ＧＭ構造調整指令塔「韓国ＧＭは堅実な企業に生まれ変わる」

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2018-04-27 16:18

ＧＭ構造調整指令塔「韓国ＧＭは堅実な企業に生まれ変わる」

2018年04月27日11時08分
中央日報

「（韓国ＧＭ経営正常化のための）重要な問題はほとんど終わった」。

  米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）最高経営陣のダニエル・アンマン（Ｄａｎｉｅｌ　Ａｍｍａｎｎ）総括社長が２６日に訪韓し、このように述べた。ＧＭが韓国ＧＭ群山（クンサン）工場の閉鎖を発表した後、初めての訪韓だ。

  ＧＭ本社で韓国ＧＭ経営正常化作業はバリー・アングルＧＭインターナショナル社長が主導した。しかしアングル社長がデトロイトＧＭ本社に報告すると、アンマン総括社長が構造調整を実質的に総括した。この日、アンマン社長が韓国を訪問したのも、韓国ＧＭ経営正常化作業が終盤に入り利害関係者の交渉を決着させるためだった。

  アンマン社長は２６日午前、李東杰（イ・ドンゴル）産業銀行会長に会い、韓国ＧＭに新規投入する資金規模・方式に合意した。政府とＧＭが計７兆７０００億ウォン（約７７００億円）投入するのが骨子だ。ＧＭが投入資金を１兆４０００億ウォン拡大（５兆５０００億ウォン→６兆９０００億ウォン）したことを受け、産業銀行も投入資金を増やした（５０００億ウォン→８０００億ウォン）。

  ＧＭと政府が予想より大規模な資金を投入するのは、それだけ韓国ＧＭの財務構造が脆弱であるからだ。ひとまずＧＭが韓国ＧＭに対する貸出金（２８億ドル、約３兆ウォン）を株式化すれば、韓国ＧＭは年間２０００億ウォンほど利子負担を減らすことができる。

  しかし累積赤字（２兆５０００億ウォン、２０１４－１７年基準）は依然として多い。すでに資本欠損状態の韓国ＧＭが負債を返済しながら経営正常化に向けて投資までするには大規模な資金が必要だった。

  双方が大規模な資金を投入しても韓国ＧＭを生かそうという意志が反映されたと解釈することもできる。政府の要請はなかったが、ＧＭはすでに伝えられていた金額に１３億ドル（１兆４０００億ウォン）を追加すると政府に伝えてきた。豪州・欧州などＧＭが撤収を決めた国とは違い、韓国ＧＭは部品供給基地とデザインセンターとして戦略的な価値があると判断したのだ。産業銀行が要求していた「１０年以上維持」と「拒否権」を韓国ＧＭ正常化案に入れたのもこのためだ。

  アンマン社長は産業銀行と条件付き交渉を終え、この日、国会の共に民主党韓国ＧＭ対策特別委員会を訪問した席で「今まで卓越した成果があった」とし「これから韓国ＧＭは堅実な事業体に生まれ変わることができるだろう」と評価した。
しかしアンマン社長が残した発言をみると、構造調整の原則を強調したという点が分かる。アンマン社長はこの日、国会で「我々にはみんな韓国ＧＭの繁栄・成長、そして収益という共通した目標があった。（韓国ＧＭが）持続的な成功を確保するには収益を出し、堅実に事業を運営しながら競争力を確保しなければいけない」と述べた。

  短い言葉だが、「収益」という言葉をはっきりと強調した。グローバル事業場と比べて経営の効率性が落ちる場合はいつでも群山工場閉鎖のような意思決定を断行するという解釈が可能だ。

  このようにアンマン社長が収益性を強調したのは、彼がＧＭ内部でいわゆる「豆を数える人（Ｂｅａｎ　Ｃｏｕｎｔｅｒｓ＝会計担当者）」に分類されるからだ。ボブ・ラッツ元米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）副会長は２０１２年、『自動車専門家ｖｓ会計担当者（Ｃａｒ　Ｇｕｙｓ　Ｖｓ．Ｂｅａｎ　Ｃｏｕｎｔｅｒｓ）』という回顧録を出した。カーガイ（Ｃａｒ　Ｇｕｙｓ）はＧＭ社内で自動車に狂的に熱中するマニアを、ビーンカウンター（Ｂｅａｎ　Ｃｏｕｎｔｅｒｓ）はＧＭで数値とデータを最も強調する財務・会計担当者を意味する。

