梨泰院の事故に外国メディアからも「韓国はかつての事故からなにも学んでいないのか」と疑問符……それが韓国というものですから
梨泰院雑踏事故:米紙「三豊百貨店崩壊から27年、韓国は何も学んでいないのか」(朝鮮日報)
ソウルの繁華街・梨泰院での雑踏事故を巡って韓国における安全対策のずさんさを指摘する外信各社の報道が相次いでいるが、米国の有力紙ワシントン・ポスト(WP)も「韓国は三豊百貨店崩壊事故から何を学んだか疑問だ」と批判した。 (中略)
同紙は三豊百貨店崩壊事故について「1995年6月の湿気が高く暑い夏の日に百貨店が崩壊し、500人以上が犠牲になった」「これは韓国と首都ソウルを強打した最も悲惨な平時の災害として記録されている」と説明した。さらに「韓国における近代化への熱望は、建設業界や政府の官僚に『安全対策の費用を抑えさせた』との疑問が浮上している」との見方も示した。
ワシントン・ポストは「三豊百貨店の事故から27年が過ぎた。先週ソウルの梨泰院では圧死事故で150人以上が死亡したが、これは三豊崩壊以来、ソウルで発生した最も残酷な事件だ」「この事件により、韓国は三豊の崩壊事故から約30年で何を学んだか誰もが疑問を持つようになった」などとも指摘した。
さらに「梨泰院の悲劇は韓国にとって慣れ切った幽霊たちと顔合わせをさせた」「三豊百貨店の悲劇が急成長する経済に警鐘を鳴らしたのと同じように、梨泰院の悲劇は韓国が映画やKポップスターなど文化を足がかりに急成長する中で起こった」として今回と当時を比較した。
(引用ここまで)
楽韓Webでは口が酸っぱくなるくらいに「韓国の安全係数は低い」と言ってきました。
それは当然、人の命の値段が安いという意味なのですけども。
セウォル号が沈没した後に韓国では「マニュアルを守ろう」とか「安全こそが大事」みたいな話がメディアを飾っていました。
ですが、楽韓さんは「何度でもセウォル号は現れ、そして沈没していく。あれは韓国の象徴、韓国社会の映し鏡だからだ」といった話をしてきました。
個人的に衝撃を受けたのはセウォル号の沈没よりも、そのあとにあった野外ライブで多数の観客が地下駐車場の通気口をふさいでいる金網の上に乗って、それが落ちたという事故でしたね。
当時の画像がこれなのですが。
高さ1メートルほどで誰でも登れるほどの高さ。ここに人が登ってしまうことを想定していない。
通風口を高くするとお金がかかるのでそうしなかったのでしょう。
さすがにこれはやばいと感じたのか、それまで低かった通風口になんらかの覆いが作られるようになっています。
この画像はアミューズメント施設のロッテワールドの最寄り駅であるチャムシル駅近辺の地下鉄通風口。明らかに後付けのアクリル板が加えられています。
まあ、このていどの対策はとるようになった……くらいかなぁ。
ぱっと見はただの風景である画にピンときて撮影する自分を褒めてあげたい。
今年初めの建設中のマンション崩壊事故も、そのちょっと前の撤去物件崩壊事故も、そして何度であろうと繰り返されるホームドア修理時の人身事故も構造は同じ。
今回の梨泰院での事故がこれまでの事故と同じ構造かといわれるとちょっと違うかな……という気がしないでもないのですが。
まあ、事故を誘発した周辺の違法建築や警備をほとんどしていなかったのんびりさ加減とかは韓国的である、とは感じます。