日本の後追い国家・朝鮮。

아래에서 자동차에 대해 바보 조선이 항변 하고 있데.
서열에 민감한 조선이, 일본차는 조선차 위의 서열이라고 인식하고 있기 때문에 발생하는 사상일 것이다(·∀·)

일본차는 「신뢰성」 「망가지지 않고 달린다」 「기존의 영국차, 프랑스차, 이탈리아차, 미국차보다 정비하지 않아도 달린다」라고 하는 새로운 가치관을 제공해 것에 따라 팔렸다.

한일합방 시대의 방적, 한국 전쟁 후의, 반도체와 같이, 일본이 기술을 주고 조선에 만들 수 있도록(듯이) 했던 것이, 조선차이다.

조선은 일본이 가르쳤던 대로, 일본을 표본으로서 차를 만들어, 지금 도달하고 있다.
게다가, 일본이 제시한 표본의 범주를 일탈하는 것은 없다.
조선에, GT-R나 로드스터나, 약간 벼락 부자 같지만 LF-A는 태어나지 않는다.즉, 자동차에 대해도, 조선은 일본을 추월하는 것은 불가능한 구조다.

조선차가 새롭게 제공한 「가치관」은 없다.
「일본차같고, 일본차보다 싸다」라고 하는 이외는.
즉, 가격이 같으면, 가격인하 이외 방법으로 일본차에 이기는 것은 조선차에는 할 수 없다고 하는 것이다.

문화성이 궁핍한 조선에 있고, 매상이 오르면 추월한 것이 되는 것 같지만, 1000년 전부터 문화가 존중된 일본에서는, 사정은 다르다.
아스톤 마틴 DB9의 「가치」는 렉서스에 이기고 있는 것이라고 일본인은 「문화적·성능적」으로 이해할 수 있지만, 조선인은 「비싼 차이므로 훌륭하다」라고 생각하고 있을 만한 차이이다.
요컨데, 다.
일본을 앞지르고 싶다면, 일본과 다른 가치관을 밝힌 제품을 만들어 봐라, 라고 하는 것이다.

100년의 역사를 귀감 보면 불가능하다고 생각하지만(·∀·)