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下関北九州道路 ルート決定へ手続き進む

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ようやくかよw こんなの10年前に作っとくべきだよw


アベガー! マスゴミは 責任とれるんかよ!


下関北九州道路 ルート決定へ手続き進む

2/1(月) 19:57

KRY山口放送




 下関市と北九州市を新たに結ぶ下関北九州道路について環境への影響を評価する県の審査会が開かれ、知事への答申案をまとめた。この環境アセスの手続きを踏まえ下関北九州道路のルートが最終決定される。  知事への答申案は県環境影響評価技術審査会が一部修正した上でまとめた。下関北九州道路は、老朽化が進む関門橋や関門トンネルに続く新たなルートとして橋梁の検討が進められていて、3つのルート案が示されていた。国の有識者会議は去年12月、このうち、橋の総延長が最も短い8kmとなる下関市の旧彦島有料道路と北九州都市高速道路の日明出入り口付近を結ぶルートが妥当と判断している。国土交通省と山口・福岡の2県2市が共同で作成した計画段階の環境配慮書では、3つのルート案について大気や騒音、動植物などへの影響を比較した上で、集落・市街地を回避する最短のルート案が最も環境への負荷が小さいと評価し下関市長も1月25日付けで最も環境負荷が小さいルートを選定するよう意見を出している。県の審査会では、橋が吊り橋になるのかどうか構造が定まっていないことに対する意見もあり、ルートや道路構造の選定などについては専門家や関係自治体などの意見を踏まえ、環境影響の調査や評価を実施するよう求める答申案をまとめた。知事は審査会からの答申を受け、今月9日までに意見を出すことになっていて国交省はこのアセスの手続きを踏まえ下関北九州道路のルートを最終決定する方針。

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시모노세키 키타큐슈 도로 루트 결정에 수속 진행되는




간신히인가w 이런 건 10년전에 작 와 구 해 w


아베가-! 매스 쓰레기는 책임질 수 있는 인가!


시모노세키 키타큐슈 도로 루트 결정에 수속 진행되는

2/1(월) 19:57

KRY 야마구치 방송




 시모노세키시와 키타큐슈시를 새롭게 묶는 시모노세키 키타큐슈 도로에 도착해 환경에의 영향을 평가하는 현의 심사회가 열려 지사에의 답신안을 정리했다.이 환경 어세스의 수속을 밟아 시모노세키 키타큐슈 도로의 루트가 최종결정된다.  지사에의 답신안은 현 환경 영향 평가 기술 심사회가 일부 수정한 다음 정리했다.시모노세키 키타큐슈 도로는, 노후화가 진행되는 간문교나 간문 터널에 계속 되는 새로운 루트로서 교량의 검토가 진행되고 있고, 3살의 루트안이 나타나고 있었다.나라의 유식자 회의는 작년 12월, 이 중, 다리의 총연장이 가장 짧은 8 km가 되는 시모노세키시의 구히코도 유료 도로와 키타큐슈 도시 고속도로의 날명출입구 부근을 묶는 루트가 타당이라고 판단하고 있다.국토 교통성과 야마구치·후쿠오카의 2현 2시가 공동으로 작성한 계획 단계의 환경 배려서에서는, 3살의 루트안에 대해 대기나 소음, 동식물등에의 영향을 비교한 다음, 취락·시가지를 회피하는 최단의 루트안이 가장 환경에의 부하가 작다고 평가해 시모노세키시장도 1월 25일부로 가장 환경 부하가 작은 루트를 선정하도록(듯이) 의견을 내고 있다.현의 심사회에서는, 다리가 조교가 되는지 어떤지 구조가 정해지지 않은 것에 대하는 의견도 있어, 루트나 도로 구조의 선정등에 대해서는 전문가나 관계 자치체등의 의견을 근거로 해 환경 영향의 조사나 평가를 실시하도록 요구하는 답신안을 정리했다.지사는 심사회로부터의 답신을 받아 이번 달 9일까지 의견을 내게 되어 있어국교성은 이 어세스의 수속을 밟아 시모노세키 키타큐슈 도로의 루트를 최종결정할 방침.

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