  アンマンＧＭ総括社長はラッツ元副会長がいう「豆を数える人」の代表格だ。モルガン・スタンレー投資銀行（ＩＢ）部門出身のアンマン社長は２０１０年４月にＧＭ財務・会計担当副社長として入社し、ＧＭ最高財務責任者（ＣＦＯ）まで務めた。エンジニア出身のメアリー・バーラ会長が新車開発と未来型自動車への投資に注力する一方、アンマン社長はリスク管理と構造調整をする形で業務を分担している。

  韓国ＧＭ群山工場閉鎖を決めた後、アンマン社長は米現地メディアのインタビューで、韓国市場撤収説と解釈できる発言を何度かしている。これを韓国政府・労働組合の立場では「圧力」と考えるかもしれないが、ＧＭ内部でのアンマン社長の役割を勘案すれば「役割に忠実」というのがＧＭ関係者らの評価だ。

  産業銀行は韓国ＧＭに対する経営実態調査を終了する来月初め、ＧＭと投資確約書を締結する予定だ。その後は韓国ＧＭが政府に出した外国人投資地域指定申請の処理が残っている。韓国ＧＭは富平（プピョン）・昌原（チャンウォン）工場を外国人投資地域に指定して税制優遇を受けられるよう政府に要求している。韓国ＧＭが政府に出した外国人投資地域申請書には、今後１０年間に国内で４７５万台を生産し、累積売上高１００兆ウォンという青写真が含まれているという。

  韓国ＧＭの経営正常化作業が終わっても、営業社員１０００人が削減されて営業網が崩壊し、消費者の信頼を失ったという点は、韓国ＧＭが今後解決しなければならない課題だ。韓国ＧＭは群山工場閉鎖発表後、国内の販売が昨年の半分に減少した。

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GM구조 조정 지령탑 「한국 GM는 견실한 기업으로 다시 태어난다」

2018년 04월 27일 11시 08분
중앙 일보

「(한국 GM경영 정상화를 위한) 중요한 문제는거의 끝났다」.

미 GM社(GM) 최고 경영진 다니엘·암만(Daniel　Ammann) 총괄 사장이 26일에 방한해, 이와 같이 말했다.GM가 한국 GM군산(쿠산) 공장의 폐쇄를 발표한 후, 첫 방한이다.

GM본사에서 한국 GM경영 정상화 작업은 배리·앵글 GM인터내셔널 사장이 주도했다.그러나 앵글 사장이 디트로이트 GM본사에 보고하면, 암만 총괄 사장이 구조 조정을 실질적으로 총괄했다.이 날, 암만 사장이 한국을 방문했던 것도, 한국 GM경영 정상화 작업이 종반에 들어가 이해관계자의 교섭을 결착시키기 위해였다.

암만 사장은 26일 오전, 이동걸(이·돈골) 산업 은행 회장을 만나, 한국 GM에 신규 투입하는 자금 규모·방식으로 합의했다.정부와 GM가 합계 7조 7000억원( 약 7700억엔) 투입하는 것이 골자다.GM가 투입 자금을 1조 4000억원 확대(5조 5000억원→6조 9000억원)한 것을 받아 산업 은행도 투입 자금을 늘렸다(5000억원→8000억원).

GM와 정부가 예상보다 대규모 자금을 투입하는 것은, 그 만큼 한국 GM의 재무 구조가 취약한가들이다.일단 GM가 한국 GM에 대한 대출금(28억 달러, 약 3조원)을 주식화하면, 한국 GM는 연간 2000억원 정도 이자부담을 줄일 수 있다.

그러나 누적적자(2조 5000억원, 2014-17년 기준)는 여전히 많다.벌써 자본 결손 상태의 한국 GM가 부채를 반제하면서 경영 정상화를 향해서 투자까지 하려면 대규모 자금이 필요했다.

