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海外「もう全て日本に任せよう!」 ベトナム初の地下鉄車両の完成に現地から歓喜の声

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海外「もう全て日本に任せよう!」 ベトナム初の地下鉄車両の完成に現地から歓喜の声


現在ベトナム最大の都市ホーチミンで日本企業が建設を進めている、
同国を走る初の地下鉄となる「ホーチミン地下鉄」。
総延長は19.7キロで、走行速度は地上で時速110キロ、
地下で時速80キロになることが決定しています。
運転手の研修、技術検査、試運転などを経て、
2021年に正式に開業する予定になっています。

この地下鉄の車両が先日、日本で初お目見え。
試運転の様子などがベトナムで大きく報じられており、
日本製品に対する信頼の高さが窺えるコメントが殺到しています。
また、中国が主導しているハノイの地下鉄は、
9回も開通が延期されるなど問題が続出していることもあり、
日本と中国を比較する声も非常に目立ちました。

「日本、俺の国にも頼む!」 日本の新幹線を手にするインドに世界から羨望の声

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翻訳元■■■(シェアページからも)https://thanhnien.vn/tai-chinh-kinh-doanh/hinh-anh-doan-tau-metro-dau-tien-cua-tphcm-1209605.html
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■ 完全に日本で走ってる地下鉄の車両じゃん。 +105




■ やばい、ここまでカッコいい車両が来るとは思ってなかった。 +5




■ 俺は日本人が作ったものに対して絶大な信頼を置いてる。
  鉄道車両だって世界最高品質だ。例外はない。 +15




■ この地下鉄が走れば全てが改善されるだろうなぁ。
  ホーチミンの人たちはラッキーだ。
  日本製の地下鉄を利用出来るんだから! +66




■ やっとベトナムにも地下鉄が走るなんて嬉しすぎる❤️ +6




■ 日本は我々ベトナム人にとって、
  超絶と言って良いほどに素晴らしいパートナー。 +34




■ 全てのベトナム人をハッピーにするニュースですね🙂 +2




■ 日本、アメリカ、ヨーロッパ。
  全ての物事はこの三極に任せておけば間違いないぞ!
  中国の事はできるだけ早く忘れるんだ! +77




■ 日本製とは似ても似つかない車両を買っちゃった、
  ハノイの人たちが気の毒で仕方ないんだけど。
  何で日本製を選ばなかったの? +37




■ いかにも日本製らしいデザインだなぁ。
  シンプルながら、絶妙な美しさがあるんだよ。 +66

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■ 伝統的な日本の車両に似てて良いね。
  内装のデザインはちょっと違うけど。 +74




■ 個人的には古臭いデザインに見える。
  1世代前の技術が使われてるような印象を受けた。




■ 日本製品には派手さとかケバケバしさはない。
  質実剛健なんだよ。そして何よりもその価値観が優先される。
  シンプルさは洗練だと捉えられてるしね。
  日本製品を持ってる人なら理解してる概念だ。 +3




■ 中国製は安いけど、結局は高くつく。
  良い所もあるけど悪い所もある。
  すぐにダメージが蓄積されていくし。
  安物買いの銭失いになりがち。 +2




■ 何より、日本との取引は安心感があるよね。
  技術的にも進んでて、比肩する国は存在しないと思う! +77



   ■ 実際に走る日が今から楽しみでしょうがない。
     たぶん結婚よりもハッピーな体験になるだろうな。
     いや、俺は本気で言ってるんだ! +21



■ 日本で鉄道旅をしたことがある俺から言わせてもらうと、
  日本の鉄道の安全性と快適さは世界最高だ。
  日本人の誇りになってるのも納得だった。 +3

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■ 到着してすぐにテスト走行が出来れば良いんだけどね。
  そのへんの事は政府に頑張っていただきたい。
  この車両を造ってくれた日本には本当に感謝してる。 +64




■ 一番心配なのは、この共有財産と言える鉄道を、
  ちゃんと守っていく意識が市民にあるかどうかだ。 +763




■ 後悔しないためにも、正しい発注相手を選ばないとな。 +9




■ 今まで日本に仕事を任せて失敗した試しがあっただろうか?
  いいや、ほぼゼロと言っていいはずだ。
  もう全て日本に任せようじゃないか!
  ベトナム人はもっと信頼というものを重視しよう。 +5




■ ドラマとかで見る日本の高校生みたいに、
  私たちも電車通学出来るようになるんだね😃 +5




■ 電車の中でイケメンと出会って恋に落ちるのが私の夢。 +24




■ 日本製品に対するベトナム人の信頼は絶大だ。 +92

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■ デザイン的にかなりガッカリなんだが。 +5



   ■ 一度自分の価値観を疑うことをオススメする。 +325



■ デザインに文句を言ってる人がいるけど、
  高速鉄道か何かと勘違いしてないか?
  これは街中を走る鉄道なんだぞ?
  合理的なデザインになってることに気づこうか。 +7




