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速報)現代車, 豊田を抜いて

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現代車, 日菜園で豊田取った…先月ベトナム販売 1位


現代車 3ヶ月連続販売増加
這っても販売 3位上がって "宣伝"
ニンビンソングに第2 組立工場竣工
2025年まで年間 18万台生産

[ソウル=ニューシース] 現代自動車アクセント. (写真=現代自動車グループ提供) 2023.04.17 photo@newsis.com *再販売及び DB 禁止

現代自動車が "日本車菜園"と呼ばれるベトナムで豊田を押し出して先月販売 1位に上がった. 這っても 3位に上がれば宣伝した.

17日ベトナム自動車製造業協会(VAMA)によれば先月ベトナムの新車登録台数は前月備え 30% 増加した 3万38台だった. 現代車はこの中 5773台を販売して業社別 1位に上がった. 2位は豊田で 5656つけたし 3位キア(3800台), 4位フォード(3676台), 5位三菱(3656台) 順序に集計された.

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特に現代車は今年に入って 3ヶ月連続成長勢を現わしてベトナム市場で立地を広げて行っている. 小型セダンアクセントは先月 1355台が販売されて全体実績を牽引した. 現代車によればアクセントは去年 2万2223台が売れたし今年 1月と 2月には 891代, 1571台が販売された.

同期間準重刑レジャー型車(RV) スタゲイゾは前月備え 2.5倍増えた 640台が売れたし, 小型スポツユティルリタリャング(SUV) クレタとギョングヒョングハッチバックグランド i10はそれぞれ 1035台, 664個が販売された. 商用車も前月備え 41.1% 増加した 1016台が販売されて実績を裏付けた.

現代車は去年ベトナムで前年対比 0.2% 上昇した 8万15823台を販売したが 9万1115台を販売した豊田に滞って 2位を記録した. 豊田の小型セダンであるバイアスは去年 2万3592台販売されて現地で一番多く売れた車に名前をあげた.

[ソウル=ニューシース] 2023年 3月ベトナム自動車市場販売現況 (資料=ベトナム自動車製造業協会提供) 2023.04.17 hokma@newsis.com


ベトナムは現代車グループの東南アジア市場攻略のための核心成長拠点の中で一つだ. 韓国貿易協会によればベトナムの自動車市場は東南アジアでインドネシアとタイ, マレーシアに引き続き四番目で大きい. 年間平均販売量は 30余万台水準だが業界では来る 2025年 45万台に成長して行くことで期待している.

現代車は 2011年ベトナムタンコンググル−ムに部品再組み立てを通じて生産を委託する方式(CKD)で進出した. 2017年にはタンコンググル−ムと生産合作法である(HTMV))を設立してグランド i10, アクセントなどを生産している. 去年 11月にはベトナム北部ニンビンソングに二番目現地工場を竣工, 2025年まで年間 18万台を生産する計画だ.

現代車・キアは新車需要が早く増加しているベトナム市場で販売量を拡大するために多様なマーケティングを展開の中だ. 現代車は今月 30日まで 12ヶ月の間 5.5% 利率で新車を分割払い購入することができるイベントを進行の中でありキアはスポーティジ購買顧客を対象で割引販売の中だ.

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속보)현대차, 도요타를 뽑아

현대차, 日텃밭서 도요타 잡았다…지난달 베트남 판매 1위


현대차 3개월 연속 판매 증가
기아도 판매 3위 올라 "선전"
닌빈성에 제2 조립공장 준공
2025년까지 연 18만대 생산

[서울=뉴시스] 현대자동차 엑센트. (사진=현대자동차 그룹 제공) 2023.04.17 photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지

 현대자동차가 "일본차 텃밭"으로 불리는 베트남에서 도요타를 밀어내고 지난달 판매 1위에 등극했다. 기아도 3위에 오르면 선전했다.

17일 베트남자동차제조업협회(VAMA)에 따르면 지난달 베트남의 신차 등록대수는 전월 대비 30% 증가한 3만38대였다. 현대차는 이중 5773대를 판매해 업체별 1위에 올랐다. 2위는 도요타로 5656대였으며 3위 기아(3800대), 4위 포드(3676대), 5위 미쓰비시(3656대) 순으로 집계됐다.

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특히 현대차는 올해 들어 3개월 연속 성장세를 나타내며 베트남 시장에서 입지를 넓혀나가고 있다. 소형 세단 엑센트는 지난달 1355대가 판매돼 전체 실적을 견인했다. 현대차에 따르면 엑센트는 지난해 2만2223대가 팔렸고 올해 1월과 2월에는 891대, 1571대가 판매됐다.

같은 기간 준중형 레저형 차량(RV) 스타게이저는 전월 대비 2.5배 늘어난 640대가 팔렸고, 소형 스포츠유틸리타량(SUV) 크레타와 경형 해치백 그랜드 i10은 각각 1035대, 664개가 판매됐다. 상용차도 전월 대비 41.1% 증가한 1016대가 판매돼 실적을 뒷받침했다.

현대차는 지난해 베트남에서 전년 대비 0.2% 상승한 8만15823대를 판매했으나 9만1115대를 판매한 도요타에 밀려 2위를 기록했다. 도요타의 소형 세단인 바이오스는 지난해 2만3592대 판매돼 현지에서 가장 많이 팔린 차량에 이름을 올렸다.

[서울=뉴시스] 2023년 3월 베트남 자동차 시장 판매 현황 (자료=베트남자동차제조업협회 제공) 2023.04.17 hokma@newsis.com


베트남은 현대차그룹의 동남아 시장 공략을 위한 핵심 성장 거점 중 하나다. 한국무역협회에 따르면 베트남의 자동차 시장은 동남아에서 인도네시아와 태국, 말레이시아에 이어 넷째로 크다. 연간 평균 판매량은 30여만대 수준이지만 업계에선 오는 2025년 45만대로 성장해 나갈 것으로 기대하고 있다.

현대차는 2011년 베트남 탄콩그룹에 부품 재조립을 통해 생산을 위탁하는 방식(CKD)으로 진출했다. 2017년에는 탄콩그룹과 생산합작법인(HTMV))을 설립해 그랜드 i10, 엑센트 등을 생산하고 있다. 작년 11월에는 베트남 북부 닌빈성에 두 번째 현지 공장을 준공, 2025년까지 연간 18만대를 생산할 계획이다.

현대차·기아는 신차 수요가 빠르게 증가하고 있는 베트남 시장에서 판매량을 확대하기 위해 다양한 마케팅을 전개 중이다. 현대차는 이달 30일까지 12개월 동안 5.5% 이자율로 신차를 할부 구입할 수 있는 이벤트를 진행 중이며 기아는 스포티지 구매 고객을 대상으로 할인 판매 중이다.

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