ちなみに、生産はタイなのね。
新車時のcontinental conti sport contact5より溝が深いような気がする。
高速乗ってかっ飛ばしてみたけど、しっかりとグリップしてて全くブレず、ドシッとした安定感が感じられたニダ。新車時のcontinentalの走り味覚えてないので、ホントのところはどっちがいいかは分からないけど、主観で語るなら、完全なドライ路面においては全く劣っていないニダ。あとはウェット性能がどうかと、耐久力が問題ニダ。出来れば4年、最低でも3年は持ってほしい。
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ちなみに、生産はタイなのね。
新車時のcontinental conti sport contact5より溝が深いような気がする。
高速乗ってかっ飛ばしてみたけど、しっかりとグリップしてて全くブレず、ドシッとした安定感が感じられたニダ。新車時のcontinentalの走り味覚えてないので、ホントのところはどっちがいいかは分からないけど、主観で語るなら、完全なドライ路面においては全く劣っていないニダ。あとはウェット性能がどうかと、耐久力が問題ニダ。出来れば4年、最低でも3年は持ってほしい。
덧붙여서, 생산은 타이인 것.
신차시의 continental conti sport contact5보다 도랑이 깊은 듯한 생각이 든다.
고속 타인가 날려 보았지만, 제대로 그립 하고 있어 전혀 흔들리지 않고, 드식으로 한 안정감이 느껴진 니다.신차시의 continental의 주행 미각네라고 없기 때문에, 진짜곳은 어느 쪽이 좋은가는 모르지만, 주관으로 말한다면, 완전한 드라이 노면에 있어 전혀 뒤떨어지지 않은 니다.그리고는 웨트 성능이 어떨까와 내구력이 문제 니다.할 수 있으면 4년, 최악이어도 3년은 가지면 좋겠다.
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