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ドイツなら「630HP」で「250t」なのにw

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「630HP」で「250t」

https://www.mercedes-benz-trucks.com/en_SG/models/actros-slt.html


750HPとか

(実際はシナの持ち物なのに自称北欧車w)


New_FH16_4x2


新型ボルボFH16。
16L直6のD16型エンジンを搭載する高出力車型で、540hp/2650Nm、600hp/2800Nm、700hp/3150Nm、750hp/3550Nmの4機種を設定し、従来のI-シフトを組み合わせる。
750hp仕様はEuro-5・EEV規制適合となるが、大型トラック世界最強の動力性能をもつ。
特殊な重トラクタではなく、カーゴ系においても山岳路で高い巡航速度を保つことができるため、輸送時間の短縮が図れるという。



首都の隣の(盗用多と一緒じゃねぇかw確か盗用多の大型トラックメーカーは東京都ひ...)彼処に至ってはw

写真の説明はありません。
The mighty 770 hp engine is the world’s strongest commercially produced truck engine.
強力な770馬力のエンジンは、世界最強の商業生産されたトラックエンジンです。

https://www.facebook.com/scaniagroup/posts/the-mighty-770-hp-engine-is-the-worlds-strongest-commercially-produced-truck-eng/10159187006738888/

まず「足元」を確認しようなw

うんこ頭w







翻訳を見る

독일이라면 「630 HP」로 「250 t」인데 w

「630 HP」로 「250 t」

https://www.mercedes-benz-trucks.com/en_SG/models/actros-slt.html


750 HP라든지

(실제는 세멘시나의 소지품인데 자칭 북유럽차w)


New_FH16_4x2


신형 볼보 FH16.
16 L 곧 6의 D16형 엔진을 탑재하는 고출력차형으로, 540hp/2650 Nm, 600hp/2800 Nm, 700hp/3150 Nm, 750hp/3550 Nm의 4기종을 설정해, 종래의 I-시프트를 조합한다.
750 hp사양은 Euro-5·EEV 규제 적합이 되지만, 대형 트럭 세계 최강의 동력 성능을 가진다.
특수한 중트랙터가 아니고, 카고계에 대해도 산악로로 높은 순항속도를 유지할 수 있기 위해, 수송 시간의 단축을 도모할 수 있다고 한다.



수도의 근처의(도용다와 함께그럼 나 w확실히 도용다의 대형 트럭 메이커는 도쿄도히...) 저기에 이르고는 w

사진의 설명은 없습니다.
The mighty 770 hp engine is the world’s strongest commercially produced truck engine.
강력한 770 마력의 엔진은, 세계 최강의 상업 생산된 트럭 엔진입니다.

https://www.facebook.com/scaniagroup/posts/the-mighty-770-hp-engine-is-the-worlds-strongest-commercially-produced-truck-eng/10159187006738888/

우선 「발밑」을 확인하자w

똥두 w







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