近鉄 “真っ赤な新型特急、平成32年3月投入！”

킨테츠
오사카~나고야에 새빨간 신형 특급 헤세이 32년 3월 투입, 요금 가격 인상 검토!
　킨키 일본 철도는 11일, 오사카 나니와-킨테츠 나고야간에서 쇼와 63년에 운전을 개시한 현재의 특급 「어번 라이너」에 대신하는 신형 특급을 헤세이 32년 3월부터 투입한다고 발표했다.신형 특급 투입에 맞추어 특급 요금 가격 인상을 검토하고 있어 킨테츠 특급 전체의 요금 체계도 재검토할 것을 밝혔다.
　오사카시내에서 회견한 와다 산길(길) 의(좋아) 사장은 「사철 첫 유료 특급을 만든 회사로서 한층 더 위의 안락함을 제공한다.그레이드가 비싼 차량으로, 요금도 상응하게 검토하고 있다」라고 말했다.차량 디자인은 선진적인 이미지의 빨강.다른 승객에게 거리낌 없게 좌석을 넘어뜨릴 수 있도록(듯이) 좌석 후부를 가리는 「백 쉘」을 업계에서 처음으로 전석에 설치해 좌석 간격을 펼쳐 전차량에 대형 짐두는 곳을 갖춘다.
　신형 특급의 신조는 26년에 이세 시마 방면으로 투입한 관광 특급 「줄무늬모기」이래 6년만.투자액은 약 184억엔으로, 6 양편성과 8 양편성의 합계 11 편성을 신조 해, 종래비 5~10%의 이용자증가를 전망한다.
　경합 하는 JR토카이도 신간선 신의 오사카-나고야간이 50분에 대해, 킨테츠 특급은 2시간.이 때문에 쉐어는 8대 2(킨테츠 추정)로 고전하고 있지만, 와다 하야시 사장은 「오사카·미나미와 나고야를 잇고 있어 방일객의 이용도 늘리고 싶다」라고 차별화를 도모하고 싶은 생각이다.

■News Source (Sankei)
http://www.sankei.com/west/news/180111/wst1801110089-n1.html