【ＨＶ】予約と開発では比較にならない

JA 255 Member_51366 2,811,753

2012-01-22 11:59

「予約販売」と「開発」では比較になりませんｗ

韓国人は、日本と比較しないでください。

立ち位置が全然違うのですからｗ

トヨタの小型ＨＶ「アクア」、１か月で１０万台予約

読売新聞 1月21日(土)15時40分配信

　トヨタ自動車の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の国内受注台数が、今週末にも１０万台を突破する見通しとなった。

　ガソリン１リットルあたり３５・４キロ・メートル走れる世界最高燃費のアクアは、昨年１２月２６日に発売され、政府のエコカー補助金の復活などを追い風に発売前に約６万台を受注。
　その後も堅調に販売を伸ばし、今週前半までに９万５０００台を超えた。月間販売目標（１万５０００台）の６倍の人気だ。

　トヨタ車の発売から１か月間の受注台数では、２００９年５月に発売した現在のプリウス（約１８万台）には及ばないが、昨年５月に発売したワゴン型ＨＶ「プリウスα」（５万２０００台）を上回り、歴代２位となる。

最終更新:1月21日(土)15時40分

読売新聞

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120121-00000532-yom-bus_all

＾＾　日本のＨＶ車の半額以下で発売すれば、売れるでしょうｗ

韓国は人件費が非常に安いからねｗ

↓

現代車, リッター当り 30km 走るハイブリッド開発

2012年から HE, 量産

現代車が 1リットルに 30kmを走ることができる新概念ハイブリッド自動車HE(プロジェクト人)を開発,2012年下半期から本格生産する計画であることと知られた. 8日現代車関係者に従えば来年に世界市場に出すソナタ及び K5 ガソリンハイブリッドと別にトヨタのプリウスをしのぐ新概念の親環境ハイブリッドモデルを開発して蔚山工場で演算 3万2000大規模で生産する計画だ. が車の燃費は現在世界で燃費が一番すぐれたことと知られたプリウス(29.2km/l)より高い 1リットル当たり 30km以上に開発中なのに現代車関係者は HEは開発初期から最高の燃費を目標にしただけ 30‾35km/l水準で決まると言った.
現代車側はハイブリッドのため市場規模が 2012年 257万台から 2015年 540万台, 2018年にはおおよそ 962万台のハイブリチァが販売されることと見込み(JPモーガン推定)になって充分に勝算があると明らかにして HEを基盤で 2013年 9‾10月頃には史上初プラグインハイブリッド(充電式ハイブリッドのため) 梁山のためを出す計画だと明らかにした.... http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2010110710193962409

＾＾　日本は、１９９７年からＨＶ車を販売しています。

立ち位置の違いを理解してくださいねｗ

日本と比較しないで下さいｗ

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

翻訳を見る

【HV】예약과 개발에서는 비교가 되지 않는

「예약판매」와「개발」에서는 비교가 되지 않습니다 w

한국인은, 일본과 비교하지 말아 주세요.

서 위치가 전혀 다르니까 w

토요타의 소형 HV「아쿠아」,1개월에10만대 예약

요미우리 신문 1월 21일 (토) 15시 40 분배신

　토요타 자동차의 소형 하이브리드 차(HV)「아쿠아」의 국내 수주 대수가, 금주말에도 10만대를 돌파할 전망이 되었다.

　가솔린 1리터 당35・4킬로・미터 달릴 수 있는 세계 최고 연비의 아쿠아는, 작년 12월 26일에 발매되어 정부의 에코카 보조금의 부활등을 순풍에 발매전에 약 6만대를 수주.
　그 후도 견조하게 판매를 늘려, 이번 주 전반까지 9만 5000대를 넘었다.월간 판매 목표(1만 5000대)의 6배의 인기다.

　토요타차의 발매로부터 1개월 사이의 수주 대수에서는, 2009년 5월에 발매한 현재의 프리우스( 약 18만대)에는 미치지 않지만, 작년 5월에 발매한 웨건형 HV「프리우스α」(5만 2000대)를 웃돌아, 역대 2위가 된다.

최종 갱신:1월 21일 (토) 15시 40분

요미우리 신문

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120121-00000532-yom-bus_all

＾＾　일본의 HV차의 반액 이하로 발매하면, 팔리겠지요 w

한국은 인건비가 매우 싸니까 w

↓

현대차, 리터당 30km 달리는 하이브리드개발

2012년부터 HE, 양산

현대차가 1리터에 30 km를 달릴 수 있는 신개념 하이브리드 자동차 HE(프로젝트인)를 개발,2012년 하반기부터 본격 생산할 계획인 것으로 알려졌다. 8일 현대차관계자에 따르면 내년에 세계 시장에 내는 소나타 및 K5 가솔린 하이브리드와 별로 토요타의 프리우스를 견디는 신개념의 친환경 하이브리드 모델을 개발해 울산 공장에서 연산 3만 2000대규모이고 생산할 계획이다. 하지만 차의 연비는 현재 세계에서 연비가 제일 뛰어난 일과 알려진 프리우스(29.2km/l)보다 비싼 1리터 당 30 km이상으로 개발중인데 현대차관계자는 HE는 개발 초기부터 최고의 연비를 목표로 했을 뿐 30‾35 km/l수준으로 정해진다고 했다.
현대차측은 하이브리드이기 때문에 시장규모가 2012년 257만대에서 2015년 540만대, 2018년에는 대체로 962만대의 하이브리치가 판매될 것으로 전망(JP모건 추정)이 되어 충분히 승산이 있다고 밝혀 HE를 기반으로 2013년 9‾10월 무렵에는 사상최초 플러그 인 하이브리드(충전식 하이브리드이기 때문에) 량산이기 때문에를 낼 계획이라고 분명히 했다.... http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2010110710193962409

＾＾　일본은, 1997년부터 HV차를 판매하고 있습니다.

서 위치의 차이를 이해해 주세요 w

일본과 비교하지 말아 주세요 w

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

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