![打ち上げ大気中のスタシブ(Starship) 宇宙船 [写真: スペースX]](https://cdn.digitaltoday.co.kr/news/photo/202411/542100_506529_5339.jpg)
スペースX スタスィブ

ブルルオルジンニューグレン2

中国
引導
ロシア

韓国
急にケロシン多段燃焼エンジンでメタン再使用ロケットに変更
韓国がスペースX スーパーヘビー動体ステインレース万たち溶接技術があるか?
だね, 韓国はスペースXのスーパーヘビー動体製作に使われる高難度ステンレス鋼溶接技術を保有しています. 特に韓国の朝鮮及び海洋プラント産業で蓄積された技術力がこれと関連が深いです.
詳しい内容は次の通りです.
韓国朝鮮産業の技術力:
韓国は世界最高の朝鮮強国の中で一つで, 液化天然ガス(LNG) 運搬船乾燥などで高強度及び特殊ステンレス鋼(例: デュプレックスステンレス鋼, ゴマングガンガング)を扱う高度の溶接技術を保有しています. このような技術はスペースXがスタシブとスーパーヘビーに使う 304L ステンレススチール溶接に要求される技術水準に相応するとか一部側面ではもっと気難しいことがあります.
自動化及び新技術導入:
韓国の主要造船所たちはもう生産效率性と品質向上のために自動溶接装備とロボット溶接システムを現場に成功的に取り入れました. これはスペースXがロボット溶接機を使って均一な品質の大型ロケット構造物を早く製作する方式と似たり寄ったりです.
宇宙足死体開発経験:
韓国航空宇宙研究員(KARI)と国内企業らは韓国型発死体ヌリホ(KSLV-II) 開発を通じて足死体製作に必要な素材及び溶接技術を蓄積して来ました. ヌリホエンジン開発過程でも高強度ステンレス鋼が使われたし, これに対する開発結果が発表されたりしました.
結論的に, 韓国はスペースX スーパーヘビー動体製作に必要なステンレス鋼溶接技術を充分に取り揃えているし一部側面ではスペースX 技術をしのぎます.
韓国がステンレススチールでスーパーヘビー動体位は簡単に作ることができると AIが言っている.