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アウディのデザイナーでも売れなかった現代車が今度は

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韓国 現代自動車、フェラーリのデザイナーを引き抜き…F12ベルリネッタなど手掛けた実力者


現代自動車(ヒョンデ)が欧州高級自動車市場攻略のため、フェラーリ出身の自動車デザイナーであるファンマ・ロペス(Juanma Lopez)を迎え入れたことが分かった。

現代車の高級ブランド・ジェネシス(GENESIS)欧州法人(GME・Genesis Motor Europe)は22日(現地時間)、フェラーリ出身のデザイナー、フアンマ・ロペスを欧州ジェネシスデザイン責任者(Head of Genesis Design Europe)として迎え入れたと明らかにした。

ロペス新任デザイン責任者は、自動車デザイン分野で30年間経歴を積んだデザイナーで、ルーク・ドン・カーボルケ現代自動車最高顧客責任者(CCO・副社長)とフォルクスワーゲングループで共に勤務したことがある。彼はフォルクスワーゲン傘下のラグジュアリーブランド・ランボルギーニで自動車デザイナーとしてドン・カーボルケ副社長とデザイン作業を共に行った。続いてドイツアウディとセアト、フェラーリで活動して実力を認められた。

特にフェラーリスポーツカークーペモデル「F12ベルリネッタ」と「ラ・フェラーリ」、スポーツカーコンバーチブルモデル「ポルトフィーノ」が彼の代表的な作品だ。

ロペス責任者は、ドイツのフランクフルト・オッフェンバッハ・アム・マイン(Offenbach am Main)にあるジェネシスデザインスタジオで、ジェネシスブランドの新車デザイン作業を進めている。同カーボルケ副社長の陣頭指揮の下、様々な国籍のデザイナーたちとコラボレートを高めている。ヨーロッパのドライバーたちの感性を狙い撃ちした新たなデザインを披露するとのこと。

ロペス責任者は「過去7年間にジェネシスブランドが成長するのを見守ってきた」とし「ジェネシスブランドの一員としてグローバルラグジュアリー市場を攻略できる新しいデザインを開発する」と明らかにした。

コリア・エコノミクス 2022年11月23日
https://korea-economics.jp/posts/22112302/
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아우디의 디자이너에서도 팔리지 않았던 현대차가 이번은

한국 현대 자동차, 페라리의 디자이너를 뽑아 내… F12 베르리넷타등 다룬 실력자


현대 자동차(홀데)가 유럽 고급 자동차 시장 공략 때문에, 페라리 출신의 자동차 디자이너인 판마·로페스(Juanma Lopez)를 맞아들인 것을 알았다.

현대차의 고급 브랜드·제네시스(GENESIS) 유럽 법인(GME·Genesis Motor Europe)은 22일(현지시간), 페라리 출신의 디자이너, 환마·로페스를 유럽 제네시스데자인 책임자(Head of Genesis Design Europe)로서 맞아들였다고 분명히 했다.

로페스 신임 디자인 책임자는, 자동차 디자인 분야에서 30년간 경력을 쌓은 디자이너로, 루크·돈·카보르케 현대 자동차 최고 고객 책임자(CCO·부사장)와 폭스바겐 그룹에서 모두 근무했던 것이 있다.그는 폭스바겐 산하의 럭셔리 브랜드·람보르기니로 자동차 디자이너로서 돈·카보르케 부사장과 디자인 작업을 모두 갔다.계속 되어 드이트아우디와 세아트, 페라리로 활동하고 실력을 인정받았다.

특히 페라리 스포츠카 쿠페 모델 「F12 베르리넷타」와「라·페라리」, 스포츠카 컨버터블 모델 「포르트피노」가 그의 대표적인 작품이다.

로페스 책임자는, 독일의 프랑크푸르트·옷펜밧하·암·마인(Offenbach am Main)에 있는 제네시스데자인스타지오로, 제네시스브란드의 신차디자인 작업을 진행시키고 있다.동카보르케 부사장의 선두지휘아래, 님 들인 국적의 디자이너들과 코라보레이트를 높이고 있다.유럽의 드라이버들의 감성을 조준사격한 새로운 디자인을 피로한다라는 것.

로페스 책임자는 「과거 7년간에 제네시스브란드가 성장하는 것을 지켜봐 왔다」라고 해 「제네시스브란드의 일원으로서 글로벌 럭셔리 시장을 공략할 수 있는 새로운 디자인을 개발한다」라고 분명히 했다.

코리아·경제학 2022년 11월 23일
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