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日本から見た韓国(公式)

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日本から見た韓国(公式)

本当かどうか調べて見ました。改めて確認する必要があると思いました。

まずは外務省、海外安全情報HPです。


● 犯罪発生状況、防犯対策

1.犯罪発生状況
(1)最近の犯罪発生傾向
 韓国警察庁の統計によれば,2015年の犯罪発生総件数は,1,861,657件で,前年に比べ約4.6%増加しました。統計の取り方や警察の事件の認知等が異なるため日本とは一概に比較できませんが,2015年に発生した主な犯罪の内訳及び犯罪の特徴についての概要は,こちら(http://www.police.go.kr/portal/main/contents.do?menuNo=200441 )をご参照ください。  

(2)主要都市・地域別の状況
 犯罪発生件数は,京畿道が430,790件で全体の23.5%を占め,ついでソウル市が356,575件(19.4%),釜山市が140,700件(7.7%),慶尚南道が118,843件(6.5%),仁川市が99,915件(5.4%),大邱市が98,897件(5.4%)の順となっています。
  
2. 日本人の被害例
主な犯罪被害例及び犯罪手口は以下のとおりです。
(1) 窃盗(置き引き・スリ)
 ○食事中やホテルや空港でのチェックイン等の手続のため,一時的に所持品から目を離したすきに置き引きに遭った。
 ○駅,市場,繁華街などでのスリの被害に遭った。
 ○サウナのロッカーやクラブ等の手荷物預所にカバン等を預けたところ,盗難に遭った。
 ○観光中に見知らぬ人から声を掛けられ,油断したすきに財布等を持ち去られた。


(2) わいせつ
 ○チムジルパン(韓国式サウナ)で仮眠中に胸や体を触られた。

(3) 強盗
 ○深夜,人通りが少ない路上で,所持品を強奪された。

(4) 暴行傷害事件
 ○過度な飲酒等に起因する暴行被害事件(強制わいせつ等を含む)に遭った。

(5) 詐欺
 ○無理矢理ショッピングに連れて行かれ,高額な商品を購入させられた。
 ○ソウル市内の繁華街で,日本語のできる見知らぬ者に誘われ,クラブで飲酒したところ,法外な料金を請求された。
 ○親しくなった韓国人に仕事や投資話等を持ちかけられ詐欺に遭った。

(6) コールバン・違法タクシーによるトラブル
 ジャンボタクシー(JUMBO TAXI)に酷似した「コールバン」(貨物営業車)を利用した際に,降車時に法外な料金を請求されたといったトラブルが報告されています。
 「コールバン」は重い荷物や大きな荷物を持った乗客のための貨物車で,通常料金メーターは設置されておらず,料金は乗客との合意により決められます。このコールバンの中には「ジャンボタクシー(大型タクシー)」そっくりに車体の色や外装を酷似させているものもあり,車体に「タクシー」や「VAN TAXI」と書かれていたり,屋根にタクシー表示灯を設置したり,料金メーターを設置したりしている車両もあるようです。また,「コールバン」の中には扉部分に「日本語(可能)」や「自動ドア」と日本語で書かれているものもあり,日本人旅行者などを目当てに営業している車両も多いようです。(「コールバン」とジャンボタクシーの見分け方など,詳細は韓国観光公社公式サイト(http://japanese.visitkorea.or.kr/jpn/index.kto )参照)
 違法タクシーの中には,車両は正規のタクシーを使用しつつも偽運転手による違法営業や「自家用コールタクシー」と呼ばれるレンタカーを使用した違法タクシー等も存在します。また,違法タクシーに乗車してしまうと,法外な料金を請求されるばかりではなく,事故に遭遇しても何ら補償が受けられない場合もあります。違法タクシーに乗車しないようにしてください。外装はタクシーに酷似している車両もありますが,TAXI(または,ハングルでTAXI)とは書かれていません。
 万一,違法タクシーに乗車してしまった場合には,あわてず,なるべく人通りの多い場所で早目に下車し,「コールバン」等で法外な料金を請求された場合は,車両番号を控え,警察に相談してください。
 「JUMBO TAXI」と間違って「コールバン」に乗車したり,違法タクシーに乗車したりしないようにするための注意事項は以下のとおりです。
 ○乗車前に確実に車体横の「JUMBO TAXI」との表記を確認する。
 ○周知のタクシー会社がある場合は事前予約することも一考する。
 ○客引きする運転手は信用しない。
 ○定められたタクシー乗り場又は比較的明るく人通りの多い場所から乗車する。
 ○乗車後には,ダッシュボード上に掲示されている運転手の身分証明書が実際の運転手と同一人物であることを確認する。

