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現代車地獄、抜け出すのを困難にする貧困者を縛る

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現代自「EVもスマートフォンのように補償販売」



現代(ヒョンデ)自動車は7日、電気自動車(EV)の購入費用の負担を減らせる補償販売制度(トレードイン)を今月1日から開始したと明らかにした。携帯電話を買う時のように、顧客が保有している既存の車を売却すれば、売却金額の最大4%まで補償するやり方だ。

補償販売の適用対象は、既存の車を現代自動車認証の中古車サービスを通じて売却し、現代自動車のEV(アイオニック5・6、コナエレクトリック)を新車で購入する顧客となる。

もし顧客の保有・売却車両が現代自動車とジェネシスEVの場合は、補償金は売却代金の最大2%に策定され、新車購入金から50万ウォンが追加割引される。内燃機関・ハイブリッド車(他のブランドを含む)を販売すれば、補償金は売却代金の最大4%であり、新車価格から30万ウォンを割引する。

補償販売を希望する消費者は、新車出荷の15日前に現代・ジェネシス認証の中古車アプリケーション(アプリ)またはウェブサイトの「マイカー販売」のサービスで、既存の車両を売却すれば良い。

現代自動車は、EV認証中古車の販売も今月中に開始する計画だ。走行距離が6万キロ以下、新車登録後2~3年が経った車が販売対象となる。現代自動車の関係者は、「認証中古車事業を通じて、EVの残存価値を防御することで、ユーザーにより広い選択肢を提供できるようになった」と説明した。
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현대 쿠루마지감옥, 빠져 나가는 것을 곤란하게 하는 빈곤자를 묶는

현대자 「EV도 스마트 폰과 같이 보상 판매」



현대(홀데) 자동차는 7일, 전기 자동차(EV)의 구입비용의 부담을 줄일 수 있는 보상 판매 제도(트레이드 인)를 이번 달 1일부터 개시했다고 분명히 했다.휴대 전화를 살 때와 같이, 고객이 보유하고 있는 기존의 차를 매각하면, 매각 금액의 최대 4%까지 보상하는 방식이다.

보상 판매의 적용 대상은, 기존의 차를 현대 자동차 인증의 중고차 서비스를 통해서 매각해, 현대 자동차의 EV(아이오닉크 5·6, 가루 일렉트릭)를 신차로 구입하는 고객이 된다.

만약 고객의 보유·매각 차량이 현대 자동차와 제네시스 EV의 경우는, 보상금은 매각 대금의 최대 2%에 책정되어 신차구입금부터 50만원이 추가 할인된다.내연기관·하이브리드 차(다른 브랜드를 포함한다)를 판매하면, 보상금은 매각 대금의 최대 4%이며, 신차가격으로부터 30만원을 할인한다.

보상 판매를 희망하는 소비자는, 신차출하의 15일전에 현대·제네시스 인증의 중고차 어플리케이션(어플리) 또는 웹 사이트의 「마이카 판매」의 서비스로, 기존의 차량을 매각하면 좋다.

현대 자동차는, EV인증 중고차의 판매도 이번 달 안에 개시할 계획이다.주행거리가 6만 킬로 이하, 신차등록 후 23년이 지난 차가 판매 대상이 된다.현대 자동차의 관계자는, 「인증 중고차 사업을 통해서, EV의 잔존 가치를 방어하는 것으로, 유저에 의해 넓은 선택사항을 제공할 수 있게 되었다」라고 설명했다.

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