COMAC ARJ21 を作っているのは中国でマクダネル・ダグラスのMD-90をライセンス生産していた工場である。
よく見ると、MD-90 の短胴型 MD-95（吸収合併によりボーイングB-717として販売）と酷似している。
COMAC ARJ21
ボーイング B-717
おそらく、マクダネル・ダグラスとボーイングの合併で生産中止に追い込まれたMD-90系の基本設計をライセンスしてもらっているのだろう。
中国ではよくあることだが、独自開発などしていない様である。
中国自主開発旅客機 ARJ-21
閲覧数 : 4,706
JA
190
うなぎのねどこ
5,211
下のスレの記事で中国が自主開発した旅客機として紹介されてるのが COMAC ARJ-21
COMAC ARJ21 を作っているのは中国でマクダネル・ダグラスのMD-90をライセンス生産していた工場である。
よく見ると、MD-90 の短胴型 MD-95（吸収合併によりボーイングB-717として販売）と酷似している。
COMAC ARJ21
ボーイング B-717
おそらく、マクダネル・ダグラスとボーイングの合併で生産中止に追い込まれたMD-90系の基本設計をライセンスしてもらっているのだろう。
中国ではよくあることだが、独自開発などしていない様である。
COMAC ARJ21 を作っているのは中国でマクダネル・ダグラスのMD-90をライセンス生産していた工場である。
よく見ると、MD-90 の短胴型 MD-95（吸収合併によりボーイングB-717として販売）と酷似している。
COMAC ARJ21
ボーイング B-717
おそらく、マクダネル・ダグラスとボーイングの合併で生産中止に追い込まれたMD-90系の基本設計をライセンスしてもらっているのだろう。
中国ではよくあることだが、独自開発などしていない様である。
翻訳を見る
중국 자주 개발 여객기 ARJ-21
아래의 스레의 기사로 중국이 자주 개발한 여객기로서 소개되고 있는 것이 COMAC ARJ-21
COMAC ARJ21 를 만들고 있는 것은 중국에서 마크다넬・더글라스의 MD-90을 라이센스 생산 하고 있던 공장이다.
잘 보면, MD-90 의 단동형 MD-95(흡수 합병에 의해 보잉 B-717으로서 판매)와 아주 비슷한다.
COMAC ARJ21
보잉 B-717
아마, 마크다넬・더글라스와 보잉의 합병으로 생산 중지에 몰린 MD-90계의 기본 설계를 허가해 주고 있을 것이다.
중국에서는 자주 있는 것이지만, 독자 개발 등 하고 있지 않는 같다.
COMAC ARJ21 를 만들고 있는 것은 중국에서 마크다넬・더글라스의 MD-90을 라이센스 생산 하고 있던 공장이다.
잘 보면, MD-90 의 단동형 MD-95(흡수 합병에 의해 보잉 B-717으로서 판매)와 아주 비슷한다.
COMAC ARJ21
보잉 B-717
아마, 마크다넬・더글라스와 보잉의 합병으로 생산 중지에 몰린 MD-90계의 기본 설계를 허가해 주고 있을 것이다.
중국에서는 자주 있는 것이지만, 독자 개발 등 하고 있지 않는 같다.
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 13 )