(7) 不法な金貸し
 カジノにおいて,カジノ内にいる不法に金を貸し付けている人物から金を借り,高金利を課されたり,借金のかたとして旅券を取り上げられたりした。

(8) 無免許,無資格美容エステ等でのトラブル
 2012年5月の警察の発表では日本人他多数の外国人観光客を相手に医療免許無しで不法入れ墨(いわゆる「アートメイク」)の施術を行ったり,無資格マッサージ師を雇用していた明洞一帯の業者や入れ墨施術者,無資格マッサージ師及び観光ガイドを大量検挙した旨を公表しており,衛生的でない上,その後発生した副作用などの問題について補償を受け取る事ができない可能性があるとして注意を呼びかけております。
 また,マッサージを受けている間に説明と異なる内容のわいせつマッサージを受けたとのトラブルが報告されていますので,マッサージを受ける際には,施術内容についてもよく確認してください。 

(´・ω・`) 韓国旅行はハイリスク!


で次は


外務省HPの大韓民国

最近の韓国情勢と日韓関係


日韓関係の基本的考え方

最も重要な隣国 →重層的・未来志向的な協力関係 (*・ω・)もはや重要な国ではないとの認識でFACT
日韓両国間の国民感情の変化●韓国に対する印象を「良い」と回答する日本人は2割強、日本に対する印象を 「良い」とする韓国人は2割を切っている。 韓国に対する印象を「良くない」と感じている日本人は5割、日本に対する印象を「良くない」と感じている韓国人は7割を超える。●なお、同調査によると、一般国民より相手国への渡航経験や直接交流を持つ割合が大幅に高い有識者の場合、相手国に「良い」印象を持つ割合が日本は42.7%、韓国は55.2% と、一般国民に比べ比較的高い傾向にある。(有識者は在日ですね判ります)
日韓間の主要な懸案事項
竹島をめぐる問題●竹島は、歴史的事実に照らしても国際法上も明らかに日本の固有の領土であるという日本の立場は一貫慰安婦問題●日韓間の財産・請求権の問題は、1965年の請求権協定により完全かつ最終的に解決済み。朝鮮半島出身の「旧民間人徴用工」をめぐる裁判●日韓間の財産・請求権の問題は、1965年の請求権協定により完全かつ最終的に解決済み。日本産水産物等の輸入規制●韓国政府による措置は科学的根拠を欠くもの。韓国側に情報提供を行うとともに、様々なレベルで輸入規制措置の早期撤廃を強く要求。日本海呼称問題●日本海は、同海域に対する国際的に確立した唯一の呼称。国連をはじめ、米国、英国、ドイツ、フランス、中国等の主要機関、主要国政府も日本海の単独呼称を採用している。仏像盗難事件●政府としては、盗難被害にあった文化財が早期に日本に返還されるよう、外交ルートを通じて韓国政府に対して要請を行っており、引き続き、速やかな返還を韓国政府に求めていく。
(*・ω・) 以上はっきり言ってここまで日本と問題のある国は韓国だけです。もはや、やっかいな国以外のなにものでもありません。当然ですが、重要な国でなくても当たり前ですね。

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일본에서 본 한국(공식)

일본에서 본 한국(공식)

사실인지 어떤지 조사해 보았습니다.재차 확인할 필요가 있다라고 생각했습니다.

우선은 외무성, 해외하락전정보 HP입니다.


● 범죄 발생 상황, 방범 대책

1.범죄 발생 상황
(1) 최근의 범죄 발생 경향
 한국 경찰청의 통계에 의하면, 2015년의 범죄 발생총건수는,1, 861, 657건으로, 전년에 비해약 4.6%증가했습니다.통계의 취하는 방법이나 경찰의 사건의 인지등이 다르기 위해 일본과는 통틀어 비교할 수 없습니다만, 2015년에 발생한 주된 범죄의 내역 및 범죄의 특징에 대한 개요는, 이쪽(http://www.police.go.kr/portal/main/contents.do?menuNo=200441 )를 참조하십시오.  

