어쩐지 「츠키지의 거짓말쟁이 신문」이 변명 기사 쓰고 있었으므로 실어 두는 w

WEBRONZA(론좌)
2010년 6월 24일, 「RONZA(론좌)」의 이름을 씌운아사히 신문사의 언론 사이트 「WEBRONZA」가 개설되어 아사히 신문 편집 위원 잇시키 키요시가 편집장이 되었다.

주된 컨텐츠는 무료로 열람할 수 있지만, 메인 컨텐츠의 하나로서 유료의 WEB 매거진 「WEBRONZA＋」가 있다.

필자는 아사히 신문의 편집 위원·논설위원을 중심으로, 외부의 전문가·평론가, 주식회사 시노드스에 관계하는 신진 연구자 등이다.
2019년 4월 15일, 「WEBRONZA」의 명칭이 「론좌」로 바뀐[4][5].2019년 현재의 편집장은 요시다 타카후미.

주된 집필 멤버

원교요네야마라고 말할까 「무로이 유즈키의 남편」요네야마 류이치w

이상 wiki보다

보도 헬기는 정말로 방해인가

넷의 언설을 사실인 것 같이 믿어 버리기 전에 자신의 머리로 생각하지 않으면 안 된다

아카기 토모히로　프리 라이터

2020년 07월 15일

큐슈등에서, 기록적 호우에 의한 하천의 범람등의 큰 자연재해가 발생했다.

　대규모 자연재해가 발생하면, 재해지에는 구조나 수송, 정보 수집이나 보도를 위해 등, 님 들인 목적을 가진 헬리콥터가 활약한다.

광역에 퍼지는 재해에 대하고, 보도 헬기가 완수하는 역할은 크다.

　영상을 거두고 뉴스로서 전하는 것으로, 일본안, 또 세계의 사람들에게 현상을 알릴 수 있다.특히 영상을 전파로 날려 현장으로부터의 생방송을 실시하는 기술은, 방송국만이 가능한이 제일 자랑으로 여기는 기술이다.

　또, 재해의 뒤처리가 끝났다고 해도 남은 영상은 피해 전체의 파악이나, 무엇이 보틀 넥이 되었는지등의 조사, 그리고 향후의 재해 방지의 데이터로서도 활용할 수 있다.

그리고 무엇보다, 일이 지나면 잊어 떠나 버리는 것을, 영상으로 보존하는 것으로써, 후일부터에서도 다시 생각할 수 있다.그것에 의해, 방재 의식을 높여 미래의 피해를 최소한으로 억제할 수 있는 것이다.

　물론, 이번 재해에서도 당연 많은 보도 헬기가 활약하고 있는 것이지만, 넷에서는 어쨌든 평판이 나쁜 것이다.

아사히 신문사가 소유하는 보도 헬기

보도 헬기는 구조 헬기보다 훨씬 비싼 곳을 날고 있다
　우선 「헬기의 소리가 시끄럽다」라고 하지만, 그것은 정말로 보도 헬기의 소리인 것일까?　적어도 나는 소리만으로는 무슨 헬기인가 등 모르고, 지상으로부터 헬기를 올려봐도, 그것이 분명하게 대형의 수송기이면 구별도 되지만, 보통 헬기의 구별등 되지 않는다.

상당한 매니아가 아니면 구별은 되지 않는 것이 아닐까.

　보도의 헬기가 시끄럽다고 하는 사람들은, 도대체 무슨 근거가 있어 그 헬기의 소리가 보도의 것이다고 단언하고 있는 것일까?

　대체로 소리나 올려본 모습으로 구별이 된다면 「구조를 기다리고 있는 사람이 구조 헬기라고 착각 해 절망한다」는 것은 없을 것이다.

이러한 「보도의 헬기가 시끄럽다」와「구조 기다리는 사람이 절망한다」라고 하는 분명한 모순이 있으면서, 양자 공히 「정론」등이라고 말해지는 것 이다.

　또 「보도 헬기가 구조 헬기의 방해를 한다」라고 하는 이야기도 이상하다.

　보도 헬기는 부감적인 영상을 찍기 위해서, 기본적으로는 지극히 높은 위치를 날고 있다.대상으로 줌 할 때도, 고성능인 카메라를 찬`g는 내려 낮은 곳에는 내려 오지 않는다.높은 곳을 날면 날수록, 소리는 작아진다.

