余部鉄橋、最後の列車「はまかぜ
５号」無事通過
鉄道
余部鉄橋を渡る最終の旅客列車（１６日午後９時５０分、兵庫県香美町で）＝里見研撮影
コンクリート橋への架け替えのため、ＪＲ山陰線・余部鉄橋（兵庫県香美町香住区余部）が１６日夜、大阪発鳥取行き特急「はまかぜ５号」の通過で、９８年の歴史に幕を閉じた。
最終列車の通過を前に、同日午後にはイベントも開かれた。１７日から８月１１日まで、香住―浜坂駅間を運休し、架け替え工事を進め、同１２日から新しい橋の供用が始まる。
長さ３１０メートル、高さ４１・５メートルで、やぐらを組んだ鉄橋は１９１２年に開通。８６年には６人が犠牲となる列車転落事故も起きた。
鉄橋下の慰霊碑前では午後３時から、遺族やＪＲ関係者らが参列して「余部鉄橋に心から感謝する惜別の儀式」が行われた。事故で妻を亡くした事故遺族連絡会会長の岡本倫明さん（７６）は「子どもの頃から親しんだ鉄橋がなくなるのはさみしいが、コンクリート橋で安心安全な運行を」と話した。
鉄橋西側の無人駅・餘部(あまるべ)駅では、地元住民や鉄道ファンらがホームに入る列車を写真撮影したり、手を振ったりして最後の日を惜しんだ。
記念にと、はまかぜ５号に乗車した奈良市の会社員村上正樹さん（３１）は「余部鉄橋は世界的にも珍しい威風堂々とした姿。最後の瞬間を胸に焼き付けたい」と話した。
（2010年7月16日22時28分 読売新聞）
ええとこやった。十数回通ったね。
