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日本の世界 1位自転車部品業社と現地で進行された特許訴訟で忠北の一中小企業が最終勝訴してもう一度関心を集めている.
¥"ダウィッドとゴリアテ¥"のけんかに比較された 1兆ウォン台の自転車特許訴訟で清州産業団地の (株)エムビアイ(MBI)が去る 1年間おおよそ 4回も開かれた日本現地裁判で皆勝利をおさめた.
(株)エムビアイ(MBI)によれば去年 4月 6日世界最大自転車会社である日本シマ労使が自国特許庁に MBIを相手に出した自転車変速器特許権侵害と損害賠償請求訴訟無效審判請求審決 1審で敗訴判決を受けて, 勝訴をしたのに相次いで高裁と最高裁判所でずっと勝訴した.
以後先月 19日には日本人個人がまた自国特許庁に無效訴訟を申し立てたが特許庁は高裁及び最高裁判所のエムビアイ勝訴判決を確定引用して口頭心理なしに請求を棄却, エムビアイの全面勝訴に終決された.
今度日本での特許訴訟争点はシマ労使より 3ヶ月先に進んだエムビアイの内臓型変速器特許権主張を全面受け入れたことで意味が大きい.
こういうわけでエムビアイはシマ労使が自国で進行させた各種特許無效訴訟を皆勝利することで来る 9月ドイツで進行される特許侵害及び損害賠償訴訟 2審で有利な位置を占めるようになった.
日本時姓陝買う年間売上高 3兆5000億ウォンに従業員数だけ 5500人の越える全世界自転車業界最大企業だ. 現在人気裏に販売される MTBを含めて一般自転車まで変速器とギア, クランクなど核心部品たちは大部分日本シマ労使製品だ.
日本特許庁が審決当時被害賠償規模を明らかにしなかったがエムビアイは法務法人である太平洋を通じてシマ労使側に損害賠償とロイヤルティを合して 1条院の合の金額を提案した.
エムビアイが申し立てた自転車変速器特許権は自転車チェーンがうまく行かないようにする技術力だ. 現在内臓 3段変速ハーブは構造上フォールを制御するベル-クランクが突き出されていて外部の衝撃による破損危険があるが特許製品は変速制御部に突き出部位がなくて制御装置が外部衝撃から安全だ.
今度訴訟を置いて業界では卵で岩潰し柄である裁判と判断した.
今度判決によってエムビアイはシマ労使から仲直りと調整が入って来ることで見ているしこれをよらない場合シマ労使もおびただしい損害を甘受しなければならない.
一方エムビアイは (株)時姓陝外にも台湾のソンレイスステア迷子先(株)を相手で台湾中国ドイツオランダアメリカなど国家で特許侵害及び損害賠償訴訟, 仮押留などのために先に台湾法院に訴訟を申し立てた
http://www.cbinews.co.kr/news/articleView.html?idxno=64345#
実感が付かないほどに大当りだ -0-
日本の方も一度調べて.
8時 30分記事だ.