(2) 주요 도시·지역별의 상황
 범죄 발생 건수는,경기도가 430, 790건으로 전체의 23.5%를 차지해 그 다음에서울시가 356, 575건(19.4%), 부산시가 140, 700건(7.7%), 경상남도가 118, 843건(6.5%), 인천시가 99, 915건(5.4%), 대구시가 98, 897건(5.4%)의 순서가 되고 있습니다.
  
2. 일본인의 피해예
주된 범죄 피해예 및 범죄 수법은 이하대로입니다.
(1) 절도(들치기·스리)
 ○식사중이나 호텔이나 공항에서의 체크인등의 수속 때문에, 일시적으로 소지품으로부터 한 눈을 판 사이에 들치기를 당했다.
 0역, 시장, 번화가등에서의 스리의 피해를 당했다.
 ○사우나의 로커나 클럽등의 수화물예소에 가방등을 맡겼는데, 도난을 당했다.
 ○관광중에 낯선 사람으로부터 말을 걸 수 있어 방심한 좋아하게 지갑등을 가지고 사라져졌다.


(2) 외설
 ○팀지르판(한국식 사우나)으로선잠중에 가슴이나 몸을 손대어졌다.

(3) 강도
 ○심야,왕래가 적은 노상에서, 소지품이 강탈되었다.

(4) 폭행 상해 사건
 ○과도한 음주등에 기인하는폭행 피해 사건(강제 외설등을 포함한다)을 당했다.

(5) 사기
 ○무리하게 쇼핑에 데리고 가져 고액의 상품을 구입 당했다.
 ○서울시내의 번화가에서, 일본어를 할 수 있는 낯선 사람이 불러 클럽에서 음주했는데, 불합리한 요금이 청구되었다.
 ○친해진 한국인에 일이나 투자이야기등을 걸 수 있는 사기를 당했다.

(6) 콜 밴·위법 택시에 의한 트러블
 점보 택시(JUMBO TAXI)에 지나치게 닮은 「콜 밴」(화물 영업차)을 이용했을 때에, 하차시에 불합리한 요금이 청구되었다고 하는 트러블이 보고되고 있습니다.
 「콜 밴」은 무거운 짐이나 큰 짐을 든 승객을 위한 화물차로, 통상 요금 미터는 설치되지 않고, 요금은 승객과의 합의에 의해 결정할 수 있습니다.이 콜 밴안에는 「점보 택시(대형 택시)」꼭 닮게 차체의 색이나 외장을 혹사 시키고 있는 것도 있어, 차체에 「택시」나 「VAN TAXI」라고 쓰여져 있거나, 지붕에 택시 표시등을 설치하거나 요금 미터를 설치하거나 하고 있는 차량도 있는 것 같습니다.또, 「콜 밴」안에는 문부분에 「일본어(가능)」나 「자동문」이라고 일본어로 쓰여져 있는 것도 있어, 일본인 여행자등을 목적에 영업하고 있는 차량도 많은 듯 합니다.( 「콜 밴」이라고 점보 택시의 분별법 등, 자세한 것은 한국 관광 공사 공식 사이트(http://japanese.visitkorea.or.kr/jpn/index.kto ) 참조)
 위법 택시안에는, 차량은 정규의 택시를 사용하면서도 가짜 운전기사에 의한 위법 영업이나 「자가용 콜 택시」라고 불리는 렌트카를 사용한 위법 택시등도 존재합니다.또, 위법 택시에 승차해 버리면, 불합리한 요금이 청구되는 것만이 아니고, 사고에 조우해도 아무런 보상을 받게 되지 않는 경우도 있습니다.위법 택시에 승차하지 않게 해 주세요.외장은 택시에 아주 비슷하는 차량도 있습니다만, TAXI(또는, 한글로 TAXI)라고는 쓰여져 있지 않습니다.
 만일, 위법 택시에 승차해 버렸을 경우에는, 당황하지 않고, 가능한 한 왕래가 많은 장소에서 빨리 하차해, 「콜 밴」등으로 불합리한 요금이 청구되었을 경우는, 차량 번호를 앞에 두고, 경찰에게 상담해 주세요.
 「JUMBO TAXI」라고 잘못해 「콜 밴」에 승차하거나 위법 택시에 승차하거나 하지 않게하기 위한 주의 사항은 이하대로입니다.
 ○승차전에 확실히 차체옆의 「JUMBO TAXI」라는 표기를 확인한다.
 ○주지의 택시 회사가 있다 경우는 사전 예약하는 일도 일고한다.
 ○손님 끌기 하는 운전기사는 신용하지 않는다.
 ○정해진 택시 승강장 또는 비교적 밝게 왕래가 많은 장소로부터 승차한다.
 ○승차 후에는, 대쉬보드상에 게시되고 있는 운전기사의 신분 증명서가 실제의 운전기사와 동일 인물인 것을 확인한다.

