検疫されたクルーズ客には多くの質問があります。日本にはほとんど答えがありません。
批評家は、政府がコロナウイルスのエピソードを近づかないことで悪化させていると言います。
リッチ・モトコベン・ドゥーリー
元子リッチとベン・ドゥーリー
2020年2月11日
東京—ダイヤモンドプリンセスに乗船した3,600人の人々は、1週間以上ロックされ、情報を求めて絶望的になりました。港から行き来します。
彼らはWi-Fiを持っていますが、それはむらがあり、たとえそうでなかったとしても、彼らは緊密な日本の当局からの苦境に関する情報を無駄に探すかもしれません。
危機管理の専門家は、政府は公衆衛生危機に対処しない方法の教科書の例を提供していると述べた。
McCann Healthcare Worldwide Japanの公衆衛生ストラテジストであるHana Hayashi博士は、次のように述べています。「非常に簡単に聞こえますが、これを続けることで、人々の懸念は軽減されます。」
174人が感染していることがわかっており、ほとんどの場合、中国以外のどこでも、横浜沖のダイヤモンドプリンセスに引っかかっている人たちにとって最大の質問の1つは、なぜ日本がウイルスに乗って全員を検査しないのかということです。
火曜日の時点で、テストされたのは439のみで、日本の当局はさまざまなメッセージを送信しました。
何日もの間、当局は、この国には単に船に乗っている全員をテストする能力がないと言ってきました。しかし、火曜日、要求が増大したため、副大臣のサコイ・マサミ博士は、ニュース・ブリーフィングで、厚生労働省は検査能力の拡大を検討していると述べた。
それが実用性の問題であるという日本の主張は、懐疑的な見方をしている。
政府によるアウトブレイクの扱いに対する批評家は、当局は簡単なプレイブックなしで疫学的な課題に直面しているため、彼らの考えを十分に説明していないと述べています。政府の通信戦略は信頼を損ない、多くの人々を汚染された船内に閉じ込めたままにする代替案があるかどうかなど、憶測が時々空虚を埋めました。
「ここには、クルーズ船の擬似刑務所に閉じ込められた人々がいます」と、テンプル大学東京キャンパスの社会学教授、カイル・クリーブランドは言いました。「テストが十分にないというのは本当に問題なのでしょうか？」
結局、44,000人以上が感染し、死者が1,100人を超えた中国では、保健当局が1日に数千のコロナウイルス検査を実施しています。日本とは異なり、中国は12月から流行に直面しており、テストキットを作成する時間がありました。それでも、それは不足と闘っています。
一部の乗客は、それが単なる物流の問題であれば、日本は外部からの助けを求めることができると言う。
「私たちの国が皆のテストに参加し、助けてくれたらいいのですが」と、オーストラリア人のベラ・コスロバ・フーは言いました。
それでも、日本はダイヤモンドプリンセスに乗船しているすべての人をテストするべきだという普遍的な合意には程遠い。
世界保健機関のスポークスウーマンであるオリビア・ロー・デイビスは、その専門家が日本が検疫を処理する方法に同意したと述べた。
「この多くの人々との国際的な輸送において、まだ多くの未知のものが存在するこの新しいコロナウイルスを管理する必要のある国や団体はありません」と彼女は言いました。「最も重要なことは、病気の人が適切な治療を受けることを保証することです。これは日本の当局が行っています。」
感染症の専門家の中には、乗船中の全員をテストすることが実際に効果的であるかどうか疑問視する人もいました。
「現実には、現在、人々は潜伏期に入っています」と東京慈恵会医科大学病院の分子疫学教授である浦島光義氏は述べています。「テストは必ずしも正しいとは限りません。」
（その証拠は、火曜日にコロナウイルス患者の異なるセットから来ました。保健省は、流行が始まった中国の武漢を去った後に以前に陰性であった2人の日本人が感染したと発表しました。）
テスト自体が障害となります。
