<2時間18分の釜山~ソウル KTX唾棄 "高根の花"?>
京釜高速鉄道 2段階大邱-釜山開通
(釜山=連合ニュース) 呉髓喜記者 = "釜山~ソウル運行時間が 22分減ったと言って来たら...ただ 3編だけ 2時間18分で早くなったと言ったら言うことがないですね."
1日午前釜山駅出発場で会った金某(43)さんは 2段階完全開通で運行時間が短くなったという消息を聞いて KTXを捜したがそうではないことを確認してびっくりしたと言った.
急な事でソウル出張の途に上がるようになって飛行機代わりに早くなった KTXに乗ろうと釜山駅へ来たが 2時間18分の KTXは "高根の花"であったからだ.
金さんは "列車出発時刻割りで 2時間18分のがほとんどないという事実を確認してコレイを職員に確認した結果平日釜山駅からソウルに行く KTX 50編の中で 2時間18分ものはただ 2編だけだというあっけなかった."と言った.
1日から開通した京釜高速鉄道 2段階運行時間大部分が最初広報したよりずっと長いことで現われて利用客たちをぼやっとするようにしている.
コレイル釜山慶南本部によると週末釜山駅を発ってソウルに行く KTXは 63編だがこの中新たに開通した 2段階を運行する KTXは 52編だ.
週末一日 52編の中で 2時間18分でソウル駅に到着する KTXはただ 3編だけだ. 出発時間も午前 9時30分, 午後 3時45分, 午後 11時に急いでいた用事のためソウルを尋ねる乗客たちに便利な時間帯ではない.
残り 49編は 2時間19分~2時間40分がかかるが料金は 2時間18分の KTXに乗った時のような料金(5万5千ウォン.一般市を基準)を出さなければならない.
平日事情も似ていることは同じ. 平日釜山からソウルに行く KTXは一日 50編だがこの中新たに開通した 2段階区間に行く KTX 40編の中で 2時間18分ものはただ 2編(午前 9時30分, 午後 3時45分) だけだ. 残り 38編は 2時間19分~2時間40分がかかるが料金は 2時間18分の KTXに乗った時のような料金(5万1千800ウォン.一般市を基準)を受けている.
釜山駅で会った李某(37.女)さんは "結局コレイルが過大広報をして乗客たちを混乱するようにした."と言いながら "今でも実際 KTXの運行時間を正確に知らせなければならないこと"と言った.
コレイル関係者は "運行時間がもっとかかっても同じ 2段階区間を利用すれば同じ料金を受けるしかない."と言いながら "KTXを停まってくれという地方自治体たちの要求のため停車役が増えて運行時間が増えるしかない."と解き明かした.
2010/11/01 11:14 送稿
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2010/11/01/0706000000AKR20101101081500051.HTML?template=2089
新幹線は毎日始発の「のぞみ」が最速だけどね