韓国人「2018年、韓国車の日本市場販売台数が4台だと判明するwwwww」→「売れないのは日本人に問題がある」
2018年10月04日
1.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
トヨタ、韓国で旭日昇天?・・・現代車は日本販売絶滅
現代車グループの日本販売台数が今年に入ってわずか4台にとどまった一方で
韓国販売量がすでに2万台に迫るトヨタコリアは2年連続で売上高1兆ウォン(約1000億円)を突破する見込みだ。
日本で現代・起亜自動車が事実上絶滅した中でトヨタとレクサス(トヨタ高級ブランド)は旭日昇天の勢いだ。
4台売れるwwwwwwwwww
2.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そこはもともとそういうところ。
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3.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国の中国車販売台数見れば似ていると思う。
4.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代・起亜車はドイツではよく売れると言っていたけど。
5.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本で韓国製品売れるものがないでしょう。
家電であれ何であれ、それでもITの方は悪くないみたい。ラインのようなもの・・・。
6.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
バスが売れたようだ。
7.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本で韓国車販売という考え自体が間違っていると思う・・・。
8.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本で韓国車買うことはないと思う。
9.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本で韓国車をどうして買う。
10.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あれも日本人が買ったという確信はないんでしょう?
日本在住の韓国人とか・・・。
11.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本の製造品市場自体が唯一韓国だけ排斥する。
被害者のふりをせずにはいられない人
12.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そもそも売ってないんじゃないですか。
13.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そもそも日本は軽自動車市場だから・・・
現代・起亜が市場に出せるほどの軽自動車もないです。
14.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ラインも日本法人が作ったものでしょう・・・
開発は韓国とまったく関係ないです。まあネイバーの子会社ではあるけど。
15.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
あえて買うはずが。
16.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
韓国車が日本車よりデザインが良いのに
あの程度しか売れないのは日本人に問題がある。
17.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
でも日本で現代を買うはずがないです。
自国車に比べて性能、価格、すべて劣るんだけど・・・
欧州車のようにブランドバリューがあるわけでもないです。
同じ理由で東南アジアでも現代・起亜車は売れません。
18.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
三菱でヒュンダイ・エクウス代わりに売ってあげて完全に滅んだ以降、購入先自体がないはずですけど。
あれも大使館や領事館の車だと思います。
19.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
中国車がいくらかっこよく出てきても韓国で売れないのと同じです。
20.名前:以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日本は自動車メーカーが8社と多く、種類も非常に多様です。
韓国も国内で組み立てたシボレーもあまり売れないのに日本で現代車が売れることができるんですか。
アフターサポート網も悪いだろうし取り扱うカーセンターがどの程度あるでしょうか。
韓国人たちが日本に行ってもみんな日本車を買います。
KENBO 600が韓国で売れないのと似ています。
中国人たちはKENBO 600売れないのを見て大陸の優れた自動車を韓国人たちが買わないと言うでしょう。