東洋１の規模を誇ると言う広州南駅に行ってみました(2010年3月)
コンクリートがモザイク状です。
細い鉄パイプで足場を作っています、パイプの垂直と水平が怪しくて、正確な格子になっていません。
柱の周囲にタイルがありません。
TVで立派な駅だと報道していたので、期待したのですが、やはり中国品質でした。
中国では暫定開業が「完成」のように脚色されて報道されます。
実際に見た中国の工事の品質
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東洋１の規模を誇ると言う広州南駅に行ってみました(2010年3月)
コンクリートがモザイク状です。
細い鉄パイプで足場を作っています、パイプの垂直と水平が怪しくて、正確な格子になっていません。
柱の周囲にタイルがありません。
TVで立派な駅だと報道していたので、期待したのですが、やはり中国品質でした。
中国では暫定開業が「完成」のように脚色されて報道されます。
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실제로 본 중국의 공사의 품질
동양 1의 규모를 자랑한다고 하는 꽝조우남역에 가 보았습니다(2010년 3월)
콘크리트가 모자이크장입니다.
가는 철파이프로 교통편을 만들고 있습니다, 파이프의 수직과 수평이 이상하고, 정확한 격자가 되어 있지 않습니다.
기둥의 주위에 타일이 없습니다.
TV로 훌륭한 역이라고 보도하고 있었으므로, 기대했습니다만, 역시 중국 품질이었습니다.
중국에서는 잠정 개업이「완성」와 같이 각색 되어 보도됩니다.
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