韓国タイヤ、大田工場火災から1ヶ月...正常化ロードマップも策定できず

입력 2023.04.12. 오전 6:07 수정 2023.04.12. 오전 9:46

쿠무·즐효크 기자

생산량의20%·매상고의17%를 차지하는 대전 공장이 조업정지 상태, 복구 계획에 난항
공장재설립·지역 피해 보상·인재재배치 등 과제 산적...조·종범 회장의 공백 리스크도 증대

(서울=뉴스 1) 쿠무·즐효크 기자=한국 타이어＆테크놀로지(161390)의 대전 공장이 화재로 정지하고 나서 1개월이 지났지만, 아직 화재의 원인을 찾아내는데 고생하고 있다.생산량의20%를 차지하는 대전 공장의 정상화가 목표가 서지 않고, 불확실성이 높아지고 있다.

12일, 타이어 업계에 의하면, 한국 타이어의 대전 공장은 1개월간 조업을 중단했다.

지난 달 12일에 발생한 대전 공장의 화재는, 13시간에 걸쳐서 21만개의 타이어와 2 공장을 모두 태운 후, 불이 들어갔다.대전 공장은 1 공장과 2 공장을 합해 1일평균 4만개에서 4만 5000개를 생산해, 연간으로는 2000만개 정도를 생산하는 한국 타이어의 주요 공장이다.

이것에 의해, 한국 타이어 대전 공장의 노동자들도 잠정 휴업에 돌입했다.민주 노총 전국 금속 노동조합에 의하면, 본사와 협력 회사를 합해 3000명 정도가 근무하고 있다고 한다.

문제는, 사고로부터 1개월이 지난 현재에도 폴로 업이 지들로서 진행되지 않는다고 하는 점이다.경찰, 소방 당국등에서 구성된 합동 감식반은 감식에 나섰지만, 붕괴의 염려로부터 감식을 중단해, 13일부터 재개할 계획이다.합동 감식이 끝날 때까지 기왓조각과 돌의 철거는 할 수 없다.

본사 소속의 생산직 사원의 일부는 금산공장으로 전환 배치해 근무하고 있지만, 대부분은 아직 휴업 상태라고 하는 것이 한국 타이어측의 설명이다.

한국 타이어가 공시한 대전 공장의 작년 매상고는 1조 1677억원으로, 전체의 16.4%를 차지하고 있다.가동이 늦으면 늦을수록 피해도 확대할 수 밖에 없다.

이것에 대해, 한국 타이어는 실적 악화를 최소한으로 억제하기 위해, 화재의 영향이 미치지 않은 1 공장의 테스트 가동에 나선 상태다.안전 검증이 끝나는 대로, 재개할 예정이지만, 구체적인 시기는 미정이다.

그러나, 한국 타이어를 둘러싸는 상황은 결코 편하지 않다.현재까지 한국 타이어에 전해진 주민 피해 건수는 약 1219건이다.한국 타이어는 화재 직후부터 지역의 정화 작업에 착수해, 헬프 데스크와 주민 지원 센터를 통해서 피해를 받아들이고 있다.

대전 공장 2 공장의 재설립과 인재의 재배치를 둘러싸도 명확하게 정해졌던 적은 없다.한국 타이어의 관계자는 「대전 2 공장의 부지에 공장을 신설하는 일도 결정되었던 적은 없다」라고 해 「인재 운영에 대해서는, 노동조합과 님 들인 방향으로 커뮤니케이션을 취하고 있다」라고 말했다.

업계에서는 통상, 공장을 신설하는데 2년 정도의 시간이 걸린다고 보고 있다.대전 공장은 여기에 화재 원인의 해명, 철거등의 선행 수속이 남아 있어 이 기간은 더 길어질 것으로 예상된다.

인원의 재배치는 큰 곤란이 예상된다.대전 공장 소속의 협력 회사는, 7일부터 협력 회사에 소속하는 전록`J동자의 약30%에 해당하는 약 260명을 대상으로 권고 사직 수속을 진행시키고 있다.

금속 노조는 「노동자에게 공장의 복구, 대책에 대한 설명도 없고, 기습적인 하청 노동자의 권고 사직에 돌입했다」라고 하는 입장을 발표해, 반발하고 있다.

결국, 리더쉽의 공백에 의한 악영향이 본격화했다고 하는 지적이 나와 있다.조·종범 한국 타이어 회장은 지난 달 27일, 공정거래법 위반·특정 경제 범죄 가중 처벌법위반(횡령·배임) 용의로 구속 기소되었다.조회장이 구속된 것은 이번이 2번째다.

이것에 대해, 한국 타이어의 이·스일 사장은 작년의 주주 총회에서 「금년의 내외의 경영환경이 어렵다고 생각하지만, 전년대비5%이상의 매상고 성장등을 목표로 가능한 한의 힘을 집중한다」라고 말했던 것이 있다.