現代・キア　５年連続　販売停滞　８００万　大きな壁塞ぐ　

현대 자동차·기아, 작년의 글로벌 판매량 0.6%…환경에 좋은·RV견인

작년 727만대 달성…대외악재에 후루타케가 차종 「돌파구」

금년 목표 750만대…전동화 라인 업·신규 생산 거점 확대◆…자료=현대 자동차 그룹

현대 자동차와 기아가 작년, 글로벌 시장에서 전체 727만 3983대의 차량 판매를 달성한 것을 알았다.이것은 전년의 판매량인 723만대대부터 약 0.6%증가한 물량이다.단지, 기존의 판매 목표였던 739만 200대에는 소폭(1.6%) 미치지 않았다.

작년, 국내 자동차 업계는 관세장벽 등 대외악재에도 불구하고, 하이브리드나SUV등 타카베가 차종 중심의 판매 전략을 통해서 시장별 대응력을 강화했다.

현대 자동차 그룹에 의하면, 기아는 스포테이지나 소렌트 등 인기의RV(레저용 차량) 모델의 활약에 의지해 역대 최대의 실적을 갱신했다.현대 자동차는 대외 리스크의 영향으로 전체의 판매량이 소폭 감소했지만, 연간 413만대 이상의 판매고를 올려 업계 최대의 판매량을 유지했다.

양 회사는 금년, 글로벌 시장에서 작년의 판매량비 3.2%증가한 전체로 750 일만여대를 판매한다고 하는 목표를 내걸었다.환경에 좋은 차와 핵심 차종 중심의 공급 확대를 통해서 글로벌 시장을 공략한다고 하는 구상도 함께 제시했다.

◆기아, 「역대 최대」실적 달성…스포테이지그로발 판매 1위의

기아는 1962년에 자동차 판매를 개시한 후, 사상 최대의 연간 판매 실적을 기록했다.작년의 판매량이 313만 5803대로 전년대비 2% 정도 증가해 1년만에 기록을 바꾸었다.

글로벌 시장에서 가장 많이 팔린 차종에는 56만 9688대의 스포테이지가 일원이 되었다.계속 되어 셀 토스가 29만 9766대, 소렌트가 26만 4673대의 순서에 집계되었다.

작년의 국내 판매량은 전년 54만 10대비 1%증가한 54만 5776대를 달성했다.국내에서 가장 많이 팔린 차량은 소렌트로 10만 2대로, 카니발(7만 8218대)과 스포테이지(7만 4517대)가 후에 계속 되었다.

승용 부문에서는 레이 4만 8654대,K53만 6598대,K82만 8154대등 모두 13만 9394대가 판매되었다.

RV부문은 소렌트와 카니발, 스포테이지를 포함 셀 토스 5만 5917대,EV32만 1212대, 니로 1만 3600대 등 전체 36만 5105대를 기록했다.

상용 부문은 봉고가 3만 6030대에 집계되어PV5와 버스 합산시 4만 1277대의 판매를 했다.

작년 해외 판매는 258만 4238대로 전년도 254만 3168대비 2%증가했다.이 중 스포테이지가 49만 5171대로 가장 많은 해외 판매량을 기록해, 셀 토스 24만 3849대,K3(K4포함한다) 21만 8349대의 순서에 계속 되었다.

특수 차량의 경우, 국내 2429대, 해외 3360대등 모두 5789대가 팔렸다.

동사는 금년의EV(전기 자동차) 판매와 생산 확대,PBV(목적 기반 차량) 공장 본격 가동,HEV(하이브리드) 라인 업 강화, 해외 신시장 집중 공략등을 통해서 판매 성장을 계속해 갈 계획이다.이것을 바탕으로, 금년 국내 56만 5000대, 해외 277만 5000대, 특수 차량 1만대 등 글로벌 335만대의 판매를 목표로 세웠다.

기아는 「작년은 관세 영향 등 비우호적인 산업 환경에도 불구하고, 미국에서의HEV중심 성장, 유럽으로의 볼륨EV중심 시장 지배력 확대 등 시장별의 파워트레인 판매 전략으로 글로벌 성장세를 계속했다」라고 해 「금년은 테르라이드나 셀 토스 등 코어SUV차종을 중심으로HEV라인 업과 생산·공급을 확대해, 판매를 확대.

◆현대 자동차, 작년 연간 413만대 판매…환경에 좋은 고부가 가치 중심의

현대 자동차는 작년, 글로벌 시장에서 413만 8180대를 판매했다.전년도의 판매량 414만 1959대로 0.1%감소에 머물러, 같은 규모를 유지했다.

국내 시장 판매량은 전년 70만 5010대비 1.1%증가한 71만 2954대에 집계되었다.

이 중 세단은, 그란쟈 7만 1775대, 소나타 5만 2435대, 아반테 7만 9335대등 함께 20만 8626대의 판매량을 기록해,RV부문은 파리세이드 6만 909대, 산타페 5만 7889대, 8대, 315 카스 파 1만 8269대 등 전체 26만 3987대를 달성했다.

상용차 중(안)에서는 폿타 5만 6538대와 스튜디오 리어 3만 7030대 등 소형 상용차가 9만 5147대, 중대형 버스와 트럭을 맞춘 대형 상용차는 2만 6799대가 판매된 것을 알았다.

럭셔리 브랜드의 제네시스 판매량은G804만 1291대,GV803만 2396대,GV703만 4710대 등 전체 11만 8395대로 조사되었다.

해외 판매량은 342만 5226대로 전년 343만 6949대비 0.3%감소했다.

현대 자동차는 「작년의 관세 부담 등 통상 환경 변화로 비우호적인 대내외 경영환경이 계속 되었지만, 디오르뉴파리세이드, 아이오닉크 9 등 주요 신차의 판매 지역을 펼쳐 환경을 생각하는 차라인 업을 보강해, 고무가 차종 중심으로 판매 구성을 개선했다」라고 설명했다.

동사는 금년, 환경에 좋은 파워트레인의 신차발매, 신규 생산 거점의 가동, 권역별 시장의 변화에 대한 탄력적인 대응을 통해서, 전동화 경쟁력을 강화해, 수익성을 중심으로 사업을 운영할 계획이다.이것을 바탕으로, 금년 국내 70만대, 해외 345만 8300대 등 전체 415만 8300대의 판매를 목표로 제시했다.

현대 자동차 관계자는 「작년은 관세 부담 등 복합적인 대내외 경영 리스크에도 환경에 좋은 차라인 업 강화를 통해서 북미를 시작으로 하는 글로벌 주요 시장에서의 입지를 강화했다」라고 해 「상품성과 환경을 생각하는 자동차 라인 업 확대를 기초로, 판매 성장을 이루어 신규 생산 거점의 본격 가동으로, 현지 서플라이 체인(supply-chain) 대응력을 강화해, 고객이 말