　법적으로는 시가지등의 인구 밀집지에서는 지상 300미터, 그 이외에서는 150미터 이하로 비행할 수 없다.

물론, 구조를 위한 헬기나 닥터 헬기 등은 대상외이다.

　덧붙여 실제의 재해지에서는 더 높은 곳을 날고 있는 것 같고, 2015년에 발생한 키누강의 결궤에 의해 일어난 수해로, NHK가 구조중의 헬기를 촬영하고 있던 것에, 텔레비 아사히의 헬기가 비집고 들어가도록(듯이) 비쳐, 넷에서는 「TV 아사히가 구조작업의 방해를 하고 있다」라고 소란을 피웠지만, 실제로는 지극히 높은 장소로부터 NHK가 촬영하고 있던 것에 의한 압축 효과이며, 텔레비전용 카메라의 높은 성능을 인상을 남겼다.

　원래, 재해지에서의 활동에 대해서는, 재해지 주변의 헬리콥터는 공통파를 이용해 항상 연락을 서로 빼앗아, 서로 방해가 되지 않는 듯한 원활한 이동에 유용하게 쓰고 있는 것이다.

https://webronza.asahi.com/national/articles/2020071300004.html

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코멘트란에서(보다)

실제로 한신 대지진때에 이재민의 사람이 「위를 나는 보도의 헬기의 소리가 번거로워서, 도움을 요구하는 사람의 목소리가 들리지 않았다」라고 말하고 있기 때문에

틀림없을 것이다.


식사 공급에 줄지어 있다고 하는 사실도 자사 헬기만으로는 부족해서 헬기를 대량으로 차터 해 민간의 원조를 할 수 없게 되었다고 하는 것에는 어떻게 설명할 생각이다
1기 뿐이라면 아직 하지도 각 매스컴이 빠짐없이 헬기 파견하는 것이 문제인 (뜻)이유지만?
그리고 쿠마모토 지진때에 이재민으로부터 헬기의 소음 불평 와 이겠지?그것은 없었던 일로 하고 있는 거야?


이 기사 쓰고 있는 놈은 바보입니까?
저공에서 날고 있는 취재 헬기가 많아.
게다가 몇번이나 선회해 1대는 아니고 4~5대 정도 차례로 선회하고 있다.
재해 현장 근처에 있는 사람의 이야기로는 통상의 소리로 이야기를 하려고 해도 전혀 들리지 않아서 큰 소리로 이야기하고 있었던이라는 일.
그런 중에 당장 죽을 것 같은 사람이 큰 소리 낼 수 있을까?
도움을 요구하고 있는 사람이 싹 지워지는 것은 당연.
모두 그런 현상을 한신 아와지 대지진 이후
매스 쓰레기의 가혹함을 봐 충분해 경험하거나 하고 있으니 떠듭니다.


한신 아와지 대지진의 이재민입니다.보도 헬리콥터가 난무하는 탓으로, 집이 깔리고 있는 사람의 소리가 싹 지워지고, 구조에 곤란 한 적도 있는 거에요.

보도로 피해를 전하는 것도 필요할지도 모릅니다만, 각 국 전부 나는 것이 아니라, 재해때는, 공동으로 적어도 헬리콥터 도대체로 하는 등 되면 어떻습니까인가.

지진 재해의 공포도 있었지만, 헬리콥터의 폭음도 무서웠던 것은, 지금도 잊지 않습니다.


FlightRadar24로 보도 헬기는 곧바로 알아요.
아마 기자가 요구하는 탓으로, 항공법에 위반하는 강요 당하는 파일럿도 불쌍합니다.
(aooyaji588 덧붙여 씀이니까 기종명 이외 모르게 하고 있다고 추측)

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집의 곧 근처에 닥터 헬기가 착륙했던 것이 있었지만, 분명히 5월파리 샀어.

라고 말할까.

그 미즈포조차 시끄럽다고 한다.

※삭제가 끝난 상태
https://twitter.com/mizuhofukushima/status/1453719438851653639?t=OMPZM9vxPjoELugFU3zbzA&s=19

※실제는 수컷 플레이가 아니고 헬리콥터였다.