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リニア中央新幹線

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リニア中央新幹線:

知事、JR東海社長と面会へ Cルート

容認を強調 /長野

毎日新聞 5月14日(土)12時28分配信

 リニア中央新幹線の建設で国の交通政策審議会が南アルプスを貫く「Cルート」を適当とする答申を出したことを受け、阿部守一知事は13日の会見で、16日に事業主体のJR東海の山田佳臣社長に面会し「同社の建設に対する考え方を聞き、県内にさまざまな意見があることを伝える」と述べた。
 これまで知事はJRとの面会を「議論する段階ではない」と応じていなかった。一方で答申結果は尊重する考えを繰り返し述べており、今後、県は建設推進への取り組みを本格化させると見られる。
 会見で「大きな節目となる。ルート問題も含めて尊重していきたい」と言い、改めてCルート容認を強調。答申内容も「国や建設主体、沿線自治体などが一体となって、地域の総合的な交通体系のあり方を検討する場を設ける必要性が盛り込まれたことは一歩前進だ」と評価した。【渡辺諒】

5月14日朝刊  

  リニア中央新幹線2027年開業予定。営業最高速度500km/h   直線ルート確定。   長野県撃沈。    
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리니어 중앙 신간선

리니어 중앙 신간선:

지사, JR토카이 사장과 면회에 C루트

용인을 강조 /나가노

매일신문 5월 14일 (토) 12시 28 분배신

 리니어 중앙 신간선의 건설로 나라의 교통 정책 심의회가 남알프스를 관철하는 「C루트」를 적당으로 하는 답신을 보낸 것을 받아 아베 마모루 하지메 지사는 13일의 회견에서, 16일에 사업주체의 JR토카이의 야마다가신사장에게 면회해 「동사의 건설에 대한 생각을 (들)물어, 현내에 다양한 의견이 있는 것을 전한다」라고 말했다.
 지금까지 지사는 JR와의 면회를 「논의할 단계는 아니다」라고 응하지 않았었다.한편으로 답신 결과는 존중할 생각을 되풀이하여 말하고 있어 향후, 현은 건설 추진에의 대처를 본격화시킨다고 보여진다.
 회견에서 「큰 고비가 된다.루트 문제도 포함해 존중해 나가고 싶다」라고 해, 재차 C루트 용인을 강조.답신 내용도 「나라나 건설 주체, 연선 자치체등이 일체가 되고, 지역의 종합적인 교통 체계의 본연의 자세를 검토하는 장소를 마련하는 필요성이 포함된 것은 한 걸음 전진이다」라고 평가했다.【와타나베량】

5월 14일 조간  

  리니어 중앙 신간선 2027년 개업 예정.영업 최고속도 500 km/h   직선 루트 확정.   나가노현 격침.    

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