現代自動車とベトナムタンコンググル−ム合弁会社であるヒョンデタンコングが去年初めてベトナム市場で日本自動車企業人豊田を先に進んだ以後その格差をますます開けている. 事実上日本自動車の反独店状態だったベトナム市場で韓国自動車の突風が大きくなっている.
2日KOTRA(KOTRA・大韓貿易投資振興公社)とベトナム自動車製造業協会によればヒョンデタンコングは今年の 1‾8月累積販売量 4万987台を記録, 豊田(3万4,743台)を追い抜いてベトナム市場を両分した. 同期間ヒョンデタンコングと豊田の間販売量格差は 6,244台に, 去年年間販売量でヒョンデタンコング(7万9,568)が豊田(7万9,328台)をわずかな差(240台)で初めて先に進んだ以後その格差が徐徐に拡がっている様相だ.
先月現代車のベトナム合作法人ヒョンデタンコングとキア車のベトナム合作法人タコキアはそれぞれ 5367代, 4412台を販売して並んでマーケットーシェア 1位(19.5%)と 2位(16.0%)を占めた. 一方陶窯バッター動車(4259台)とマツダ(2644台), 三菱(1714台), ホンダ(1634台) など日本車ブランドは現代・キア車に滞って 3‾10位に名前をあげた.
キア自動車が人道自動車市場でマヒンドラを追い抜いて 4位に立ち上がった. グローバル戦略 SUV モデルである "ソネッ" 興行が販売上昇につながった.
5日業界によればキア車は 9月一ヶ月間インド市場で総 1万8676台を販売した. これは前年同期対比 147% 上昇した数値だ.
これによってキア車は 9月インド市場でマルティスズキと現代自動車, ターターモータースに引き続き 4位を占めた.
一方, 先月インド市場 1位はマルティスズキであり, 前年同期対比 34% 増加した 14万7912台を販売した. 引き続き現代車は 5万313台を販売, 24% 増加したし, ターターモータースは 2万1199台を販売した.
現代・キア車, ロシア市場高速疾走…シェア 25% 記録
8日ヨーロッパ企業人協会(AEB)によれば現代車は先月ロシアで総 1万8380台の車を販売した. これは前年同期より 14.5% 増加した数値だ.
キア車も先月 2万402台を販売, 前年同期間より 6.3% 増加した. シェア基準でキア車は 13.2%, 現代車は 12.0%で両社シェアは 25.2%に達する.