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日本の自動車はアメリカ市場で本当に売れていますね。
米国民車トヨタ
高級車市場ではレクサスが良く売れ、ベンツ、BMWが双璧ですね。アウディはアメリカでレクサスより売れません。
2020年にベンツが32万台販売したが、レクサスが27万5000台、アウディが18万台、BMWが27万8千台だった。
さらに、韓国人にはあまり知られていない低価格ブランドのマツダが27万台、スバルが61万台を販売。
日本の自動車の米国市場シェアは、日産、トヨタ、ホンダ、スバル、マツダが合わせて30%超ですね。
・韓国民主党も我慢できないレクサス
・日本の自動車産業が成功して数十年なのに
・誰もが知っている事を今更知ったのですか？
・日本車は現代車にパイを少しずつ奪われています
・現代がトヨタを超えたでしょ？
・5年連続占有率4％台の現代ですか？
・中国でも現代は、トヨタより売れなかった
先進国はもちろん、後進国で安くしても売れない現代車
일본의 자동차는 미국 시장에서 정말로 팔리고 있군요.
미국민차토요타
고급차시장에서는 렉서스가 잘 팔려 벤츠, BMW가 쌍벽이군요.아우디는 미국에서 렉서스보다 팔리지 않습니다.
2020년에 벤츠가 32만대 판매했지만, 렉서스가 27만 5000대, 아우디가 18만대, BMW가 27만 8천대였다.
게다가 한국인에게는 별로 알려지지 않은 저가격 브랜드의 마츠다가 27만대, 스바루가 61만대를 판매.
일본의 자동차의 미국 시장쉐어는, 닛산, 토요타, 혼다, 스바루, 마츠다가 합해30% 초군요.
·한국민주당도 참을 수 없는 렉서스
·일본의 자동차 산업이 성공해 수십년인데
·누구나가 알고 있는 일을 이제 와서 알았습니까?
·일본차는 현대차에 파이를 조금씩 빼앗기고 있습니다
·현대가 토요타를 넘었겠죠?
·5년 연속 점유율 4%대의 현대입니까?
·중국에서도 현대는, 토요타에서 팔리지 않았다
선진국은 물론, 후진국에서 싸게 해도 팔리지 않는 현대차
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