韓国をわがままライバル扱う日本 w

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2010-05-03 09:32

本当にギガ支える www

映像題目は自動車でも韓国が攻勢です

映像内容はこのようです

韓国の釜山で, 釜山モーターショーが始まりました.

先週スタートした北京モーターショー注目をひいていた韓国世は,

現地でもその勢いを見せています.

現代が発表したのが, 小型車アバンテの新型のためです.

ホンダ・シビックやトヨタ・ケロ−ルラと競合するアバンテ.

現代はこのアバンテルルセギェ戦略のためとしてアメリカやヨーロッパ等で販売して,

中長期的には年間 60万台の販売を目標にすると言っています.

現代の力は海外生産重視の方針だと切れて

トヨタの現地生産を追い越すと見えています.

また, シェア 8 ハルイも言われる国内市場を持つこと以外に

サッカーの FIFA ワールドカップでも公式スポンサー取るなどブランド力をもっと高めようと思っています.

現代や傘下のキア自動車は, 海外の著名な大きくてデザイナーを出迎えデザイン部門を強化しました.

勢いしなくて旧韓国の自動車メーカーは, 日本において力強いライバルになったと言えるようです

ボーナス映像

今度に釜山モーターショーから世界最初にお目見えした新型アバンテ MD

原文を見る

한국을 마음대로 라이벌 취급하는 일본 w

정말로 기가 막히는 www

영상 제목은 자동차로도 한국이 공세입니다

영상 내용은 이렇습니다

한국의 부산에서, 부산 모터쇼가 시작되었습니다.

지난 주 스타트한 북경 모터쇼 주목을 끌고 있던 한국세는,

현지에서도 그 기세를 보이고 있습니다.

현대가 발표한 것이, 소형차 아반테의 신형차입니다.

혼다·시빅이나 토요타·캐롤라와 경합 하는 아반테.

현대는 이 아반테를"세계 전략차"로서 미국이나 유럽등에서 판매해,

중장기적으로는 연간 60만대의 판매를 목표로 한다고 하고 있습니다.

현대의 힘은 해외 생산 중시의 방침이라고 해져

토요타의 현지 생산을 앞지른다고 보여지고 있습니다.

또, 쉐어 8 할이도 말해지는 국내 시장을 가지는 것 외에

축구의 FIFA 월드컵에서도 공식 스폰서 잡는 등 브랜드력을 더욱 높이려 하고 있습니다.

현대나 산하의 기아 자동차는, 해외의 저명한 커 디자이너를 마중 디자인 부문을 강화했습니다.

기세않고 구한국의 자동차 메이커는, 일본에 있어서 강력한 라이벌이 되었다고 말할 수 있을 것 같습니다

보너스 영상

이번에 부산 모터쇼에서 세계 최초로 선보인 신형 아반떼 MD

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