EV보조금이 끊어진 기아 자동차, 미국에서의 판매 대수 침체

4/5(수)9:09전달

현대 자동차 그룹, 미국 시장에서 제1 4분기로서 과거 최다 판매 실적　38만 2천대남짓 판매…

전기 자동차의 판매는 IRA 보조금 제외가 타격

전기 자동차 아이오닉크 6=현대 자동차 제공

　현대 자동차 그룹은, 미국 시장에서 제1 4분기로서는 과거 최다의 판매 실적을 올렸지만, 미국 인플레 억제법(IRA)의 시행에 의한 타격으로전기 자동차(EV)의 판매 대수는 감소한 것을 알았다.

　현대 자동차 그룹은 4일, 금년 제 1 4분기(13월)의 미국 시장에서의 판매 대수는 38만 2354대로 집계되었다고 발표했다.현대 자동차는 고급 브랜드의 것제네시스을 포함해라 19만 8218대를 판매해, 기아 자동차는 18만 4136대를 판매했다.작년 동기에 비해 판매량은 각각 15.6%, 21.8%증가.현대·기아 자동차의 합산에서도 개별 기업에서도, 제1 4분기의 과거 최다 판매 대수다.

　한편, EV의 판매만을 보면, 작년 동기에 비해 6.5%감소의 1만 4703대를 판매했다.현대 자동차는 8623대를 판매해 25%증가했지만, 기아 자동차는 6080대로 31.1%감소했다.미국 인플레 억제법(IRA)의 시행에 의해서 구매보조금의 혜택을 받을 수 없었던 영향으로 보여진다.동법은, 북미에서 생산된 EV에 최대 7500 달러의 구입 보조금을 주지만, 탑재된 배터리는 북미에서 생산·조립해 된 것이 아니면 안된다고 하는 엄격한 조건이 있어, 현대·기아 자동차의 모델은 대상으로부터 제외되고 있다.미국 앨라배마 공장에서 금년 2월부터 생산을 개시한 GV70도 보조금을 받을 수 없다.

　그런데도 현대 자동차는 아이오닉크 6으로 GV70 전동화 모델 신차를 투입해 판매를 늘렸지만, 신차가 없었던 기아 자동차는 보조금 제외의 타격을 그대로 받았다고 분석된다.미국 시장에서 현대 자동차는 6종, 기아 자동차는 2종의 EV를 판매하고 있다.현대 자동차 그룹은, IRA에 근거해 세액공제의 대상으로 포함된 리스·렌탈 등 상업용 EV의 판매 비율을 5%에서 30%로 확대해, 활로를 모색할 계획이다.

코·한 솔 기자 (문의 japan@hani.co.kr )

더이상 한국은 반도체도 팔리지 않는다.　

뭐, 힘내라!wwwww