（Φ∀Φ）　KTX、大事故につながる欠陥

한국 고속 철도로 부품에 균열 제조원에 정밀

검사를 지시

　【서울=오시마 시마 유우】한국 철도 공사가 국내를 종단 하는 고속 철도 「KTX」의 부품에 균열이 발견되었다고 해서, 문제의 1 편성을 정밀 검사하도록(듯이) 제조원의 현대 자동차 그룹의 현대 로템에 요청하고 있었던 것이 11일 밝혀졌다.한국 정부나 동공사는 브라질이나 미국에의 KTX 수출을 목표로 하고 있지만, 2월의 탈선 사고에 계속 되는 실태로 수주 활동에의 영향은 피할 수 없다.

　19 편성 있는 신형 차량 「야마카와(산톨)」 중 1 편성으로 7일 이른 아침, 감속기를 지지하는 고정대에 2개소의 균열이 발견되었다.무게 500킬로그램의감속기가 탈락 직전 상태로,대사고로 연결될 수도 있는 결함이었다.나머지의 18 편성은 이상이 없고, 통상 운행하고 있다.

　야마카와는 국산 기술로 개발해, 작년 3월에 운행 개시했다.한국은 2004년에 서울-부산간을 묶는 KTX를 개통시켰지만, 당초의 차량은 프랑스 아르스틈제.야마카와는 1년남짓으로 대소 41건의 고장이 발생하고 있어, 한국이 스스로 개발한 신형 차량에 불편이 집중하고 있다.

　한국이 수주 활동을 강하게 하는 브라질 고속 철도는 작년 가을 이후, 입찰을 2도 연기해, 7월에 실시할 예정.일본세나 프랑스세는 응찰에 신중하고, 한국 기업연합이 유리하게 판매 경쟁을 진행시키고 있다고 보여지고 있었다.　

일경 신문

기초를 소홀히 해 화장·정형만의 조선이나 매운.응.