1950年6月28日午前ソウルに激しい雨が溢れていた。
真っ暗な闇を貫き、市民は、龍山（ヨンサン）と鷺梁津を結ぶ漢江の歩道橋に延々と詰め掛けた。
北朝鮮軍の戦車は南侵2日ぶりに弥阿里（城北区）阻止線を突破した。
ソウルの死守を約束した大統領と政府は 27日夜明け南回り列車に乗った。
当時の歩道橋は漢江を歩いて渡ることができる、ただ一つの鉄橋だった。
▶4000 人余りの人と車が混雑して一歩離れるのも大変だった2時 30分頃、天地を揺るがす轟音とともに火柱が上がった。
歩道橋が二つに割れて、その上にあった人と車が、ばらばらに散らばって真っ黒い川水の中に落ちた。
北朝鮮軍の迫撃を絶つと言って、韓国軍が TNT火薬 3600パウンドで歩道橋を爆破したのだ。
政府も群島よることができない状況で暮すという一念で橋を渡った良民 500～800人が、わけも分からなかったまま命を失った。
▶歩道橋爆破を指示したのは、蔡秉徳 陸軍参謀総長だった。
臨津江の礼成江橋を爆破しなかったから北朝鮮軍の進撃速度を緩めることができなかったと考えた彼は "爆破に失敗すれば銃殺"と急き立てた。
しかし前日爆破時期をおいて参謀たちが激論をする時、彼はこくりこくりと居眠りをしていたと言う(イ・チァンロック著 "漢江歩道橋爆破の裏話")。
北朝鮮軍が三角地に現われたのは歩道橋爆破後 6時間が過ぎていた。
緊急事態だったとしても軍首脳部が市民の生命を救う問題に、もうちょっと考えが及んで橋の上の状況を整理する時間を持ったなら、そのように多い犠牲者が出なかったはずだ。
▶ ある一人のせいだけにできない。国民の生命と安全を責任負うという多くの為政者の当時処身と判断がそうだった。
北朝鮮軍の予告された南侵に対しては、なすすべがなかったし、北朝鮮軍が短い時間ソウルで押して入って来ると驚いて肝をつぶしたし、時の銃口の前に露出した力無い国民の安全に対しては、私は知らないと言った。
▶一昨日漢江ノドゥルソム島で歩道橋爆破の時に死んだ英霊たちをなぐさめる鎮魂祭が 60年ぶりに開かれた。
国の保護を受けるどころか国を導く人々の誤った判断のため、とばっちりみたいな死にあったから彼らの魂は死んでも空を流れたはずだ。
それさえも行事を主催したことは政府ではなく国連韓国参戦国協会という民間団体だ。
政府は今でも悔しい犠牲者と遺族たちに謝ってノドゥルソム島に慰霊塔でも立てなければならない。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/06/29/2010062902370.html 朝鮮日報（朝鮮語）
南朝鮮のみなさん、被害者と遺族にお詫びと賠償はしたの？^^うん？
漢江って呪われているね^^