■ 日本製品のデザインは別格だよな。
  独自性があるし他の国とは比べられない。 +23




■ デザインが美しいし高級感がある。
  どこかの国が造った車両とは大違いだ。
  ハノイはこれ以上中国を選ぶのはやめてくれ。
  市民はもうウンザリしてるぞ。 +166




■ 日本製に乗れるなんてホーチミン市民が本気で羨ましい。
  ハノイ市民は請負会社さえハッキリしてない、
  謎の中国製車両に乗るしかないんだから。
  俺と家族は強制じゃない限りは絶対に利用しないつもり。 +3




■ デザインが綺麗だし、品質も間違いなさそう。
  日本の人たちはどんな時だって徹底的に、
  注意深く物事を行うってよく言われるけど、それは事実だと思う。
  もしホーチミンでまた新しいプロジェクトがあるなら、
  市はそれも日本人に任せるべきだ。 +2

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■ 本当に幸せだし、誇らしい……。
  そして何もトラブルは起きないだろうという安心感がある。 +7




■ この鉄道車両は美しい。
  乗客のマナーも、同じくらい美しくある事を願ってる。 +18




■ 日本製にはいつだって確かな品質がある。
  だから少しくらい高くても市民は納得するんだ。 +11




■ 価格は大した問題じゃないよね。
  俺たちは「日本製」という、特別な信頼を買うのだから。 +50


なんで自分たちで作ろうと思わないのかな?買ってもらって嬉しいが、インフラに関しては、やっぱり自分たちで作らないと。計算チェックとか図面照査は日本人に依頼してもいいけど。。任せようではなく、あとは任せてくれ、にしてほしい。
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해외 「 이제(벌써) 모두 일본에 맡기자!」베트남 첫 지하철 차량의 완성에 현지로부터 환희의 소리

해외 「 이제(벌써) 모두 일본에 맡기자!」베트남 첫 지하철 차량의 완성에 현지로부터 환희의 소리


현재 베트남 최대의 도시 호치민에서 일본 기업이 건설을 진행시키고 있는,
동국을 달리는 첫 지하철이 되는 「호치민 지하철」.
총연장은 19.7킬로로, 주행 속도는 지상에서 시속 110킬로,
지하에서 시속 80킬로가 되는 것이 결정되어 있습니다.
운전기사의 연수, 기술 검사, 시운전등을 거치고,
2021년에 정식으로 개업할 예정으로 되고 있습니다.

이 지하철의 차량이 요전날, 일본에서 첫대면.
시운전의 님 아이등이 베트남에서 크게 보도되고 있어
일본 제품에 대한 신뢰의 높이를 엿볼 수 있는 코멘트가 쇄도하고 있습니다.
또, 중국이 주도하고 있는 하노이의 지하철은,
9회나 개통이 연기되는 등 문제가 속출하고 있기도 해,
일본과 중국을 비교하는 소리도 매우 눈에 띄었습니다.

「일본, 나의 나라에도 부탁한다!」일본의 신간선을 손에 넣는 인도에 세계로부터 선망의 소리

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번역원■■■(쉐어 페이지로부터도)https://thanhnien.vn/tai-chinh-kinh-doanh/hinh-anh-doan-tau-metro-dau-tien-cua-tphcm-1209605.html
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■ 완전하게 일본에서 달리고 있는 지하철의 차량야. +105




■ 위험한, 여기까지 근사한 차량이 온다고는 생각하지 않았다. +5




■ 나는 일본인이 만든 것에 대해서 절대인 신뢰를 두고 있다.
  철도 차량도 세계 최고 품질이다.예외는 없다. +15




■ 이 지하철이 달리면 모두가 개선될 것이다.
  호치민의 사람들은 럭키다.
  일본제의 지하철을 이용 할 수 있기 때문에! +66




■ 겨우 베트남에도 지하철이 달리다니 너무 기뻐? +6




■ 일본은 우리 베트남인에 있어서,
  초절이라고 말해 좋을만큼 훌륭한 파트너. +34




■ 모든 베트남인을 해피로 하는 뉴스군요? +2




■ 일본, 미국, 유럽.
  모든 사물은 이 삼극에 맡겨 두면 틀림없어!
  중국의 일은 가능한 한 빨리 잊는다! +77




■ 일본제와는 닮아도 잘 어울리지 않는 차량을 사 버렸다,
  하노이의 사람들이 불쌍해서 어쩔 수 없지만.
  무엇으로 일본제를 선택하지 않았어? +37




■ 그야말로 일본제인것 같은 디자인이구나.
  심플하면서, 절묘한 아름다움이 있다 응이야. +66

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■ 전통적인 일본의 차량을 닮아 있어 좋다.
  내장의 디자인은 조금 다른데. +74




■ 개인적으로는 낡은 디자인으로 보인다.
  1세대전의 기술이 사용되고 있는 것 같은 인상을 받았다.




