우리는 1개의 게시판을 잃었다！
그러나, 이것은 패배를 의미하는 것인가？부！시작이다！
시사/경제 게시판에 비해, 나가전통 문화 게시판 국력은 220분의 1 이하이다.
제군등이 사랑해 준 전통 게시판은
죽었다. 왜다！？
···모르는이w 이렇게 말하는 의견은 접어두어
일본과 한국이 잘 수 없는 밤을 보내지는 현자들에게 안녕하세요 w
재료 모습은 차치하고,매회청조가 참가하지 않는 것은 시시한한계입니다.
뭐, 벽 붙은 바보씨랑, SEX 권유 사이트에 올 수 있어도 곤란하기는 하지만요.
「남자에게는 진다고 알고 있어도.... 진다고 알고 있어도 싸우지 않으면 안 될 때가 있다」
그런 청조, 본 일 없습니다만··청조는 참가하는 것에 의의가 있다 그런 것입니다.
왜, 갑자기마츠모토 료지 의 화제에！？
이렇게 말해져도,복선에 해설은 없습니다！！
뭐, 모처럼이기 때문에,여러분이 캡틴날개의 닛타군 수준으로, 스루패스 했다
중앙 일보의 기사를 소개합시다！
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캡틴날개보다 노고라 닛타순
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귀갑선을 3층건물에서 복원에 ／경남
통영시, 옥포만에 체험관을 건설, 2011년 완성 예정 : 2009/12/11 11:55:11
http://www.chosunonline.com/news/20091211000043 일본어판
(일부약어)
이순신(이·슨신) 장군의 유품등을 모은 시설을 건설해, 관광객의 극장,상점등에서 손님을 불러들을 목표로 하는 「이순신 프로젝트」를 경상남도가 추진하고 있다.이 프로젝트의 일환으로서 우선 「3층 구조의 귀갑선」3척으로 판자집선 1척을 2011년까지 복원하기로 했다.
이것들 4척의 복원과 체험 학습장의 건설에는, 나라나 길의 예산 등 113억원( 약 8억 6000만엔)이 투자된다.귀갑선은 전체 길이 25.6미터, 높이 6.06미터, 폭 8.6미터로, 한 면에 일곱 개의 노()를 젓기 위한 구멍과 여섯 개의 포구가 설치된다.옥포만에 전시되는 귀갑선 1척으로 통영시의 체험 학습장에 전시되는 판자집선에는, 엔진등의 동력은 탑재되지 않는다.한편, 각지를 순회해 전시되는 나머지의 귀갑선 2척에 관해서는, 엔진등을 탑재할지 검토중이다.
경귀갑선과 판자집선의 역사 고증에는, 후광 대학의 나·젼우 교수, 모토쿠니방부 군사편씨위원회의 장·하크쿤 박사외가 참가하고 있다.
귀갑선은 군선이기 위해, 옛 해석손, 사수, 포수를 반드시 승선시키지 않으면 안 된다.노를 젓고 화살을 발사해, 포를 공격한다고 하는 3 종류의 동작을 동시에 행할 필요가 있기 때문이다.하지만,귀갑선이 2층건물의 경우, 옛 해석손, 사수, 포수가 동시에 움직일 수 없다.그 때문에 3층 구조라고 생각하는 것이 타당으로 여겨지고 있어 이것이이번3층건물 귀갑선의 건설의 근거가 되고 있다.
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···대강, 적조의 친구가 정신을 잃을 것 같게···.
개포함 어디는 가득합니다만,그런 일을 신경쓰고 있어 청조를 따라갈 수 있지 않아요？
현실에 거북선의 자료는,
「태종 실록」13년 2월5일갑인
상과림진도관균선 야마토선상전지
１０人乗り亀船モーターボート.jpg)
鉄鋼３層大砲亀船
テコンV式宇宙亀船