単純な喉の綿棒ではなく、気道の届きにくい部分の粘液が必要です。
最も簡単な検査である鼻咽頭スワブは「手術ではありませんが、近づきます」と、ナッシュビルのヴァンダービルト大学医療センターの予防医学および感染症の教授であるウィリアム・シャフナー博士は述べています。「これは積極的な医療処置です。」
別の方法では、肺の奥深くまで生理食塩水ミストを送り込む必要があります。
「健康な人に何千人もそれをすることはできませんでした。または、キャビンからキャビンに移動することもできませんでした」とシャフナー博士は言いました。
どちらの手順も、医療従事者が患者をレッチングまたは咳き込み状態にしてウイルスを噴出させる可能性があるため、リスクを伴います。
そしてそれでも、懸念は残るだろうと彼は言った。
「乗船している多くの人が、「もし私が否定的であれば、私は気分がいい」と思うだろう」とシャフナー博士は語った。「それはそうではありません。明日はポジティブになれるでしょう。」
検査が科学的に保証されていなくても、一部の公衆衛生の専門家は、船上の不安な人々を落ち着かせるのに役立つかもしれないと言った。
「人々の心を楽にするなら、それはメリットがあります」と東京のナビタスクリニックの感染症専門医であるumi見英二氏は語った。「私たちは、感情から動作している人々を扱っています。」
ある乗客、サラ・アラナは、カリフォルニア州パソ・ロブルズ出身の52歳の医療ソーシャルワーカーであり、「心の安らぎをもたらすと思う」と語った。
日本政府のコミュニケーションが限られているため、多くの乗客が安心することは難しくありません。
キャビンで隔離された乗客は、ニュースの更新やソーシャルメディアの投稿について携帯電話をチェックしていますが、家に帰る家族は必死に情報を求めています。
東京の政策研究大学院大学の健康政策の専門家である村上裕美氏は、定期的かつタイムリーなニュースブリーフィングを行わず、不可解な情報を提供することで、問題は見かけよりもはるかに大きく見えるようにしました。
「多くのことを処理しなければならないのはほとんど官僚であり、彼らは時々対応する方法を知らない」と村上氏は言った。「彼らは質問を扱うことに慣れていません。彼らはそれらに答える方法を知りません、そして、彼らが彼らに答えることができないならば、彼らは記者会見を持つ目的は何であるかを考えます。そのため、こうした状況は回避されます。」
それはすぐに難しくなるかもしれません。専門家は、ダイアモンドプリンセスはコロナウイルスに対する日本の挑戦の始まりに過ぎないかもしれないと言います。
東北大学のウイルス学の教授である押谷仁は、「おそらく、それは日本における私たちの問題のごく一部です」と語った。「日本に数百の症例があり、これらの数百の周りにおそらく数千の連絡先がある場合、その数は毎日増加します。」
政府はほとんど言っていない。日曜日と月曜日に、ダイヤモンドプリンセスの船長が船にそれらを発表したとしても、船上に新しい感染があったことを確認するために数時間待機しました。
水曜日までに、日本の当局者はより迅速に動いて、39人の追加の乗客が陽性であり、保健省の従業員も船に乗った人に調査を行った後に病気と診断されたと述べた。
それでも、噂はたくさんあります。
火曜日早朝、日本の報道機関は、保健当局が高齢の乗客を船から降ろすことを検討していると報告したが、当局はコメントを拒否した。船の乗客は、少なくとも2台のバス、カーテンで覆われた窓が港に停泊し、一部の人々が出発を許可されていると主張していることがわかりました。
公式のコミュニケーションがないため、一部の人々は独自のコミュニケーション方法を見つけました。船内の2,666人のゲストの約半数を占める日本人の乗客は、バルコニーから布を広げたサインを広げます。
「深刻な薬不足、情報不足」と読みました。
報告は、東京の井上真紀子、上野久子、山光栄美、ニューヨークのドナルドG.マクニールJr.によって行われました。
