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海軍の対潜ヘリ、またも不時着

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海軍の対潜ヘリ、またも不時着 高度計に異常か 
APRIL 19, 2010 06:10  

対潜水艦作戦を行うリンクス・ヘリコプターが17日の夜、西海(ソヘ=黄海)の小青島(ソチョンド)海上に不時着したことに関連して、韓国軍当局は、ヘリコプターの「高度計」に異常があった可能性が高いと見ている。


海軍第2艦隊所属のMK99型リンクス・ヘリコプターは17日午後10時13分、小青島から南方23キロメートルの海上で、駆逐艦「王建(ワンゴン)」に着陸しようとしたところ、海上に不時着した。同機は、王建艦のすぐに近くに不時着し、3人の乗員はすぐに救助された。


軍当局が高度計の異常に注目しているのは、ヘリコプターの乗員の証言によるという。軍当局によると、王建艦に着陸しようとした時、ヘリコプターの高度計は「150フィート(46メートル)」を示していたが、実際の高さは「0フィート」だったためそのまま海上に落ちたという。


軍当局は、事故直後、清海鎮(チョンヘジン)艦を投入して、機体の浮力を維持するよう2個のリフトバックを設置するなど夜を徹して作業し、18日午前、ヘリコプターを引き揚げた。軍関係者は、「機体はほぼ完全な状態で、木浦(モクポ)第3艦隊に移送して整備すれば、正常に機能できる」と伝えた。


同機は17日夜、王建艦のレーダーに500ヤード(457メートル)離れた地点に未確認物体が感知され、緊急出撃した。しかし、付近にいた別の軍艦がサーチライトで確認した結果、「鳥の群れ」であることが明らかになったと軍当局は伝えた。


先月26日、天安艦が沈没した時、近くにいた哨戒艦「束草(ソクチョ)」が、北方限界線(NLL)まで猛追撃して76ミリ主砲を撃ったのも「鳥の群れ」だった。海軍が鳥の群れにしばしばだまされる理由は、保有する探査レーダーが、高度の測定が不可能な2次元レーダーであるためだ。鳥の群れは、海水上の船舶と似た形でレーダーに感知されるため、区別が難しいという。ナベヅルやガン、カモ類などは、海上から約1キロメートの高さで時速80キロメートル以上のスピードで群れをなして飛ぶため、レーダーでは鳥の群れと艦艇を区別できないケースがしばしばあると、海軍は説明する。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=050000&biid=2010041964668

ヘリの整備不良。旧式レーダーによる誤認。

問題点が次々に露呈する韓国海軍。

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해군의 대잠 헬기, 다시 또 불시착


해군의 대잠 헬기, 다시 또 불시착 고도계에 비정상인가 
APRIL 19, 2010 06:10  

대잠수함작전을 실시하는 lynx (links)·헬리콥터가 17일의 밤, 사이카이(소헤=황해)의 소청도(소톨드) 해상에 불시착했던 것에 관련하고, 한국군 당국은, 헬리콥터의 「고도계」에 이상이 있던 가능성이 높다고 보고 있다.


해군 제 2 함대 소속의 MK99형 lynx (links)·헬리콥터는 17일 오후 10시 13분 , 소청도로부터 남방 23킬로미터의 해상에서, 구축함 「왕건(원곤)」에 착륙하려고 했는데, 해상에 불시착했다.같은 비행기는, 왕건함의 곧바로 근처에 불시착해, 3명의 승무원은 곧바로 구조되었다.


군당국이 고도계의 비정상으로 주목하고 있는 것은, 헬리콥터의 승무원의 증언에 의한다고 한다.군당국에 의하면, 왕건함에 착륙하려고 했을 때, 헬리콥터의 고도계는 「150피트(46미터)」를 나타내고 있었지만, 실제의 높이는 「0피트」였기 때문에 그대로 해상에 떨어졌다고 한다.


군당국은, 사고 직후, 키요미진(톨헤진) 함을 투입하고, 기체의 부력을 유지하도록(듯이) 2개의 리프트백을 설치하는 등 밤을 지새워 작업해, 18일 오전, 헬리콥터를 돌아왔다.군관계자는, 「기체는 거의 완전한 상태로, 목포(모크포) 제3 함대에게 이송해 정비하면, 정상적으로 기능할 수 있다」라고 전했다.


같은 비행기는 17일밤, 왕건함의 레이더에 500 야드(457미터) 멀어진 지점에미확인 물체가 감지되어 긴급 출격 했다.그러나, 부근에 있던 다른 군함이 searchlight로 확인한 결과,「새의 무리」인 것이 아키라등인가가 되었다고군당국은 전했다.


지난 달 26일, 천안함이 침몰했을 때, 근처에 있던 초계함 「속초(속초)」가, 북방 한계선(NLL)까지 맹추격격 해 76밀리 주포를 공격했던 것도 「새의 무리」였다.해군 거위의 무리에 자주 있다 뛰어날 수 있는 이유는,보유하는 탐사 레이더가, 고도의 측정이 불가능한 2 차원 레이더이기 (위해)때문이다.새의 무리는, 해수상의 선박과 닮은 형태로 레이더에 감지되기 위해, 구별이 어렵다고 한다.나베즐이나 암, 카모류 등은, 해상으로부터 약 1킬로 메이트의 높이로 시속 80킬로미터 이상의 스피드로 떼를 지어 날기 위해,레이더에서는 새의 무리와 함정을 구별할 수 없는 케이스가 자주 있으면, 해군은 설명한다.
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=050000&biid=2010041964668

헬기의 정비 불량.구식 레이더에 의한 오인.

문제점이 차례차례로 드러내는 한국 해군.

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