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現代車がついに中国車に成り下がる

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ヒュンダイ自動車の世界戦略コンパクト「ヴェルナ」…5ドアが新登場。

約84万円以下に設定

  ヒュンダイは、20日に開幕した第8回広州モーターショーにおいて、
新型『ヴェルナ』(欧米名:『アクセント』)の5ドアハッチバックモデルを初公開した。

初代ヴェルナは2005年に発売。韓国や中国ではヴェルナ、米国や欧州はアクセントを名乗る。
アクセントは米国において、ハッチバックモデルのベース価格が1万ドル(約84万円)以下に設定され、

 新型ヴェルナは10年4月の北京モーターショーで、4ドアセダンが先行デビュー。
今回の広州では、その5ドアハッチバック仕様が披露された。
セダン同様、ヒュンダイのデザイン言語、「流れるような彫刻」を採用し、
スタイリッシュなフォルムに仕上げられた。

エンジンはガソリン直列4気筒のみで、可変バルブタイミングのVVTを採用。
スペックは1.4リットルが108ps、13.9kgm、1.6リットルが124ps、15.9kgmだ。
1.4リットル車の燃費は16.14km/リットルと、クラス最高レベルを達成する。

新型ヴェルナの5ドアハッチバックはヒュンダイの中国合弁、北京現代の北京工場で生産され、
2011年1月に発売される。

 

通常は壊れても84万円の車ならクレームはつかないが現代車の客層ならクレーム必死www
1.3~1.5Lの車でカタログデータ-で、16km/lの車って日本車なら10年どころか 20年位前だろう?

翻訳を見る

현대차가 마침내 중국차에 되어 내리는

현대 자동차의 세계 전략 컴팩트 「베르나」Է도어가 신등장.

약 84만엔 이하로 설정

  현대는, 20일에 개막한 제8회 꽝조우 모터쇼에 있고,
신형 「베르나」(구미명:「엑센트」)의 5 도어 해치백 모델을 처음공개 했다.

초대 베르나는 2005년에 발매.한국이나 중국에서는 베르나, 미국이나 유럽은 엑센트를 자칭한다.
엑센트는 미국에 있고, 해치백 모델의 베이스 가격이 1만 달러( 약 84만엔) 이하로 설정되어

 신형 베르나는 10년 4월의 북경 모터쇼에서, 4 도어 세단이 선행 데뷔.
이번 꽝조우에서는, 그 5 도어 해치백 사양이 피로되었다.
세단 같이, 현대의 디자인 언어, 「흐르는 조각」을 채용해,
멋진 포름으로 완성할 수 있었다.

엔진은 가솔린 직렬 4 기통만으로, 가변 밸브 타이밍의 VVT를 채용.
스펙은 1.4리터가 108 ps, 13.9 kgm, 1.6리터가 124 ps, 15.9 kgm다.
1.4리터차의 연비는 16.14 km/리터와 클래스 최고 레벨을 달성한다.

신형 베르나의 5 도어 해치백은 현대의 중국 합작,북경 현대의 북경 공장에서 생산되어
2011년 1월에 발매된다.

 

통상은 망가져도 84만엔의 차라면 클레임은 붙지 않지만 현대차의 손님층이라면 클레임 필사 www
1.3~1.5 L의 차로 카탈로그 데이터

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