■ 일본 제품에는 화려함이라든지 폭력 폭력 해 좌파 없다.
  질실강건이야.그리고 무엇보다도 그 가치관이 우선된다.
  심플함은 세련이라고 파악할 수 있고 있지요.
  일본 제품을 가지고 있는 사람이라면 이해하고 있는 개념이다. +3




■ 중국제는 싸지만, 결국은 비싸게 든다.
  좋은 곳도 있지만 나쁜 곳도 있다.
  곧바로 데미지가 축적되어 가고.
  싼 게 비지떡이 되기 쉽상. +2




■ 무엇보다, 일본과의 거래는 안심감이 있다.
  기술적으로도 진행되고 있어, 비견 하는 나라는 존재하지 않는다고 생각한다! +77



   ■ 실제로 달리는 날이 지금부터 기다려지겠지만 않다.
     아마 결혼보다 해피한 체험이 될 것이다.
     아니, 나는 진심으로 말하고 있어! +21



■ 일본에서 철도여행을 했던 것이 있다 나가 말하게 해 주면,
  일본의 철도의 안전성과 쾌적함은 세계 최고다.
  일본인의 자랑이 되어도 납득이었다. +3

해외 「일본만 즐 있어…」신간선 도쿄~하카타간풀 동영상에 외국인이 감동




■ 도착하자마자 테스트 주행을 할 수 있으면 좋지만.
  그 근처의 일은 정부에 노력하고 있던 만이고 싶다.
  이 차량을 만들어 준 일본에는 정말로 감사하고 있다. +64




■ 제일 걱정인 것은, 이 공유재산이라고 할 수 있는 철도를,
  제대로 지켜 가는 의식이 시민에게 있을지다. +763




■ 후회하지 않기 위해서(때문에)라도, 올바른 발주 상대를 선택하지 않으면. +9




■ 지금까지 일본에 일을 맡겨 실패한 시험이 있었을 것인가?
  좋아, 거의 제로라고 말해도 좋을 것이다.
  이제(벌써) 모두 일본에 맡겨야 하지 않겠는가!
  베트남인은 더 신뢰라는 것을 중시하자. +5




■ 드라마등에서 보는 일본의 고교생같이,
  우리도 전철 통학 할 수 있게 되는 것이군? +5




■ 전차 안에서 이케멘과 만나고 사랑에 빠지는 것이 나의 꿈. +24




■ 일본 제품에 대한 베트남인의 신뢰는 절대다. +92

해외 「나의 나라에서도 팔아 줘!」일본제의 루어(인조미끼)의 완성도가 굉장하다




■ 디자인적으로 꽤 실망이지만. +5



   ■ 한 번 자신의 가치관을 의심하는 것을 추천 한다. +325



■ 디자인에 불평하고 있는 사람이 있지만,
  고속 철도나 무엇인가 착각 하지 않을까?
  이것은 거리를 달리는 철도다?
  합리적인 디자인이 되어있는 일을 눈치챌까. +7




■ 일본 제품의 디자인은 특별해.
  독자성이 있다 해 다른 나라와는 비교할 수 없다. +23




■ 디자인이 아름답고 고급감이 있다.
  어딘가의 나라가 만든 차량과는 크나큰 오류다.
  하노이는 더 이상 중국을 선택하는 것은 그만두어 줘.
  시민은 벌써 운자리 해 있어. +166




■ 일본제를 탈 수 있다는 호치민 시민이 진심으로 부럽다.
  하노이 시민은 청부 회사마저 분명하게 하지 않는,
  수수께끼의 중국제 차량을 탈 수 밖에 없기 때문에.
  나와 가족은 강제가 아닌 한은 절대로 이용하지 않을 생각. +3




■ 디자인이 깨끗하고, 품질도 잘못해 없음 그렇게.
  일본의 사람들은 어떤 때도 철저하게,
  주의 깊게 사물을 실시한다고 잘 말해지지만, 그것은 사실이라고 생각한다.
  만약 호치민에서 또 새로운 프로젝트가 있다라면,
  시는 그것도 일본인에 맡겨야 한다. +2

「일본에 거리의 재건을 부탁하고 싶다!」지진 빈발의 이탈리아에서 일본의 내진 기술이 화제에




■ 정말로 행복하고, 자랑스럽다…….
  그리고 아무것도 트러블은 일어나지 않을 것이라고 말하는 안심감이 있다. +7




■ 이 철도 차량은 아름답다.
  승객의 매너도, 같은 정도 아름답고 있다 일을 바라고 있다. +18




■ 일본제에는 언제라도 확실한 품질이 있다.
  그러니까 조금 정도 높아도 시민은 납득한다. +11




■ 가격은 대단한 문제가 아니지요.
  우리들은 「일본제」라고 하는, 특별한 신뢰를 사니까. +50


이니까 스스로 만들려고 하지 않는 것인지?사주어 기쁘지만, 인프라에 관해서는, 역시 스스로 만들지 않으면.계산 체크라든지 도면 대조 조사는 일본인에 의뢰해도 괜찮은데..맡기자가 아니고, 나머지는 맡겨 주어로 하면 좋겠다.

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