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高性能磁石のネオジム磁石に欠かせないレアアースのジスプロシウムを４割削減しても、従来と同じ性能を出せる磁石の開発に、開発企業のインターメタリックス社（本社・京都市）と東北大学などが成功した。
新エネルギー・産業技術総合開発機構が２７日、発表した。製造費用は少し割高になるが、中国に１００％依存しているジスプロシウムの大幅な節約で、安定した生産が可能になる。数年以内の大量生産化を目指す。
ネオジム磁石は、電気自動車やエアコンなどの小型強力モーターに使われる重要な部品。
ネオジムと鉄、ホウ素を主成分にした結晶粉末を焼き固めて作る。
粉末の結晶サイズを、１マイクロ・メートル（１０００分の１ミリ）と、これまでの３分の１から５分の１まで小さくし、結晶が順序よく並ぶように工夫した。その結果、ジスプロシウムの添加量を減らしても従来と同様の性能を発揮する磁石ができた。
고성능 자석의 네오디뮴 자석에 빠뜨릴 수 없는 희토류 원소의 디스프로슘을 4할 삭감해도, 종래와 같은 성능을 낼 수 있는 자석의 개발에, 개발 기업의 인타메타릭스사(본사·쿄토시)와 토호쿠대학등이 성공했다.
신 에너지·산업기술 종합 개발 기구가 27일, 발표했다.제조 비용은 조금 비교적 비싸게 되지만, 중국에 100％의존하고 있는 디스프로슘의 대폭적인 절약으로, 안정된 생산이 가능하게 된다.수년 이내의 대량생산화를 목표로 한다.
네오디뮴 자석은, 전기 자동차나 에어콘등의 소형 강력 모터에 사용되는 중요한 부품.
네오디뮴과 철, 붕소를 주성분으로 한 결정 분말을 구워 굳혀 만든다.
분말의 결정 사이즈를, 1 마이크로·미터(1000분의 1밀리)와 지금까지의 3분의 1에서 5분의 1까지 작게 해, 결정이 순서 잘 줄서도록 궁리했다.그 결과, 디스프로슘의 첨가량을 줄여도 종래와 같은 성능을 발휘하는 자석이 생겼다.
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