JR東海・JR西日本・JR九州「N700系新幹線」最高時速300km/h

JR東日本「E5系新幹線」最高時速320km/h
海外への販売実績
台湾
700T型(700系ベース)最高時速300km/h
中国

CRH2(E2系1000番台ベース)最高時速300km/h
イギリス

Class395(E3系ベース)最高時速275km/h
他にも、ベトナムにN700系ベースの車両を納入予定。
韓国は高速鉄道車両を自国開発して海外に輸出した実績はありますか?
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JR東海・JR西日本・JR九州「N700系新幹線」最高時速300km/h

JR東日本「E5系新幹線」最高時速320km/h
海外への販売実績
台湾
700T型(700系ベース)最高時速300km/h
中国

CRH2(E2系1000番台ベース)最高時速300km/h
イギリス

Class395(E3系ベース)最高時速275km/h
他にも、ベトナムにN700系ベースの車両を納入予定。
韓国は高速鉄道車両を自国開発して海外に輸出した実績はありますか?
JR토카이·JR서일본·JR큐슈 「N700계 신간선」최고 시속 300 km/h

JR동일본 「E5계 신간선」최고 시속 320 km/h
해외에의 판매 실적
대만
700 T형(700계 베이스) 최고 시속 300 km/h
중국

CRH2(E2계 1000 접수대 베이스) 최고 시속 300km/h
영국

Class395(E3계 베이스) 최고 시속 275km/h
그 밖에도, 베트남에 N700계 베이스의 차량을 납입 예정.
한국은 고속 철도 차량을 자국 개발하고 해외에 수출한 실적은 있습니까?
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