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車に「問題」が無ければ、こんなものはいらないはずなのだが?

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JA 255 aooyaji588 2,811,753

こんな取ってつけたようなと言うか、お茶を濁すと言うか。

こんな製品はいらないはずだよな。


いや、購入する段階で年齢は解るんだから、メーカーオプションなりディーラーオプションで設定すれば済むだけの事。


トヨタ、踏み間違い防止へクッション発売 運転姿勢を矯正


2021年10月16日 7時0分 

築地の嘘つき新聞


 トヨタ自動車は、アクセルとブレーキの踏み間違い事故の防止につながるシートクッションを開発した。

 運転席に装着して太ももを横から支え、ドライバーの足先をブレーキに寄せる仕組みだ。15日から全国のトヨタ販売店で売り出す。

 クッションは左右が膨らんでいて、座ると太ももが横から押される。年齢を重ねると股関節が開きやすくなり、それによって足先がアクセルに近づくのを防ぐという。アクセルやブレーキの操作時に足の筋肉の負担を減らしたり、カーブの走行時に体が揺れるのを抑えたりする効果もあるとする。

 トヨタ車向けで、カローラやプリウスなど43車種に装着できる。3分以内で取り付けられて、取り外しも可能。体形やシートの形に合わせて、クッションの形も微調整できる。ニット素材は税込み4290円、スエード調は同6160円。


https://news.livedoor.com/article/detail/21036979/
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차에 「문제」가 없으면, 이런 것은 필요 없을 것이지만?

이런 취해 붙인 것 같은이라고 말하는지, 적당히 얼버무린다고 할까.

이런 제품은 필요 없을 것이야.


아니, 구입할 단계에서 연령은 알기 때문에, 메이커 옵션이든지 딜러 옵션으로 설정하면 끝날 만한 일.


토요타, 밟아 실수 방지에 쿠션 발매 운전 자세를 교정


2021년 10월 16일 7시 0분

츠키지의 거짓말쟁이 신문


 토요타 자동차는, 액셀과 브레이크의 밟아 실수 사고의 방지로 연결되는 시트 쿠션을 개발했다.

 운전석에 장착해 허벅지를 옆으로부터 지탱해 드라이버의 발부리를 브레이크에 대는 구조다.15일부터 전국의 토요타 판매점에서 팔기 시작한다.

 쿠션은 좌우가 부풀어 올라 있고, 앉으면 허벅지가 옆으로부터 밀린다.연령을 거듭하면 가랑이 관절이 열리기 쉬워져, 거기에 따라 발부리가 액셀에 가까워지는 것을 막는다고 한다.액셀이나 브레이크의 조작시에 다리의 근육의 부담을 줄이거나 커브의 주행시에 몸이 흔들리는 것을 억제하거나 하는 효과도 있다고 한다.

 토요타차 전용으로, 캐롤라나프리우스등 43 차종에 장착할 수 있다.3분 이내에서 장착되고, 제외도 가능.체형이나 시트의 형태에 맞추고, 쿠션의 형태도 미조정할 수 있다.니트 소재는 세금 포함 4290엔, 스에이드조는 동6160엔.


https://news.livedoor.com/article/detail/21036979/

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