쌍방이 대규모 자금을 투입해도 한국 GM를 살리려는 의지가 반영되었다고 해석할 수도 있다.정부의 요청은 없었지만, GM는 벌써 전하고 있던 금액에 13억 달러(1조 4000억원)를 추가하면 정부에게 전해 왔다.호주·유럽 등 GM가 철수를 결정한 나라와는 달라,한국 GM는 부품 공급 기지와 디자인 센터로서 전략적인 가치가 있다라고 판단했던 것이다.산업 은행이 요구하고 있던 「10년 이상 유지」와「거부권」을 한국 GM정상화안에 넣었던 것도 이 때문에다.

암만 사장은 산업 은행과 조건부 교섭을 끝내 이 날, 국회의 것 모두 민주당 한국 GM대책 특별 위원회를 방문한 석으로 「지금까지 탁월한 성과가 있었다」라고 해 「지금부터 한국 GM는 견실한 사업체로 다시 태어날 수 있을 것이다」라고 평가했다.
그러나 암만 사장이 남긴 발언을 보면, 구조 조정의 원칙을 강조했다고 하는 점을 알 수 있다.암만 사장은 이 날, 국회에서 「우리에게는 모두 한국 GM의 번영·성장, 그리고 수익이라고 하는 공통된 목표가 있었다.(한국 GM가) 지속적인 성공을 확보하려면 수익을 내, 견실하게 사업을 운영하면서 경쟁력을 확보하지 않으면 안 된다」라고 말했다.

짧은 말이지만, 「수익」이라고 하는 말을 분명히 강조했다.글로벌 사업장과 비교해서 경영의 효율성이 떨어지는 경우는 언제라도 군산 공장 폐쇄와 같은 의사결정을 단행한다고 하는 해석이 가능하다.

이와 같이 암만 사장이 수익성을 강조한 것은, 그가 GM내부에서 이른바 「콩을 세는 사람(Bean　Counters=회계 담당자)」에 분류되기 때문이다.보브·랏트원미 GM社(GM) 부회장은 2012년, 「자동차 전문가ｖs회계 담당자(Car　Guys　Vs.Bean　Counters)」라고 하는 회고록을 보냈다.카 사나이(Car　Guys)는 GM사내에서 자동차에 광적으로 열중하는 매니아를, 빈 카운터(Bean　Counters)는 GM로 수치와 데이터를 가장 강조하는 재무·회계 담당자를 의미한다.

암만 GM총괄 사장은 랏트 전 부회장이 말하는 「콩을 세는 사람」의 대표격이다.몰간·스탠리 투자 은행(IB) 부문 출신의 암만 사장은 2010년 4월에 GM재무·회계 담당 부사장으로서 입사해, GM최고 재무 책임자(CFO)까지 맡았다.엔지니어 출신의 메어리·바라 회장이 신차개발과 미래형 자동차에의 투자에 주력 하는 한편, 암만 사장은 리스크 관리와 구조 조정을 하는 형태로 업무를 분담하고 있다.

한국 GM군산 공장 폐쇄를 결정한 후, 암만 사장은 미 현지 미디어의 인터뷰로, 한국 시장 철수설이라고 해석할 수 있는 발언을 몇 번인가 하고 있다.이것을 한국 정부·노동조합의 입장에서는 「압력」이라고 생각할지도 모르지만, GM내부에서의 암만 사장의 역할을 감안하면 「역할에 충실」이라고 하는 것이 GM관계자등의 평가다.

산업 은행은 한국 GM에 대한 경영 실태 조사를 종료하는 다음 달 초, GM와 투자 확약서를 체결할 예정이다.그 다음은 한국 GM가 정부에 낸 외국인 투자 지역 지정 신청의 처리가 남아 있다.한국 GM는 토미히라(부평)·창원(창원) 공장을 외국인 투자 지역으로 지정해 세제 우대를 받게 되도록(듯이) 정부에 요구하고 있다.한국 GM가 정부에 낸 외국인 투자 지역 신청서에는, 향후 10년간에 국내에서 475만대를 생산해, 누적 매상고 100조원이라고 하는 청사진이 포함되어 있다고 한다.

한국 GM의 경영 정상화 작업이 끝나도, 영업사원 1000명이 삭감되어 영업망이 붕괴해, 소비자의 신뢰를 잃었다고 하는 점은, 한국 GM가 향후 해결해야 하는 과제다.한국 GM는 군산 공장 폐쇄 발표 후, 국내의 판매가 작년의 반에 감소했다.

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