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ヌリ号は当初午後４時に打ち上げ予定だったが、打ち上げ台下部システムとバルブ点検に時間がかかり、１時間遅い午後５時に打ち上げられた。
ヌリ号は離陸後１２７秒で高度５９キロメートルに到達し１段目を分離した。離陸２３３秒後には高度１９１キロメートルに達し３段目の末端にあるフェアリングを分離した。
フェアリングはヌリ号の先端に搭載している人工衛星を保護する一種のカバーだ。
ヌリ号の場合、開発後初の打ち上げだけに正式な人工衛星ではなくダミー衛星を載せた。
ヌリ号は打ち上げ２７４秒後に高度２５８キロメートルに達して２段目も分離した。
すぐに３段目が火を噴いた。
打ち上げ９６７秒が過ぎ３段目のロケットが目標高度の７００キロメートルに到達し、重さ１．５トンのダミー衛星を分離して軌道に乗せるのに成功した。
https://japanese.joins.com/JArticle/284092
누리호는 당초 오후 4시에 발사 예정이었지만, 발사 대하부 시스템과 밸브 점검에 시간이 걸려, 1시간 늦은 오후 5시에 밀려왔다.
누리호는 이륙 후 127초에 고도 59킬로미터에 도달해 1단째를 분리했다.이륙 233초 후에는 고도 191킬로미터에 이르러 3단째의 말단에 있는 페어링을 분리했다.
페어링은 누리호의 첨단에 탑재하고 있는 인공위성을 보호하는 일종의 커버다.
누리호의 경우, 개발 후 첫 발사인 만큼정식적 인공위성은 아니고 더미 위성을 실었다.
누리호는 발사 274초 후에 고도 258킬로미터에 이르러 2단째나 분리했다.
곧바로 3단째가 불을 뿜었다.
발사 967초가 지나 3단째의 로켓이 목표 고도의 700킬로미터에 도달해, 무게 1.5톤의 더미 위성을 분리하고 궤도에 싣는데 성공했다.
https://japanese.joins.com/JArticle/284092
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