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北林慎也、信原一貴 2018年2月1日11時13分 朝日新聞
トヨタ自動車が一部改良した「アルファード」（手前）と「ヴェルファイア」
「エグゼクティブラウンジ」の２列目シート。要人の秘書などが後ろの３列目にすぐ乗り込めるよう、手動で瞬時に動かせる機能を備えた
トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部改良して、１月８日に発売した。国内市場ではこのカテゴリーで敵無しの販売好調な２台。一方で、郊外のいわゆる「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」として敬遠する向きもある。より豪華で快適になった新型に試乗して、売れる理由と嫌われる理由を探った。
키타노하야시 신야, 노부하라일귀 2018년 2월 1일 11시 13분 아사히 신문
토요타 자동차가 일부 개량한 「알파드」(앞)과 「베르파이아」
「경영진 라운지」의 2 번째 시트.요인의 비서등이 뒤의 3 번째에 곧 탈 수 있도록, 수동으로 순간에 움직일 수 있는 기능을 갖추었다
토요타 자동차가 최상급 미니밴 「알파드」 「베르파이아」를 일부 개량하고, 1월 8일에 발매했다.국내 시장에서는 이 카테고리에서 적없음의 판매 호조인 2대.한편, 교외의 이른바 「마일드 양키」가 타는 스테디셀러 「얀차」로서 경원하는 방향도 있다.보다 호화롭고 쾌적하게 된 신형에 시승하고, 팔리는 이유라고 미움받는 이유를 찾았다.
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