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資料操作をおおよそ 10年

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10年の間誰も問題を申し立てないで黙ったのがもっとすごい



NISSAN, SUZUKIで資料操作また発見

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/09/27/0200000000AKR20180927071800073.HTML


日本で完成車の品質検査資料操作問題が拡散している.


27日日本経済新聞によればSuzukiは前日国土交通性に提出した報告書で静岡(静岡)現工場など日本内 3個工場で 2009年 5月から過ぎた 8月まで 2千737台の車に対する燃費資料を操作したと明らかにした.


また排気ガス成分を測定しないまま品質検査で合格処理した車も 6千883台に達すると報告した.


日産(日産)自動車も燃費と排気ガス資料操作事例が去る 7月発表した 1千171台より 34台増えた 1千205台に調査されたと国土交通性に報告した.


日産はまた車構造や硬音機装置など 11個項目でも 253代の資料を操作したことで届けた.


先立って日産は去年 9月無資格従業員が工場で出庫のため最終検事を一事実が現われて車 100万台以上をリコールした事がある.


現地自動車業界はこのように品質検査資料操作などの問題が相次いで発見されるによってグローバル市場で日本車に対する不信現象が現われることができると憂慮している.

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자료 조작을 무려 10년


10년 동안 아무도 문제를 제기하지 않고 침묵한 것이 더욱 대단한 



NISSAN, SUZUKI에서 자료조작 또 발견

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/09/27/0200000000AKR20180927071800073.HTML


일본에서 완성차의 품질검사 자료조작 문제가 확산하고 있다.


27일 니혼게이자이신문에 따르면 스즈키는 전날 국토교통성에 제출한 보고서에서 시즈오카(靜岡)현 공장 등 일본 내 3개 공장에서 2009년 5월부터 지난 8월까지 2천737대의 차량에 대한 연비 자료를 조작했다고 밝혔다.


또 배기가스 성분을 측정하지 않은 채 품질검사에서 합격 처리한 차량도 6천883대에 달한다고 보고했다.


닛산(日産)자동차도 연비와 배기가스 자료조작 사례가 지난 7월 발표했던 1천171대보다 34대 늘어난 1천205대로 조사됐다고 국토교통성에 보고했다.


닛산은 또 차량 구조나 경음기 장치 등 11개 항목에서도 253대의 자료를 조작한 것으로 신고했다.


앞서 닛산은 지난해 9월 무자격 종업원이 공장에서 출고차 최종검사를 한 사실이 드러나 차량 100만대 이상을 리콜한 바 있다.


현지 자동차 업계는 이처럼 품질검사 자료조작 등의 문제가 잇따라 발견됨에 따라 글로벌 시장에서 일본차에 대한 불신 현상이 나타날 수 있다고 우려하고 있다.

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