(7) 불법인 대금업자
 카지노에 있고, 카지노내에 있는 불법으로 돈을 대출하고 있는 인물로부터 돈을 빌리고 고금리를 부과되거나 빚의 담보로서 여권을 다루어지거나 했다.

(8) 무면허, 무자격 미용 에스테틱등으로의 트러블
 2012년 5월의 경찰의 발표로는일본인외 다수의 외국인 관광객을 상대에게 의료 면허 없음으로 불법 문신(이른바 「아트 메이크」)의 시술을 실시하거나 무자격 마사지사를 고용하고 있던 명동 일대의 업자나 문신 시술자, 무자격 마사지사 및 관광 가이드를 대량 검거한 취지를 공표하고 있어,위생적이지 않은 위, 그 후발생 한 부작용등의 문제에 대하고 보상을 받을 수가 할 수 없을가능성이 있다로서 주의를 호소하고 있습니다.
 또, 맛사지를 받고 있는 동안에설명과 다른 내용의 외설 맛사지를 받았다라는 트러블이 보고되고 있기 때문에, 맛사지를 받을 때 , 시술 내용에 대해서도 자주(잘) 확인해 주세요. 

(′·ω·`) 한국 여행은 하이리스크!


그리고 다음은


외무성 HP의대한민국

최근의 한국 정세와 일한 관계


일한 관계의 기본적 생각분

가장 중요한 이웃나라 →중층적·미래 지향적인 협력 관계 (*·ω·) 이미 중요한 나라는 아니다는 인식으로 FACT
일한 양국간의 국민 감정의 변화●한국에 대한 인상을 「좋다」라고 회답하는 일본인은 2할강, 일본에 대한 인상을 「좋다」라고 하는 한국인은 2할이 채 안되고 있다. 한국에 대한 인상을 「좋지 않다」라고 느끼고 있는 일본인은 5할, 일본에 대한 인상을 「자주(잘)있어」라고 느끼고 있는 한국인은 7할을 넘는다.●덧붙여 동조사에 의하면, 일반 국민보다 상대국에의 도항 경험이나 직접 교류를 가지는 비율이 대폭에 높은 유식자의 경우, 상대국에 「좋다」인상을 가지는 비율이 일본은 42.7%, 한국은 55.2% 라고 일반 국민에 비해 비교적 높은 경향에 있다.(유식자는 재일이군요 압니다)
일한간의 주요한 현안 사항
타케시마를 둘러싼 문제●타케시마는, 역사적 사실에 비추어도 국제법상도 분명하게 일본의 고유의 영토이다고 하는 일본의 입장은 일관위안부 문제●일한간의 재산·청구권의 문제는, 1965년의 청구권 협정에 의해 완전하고 최종적으로 해결완료.한반도 출신의 「 구민간인 징용공」을 둘러싼 재판●일한간의 재산·청구권의 문제는, 1965년의 청구권 협정에 의해 완전하고 최종적으로 해결완료.일본산 수산물등의 수입규제●한국 정부에 의한 조치는 과학적 근거가 부족한 것.한국측에 정보 제공을 실시하는 것과 동시에, 님 들인 레벨로수입규제 조치의 조기 철폐를 강하게 요구.일본해 호칭 문제●일본해는, 동해역에 대한 국제적으로 확립한 유일한 호칭.유엔을 시작해 미국, 영국, 독일, 프랑스, 중국등의 주요 기관, 주요국 정부도 일본해의 단독 호칭을 채용하고 있다.불상 도난 사건●정부로서는, 도난 피해를 당한 문화재가 조기에 일본에 반환되도록, 외교 루트를 통해서한국 정부에 대해서 요청을 실시하고 있어 계속해, 조속한 반환을 한국 정부에 요구해 간다.
(*·ω·) 이상분명히 말해 여기까지 일본과 문제가 있는 나라는 한국 뿐입니다.이미, 귀찮은 나라 이외의 아무것도의이기도 하지 않습니다.당연합니다만, 중요한 나라가 아니어도 당연합니다.

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