4월 25일, 하세사(나라)에 갔습니다.
오전중에 토츠카와무라의 「타니제의 조교」(길이 297 m·높이 54 m)을 건너, 오후에 하세사로 향한다.
시모이치쵸를 북상해, 하츠세 가도를 히가시 스스무.
그러나, 당일은 참배길에 차의 통행 규제가 깔리고 있어 목다차 마시기 내기 우회 당했다.
간신히 주차장에 도착했지만, 주차요금 500엔.
더 배짱이 크게 되어 줘.
하세사의 입구인 「인왕문」, 1885년의 재건
주차장은 여기에서 우측에 있다.
사진에서는 알기 어렵지만, 센자후다가 끈적끈적쳐 있다.
문을 지나면, 명물인「 등랑」의 시작.
전부 399단의 계단이 계속 된다.
전반은 완만한 구배로 오르기 쉽다.남녀노소, 많은 사람이 위를 목표로 한다.
여기에서도 센자후다가 페타페타.
전부 오르면, 하세사의 본당이 왼손에 등장.
「본당」은 1650년의 재건으로, 국보이다.
폭 9간·26 m, 깊이 9간·27 m의 규모를 가진다.
본당은, 전의 도다이사 니가쓰당과 같이, 세이도와 례당이 합체 한 구조.
지붕의 구조는 이 쪽이 꽤 복잡하다.
창건은 나라시대와 전해져 1536년까지 7회나 소실.
그 후, 1588년에 본당이 재건되었지만, 왠지 1650년에 다시 세워졌다.
남쪽은 현조의 무대.
무대의 면적은 상당히 넓다.
례당부분은, 폭 9간·깊이 4간, 배면의 1간 부분은 세이도와의 상의 사이가 된다.
례당은 큰 중인방이 눈을 끌었다.
본당의 북서측.
사진 앞측의 세이도는, 폭 9간에 깊이 5간, 배면(북면)에만 덧댄 차양 모양의 지붕이 돌지 않는 구조.
공포는 출조로, 관을 몇단에도 통해 축부를 굳히고 있다.
또, 례당과 세이도의 동은 T자에 직교 해, 례당좌우에는 물떼새 파풍이 붙는다고 하는 복잡한 지붕 구조이지만,
복잡한 지붕 형상은 화오두막이 자랑으로 여기는 곳(중)이기도 하다.
례당남쪽.
호화로운 중인방에, 토담을 배없는 총판자 벽 구조가 매력적이다.
무대하의 나무 조.시미즈 테라모토당 정도의 규모는 없다.
또, 시미즈 테라모토당과 같이 관에 비막는 덮개는 붙지 않는다.
유감스럽지만, 자신이 갔을 때는 벚꽃의 시기가 종료한 직후였다.
하지만, 산사만이 가능한 경치는 아름다운 것 한마디였다.
덧붙여서 우리 어머니가 이전에 하세사에 배관 했을 때, 이 무대를 알아차리지 않았던 것 같다.
확실히 무대는 통과하지 않아도 좋은 곳(점)에 있으므로 이해하기 어려울지도 모른다.
보고 있으면, 관광객이라도 본존에 너무 정신을 빼앗겨서 무대를 놓치는 사람이 있는 것 같았다.
무대로부터 바라보는 오층탑
례당내부는 마루에서 많은 말그림 액자를 내걸 수 있고 있다.
상의 사이는 돌깔개의 토방에서, 중앙으로부터 많은 사람이, 세이도의 거대한 두개의 문짝이 달린 궤( 안들진)에 거둘 수 있는 본존을
바라보고 있었다.
여기에서는 본존의 얼굴과 상반신 밖에 안보인다.
본존 「목조·십일면관음 입상」, 1538년의 제작.
높이 10 m이상, 일본 최대의 목조 불상(현대의 물건을 제외하다)이다.
세이도 우측에서 들어가면, 안들진에게 통하는 통로가 있다.
지금은 특별 공개중에서 요금 1000엔(고！)(으)로 넣는다.
안들진의 내부
아래로부터 올려보는 본존은 과연 크고, 박력이 있었다.
주위의 손님도 「굉장하다」라고「훌륭하다」라고하는 말이 차례차례로 발 다투어진다.
역시 크다라고 하는 것은 알기 쉽겠지.
여담이지만, 무로마치 시대에는 이것의 2배 정도의, 높이 21 m의 목조 불상이 있었다고 한다.
좌우의 판자 벽에는 사천왕상등의 그림이 극채색으로 그려져 있다.
무릎 꿇고 발부리에 닿는다.
발부리 이외는 접촉 금지.
배벽에는 25 보살 와 영도화 그려진다.
이거야 일본풍의 미라는 느낌의 아름다운 오층탑은, 1956년의 축.
선명한 주홍색의 광택이, 풍경과 보기 좋게 친숙해 지고 있었다.
특별 공개중의 거대한 「미카게대화축」.
본방내에 있다.
「본방」은 타이쇼 시대의 재건.
대화 축보다, 본방의 내부의 방이 마음에 들었다.
국보 「동판 법화설상도」, 698년의 제작.
진짜는 나라 국립 박물관에 있어, 본방내에는 레플리카가 전시되고 있었다.
국보 「법화경 안락행품」, 가마쿠라 시대의 제작.
가마쿠라 시대의 장식경의 우량 작품으로, 종보장특별 공개로 전시되고 있었다.
국보 「금칠한 그림경상」, 무로마치 시대의 제작.
비공개
이것들 이외에도, 많은 중요문화재가 있다.
하세사는 본래 이 계단을 올라 오지만, 자신이 멈춘 주차장에서는 통하지 않다.
따라서, 오는 길에 이 계단을 내려 갔다.
하세사의 문전 대로로, 쑥떡과 회떡을 산다.
문전 대로는 오후 4시 반에 차의 통행이 가능해졌다.
정확히 그 무렵에 배관을 끝낸 곳이었으므로 타이밍이 좋았다.
하세사는 나라의 중심으로부터 크게 빗나간 산 깊은 장소에 있다.
외국인 관광객은 적고, 일본인캬쿠에서만 붐비는 모습은, 한 옛날 전날책의 절과 같은
분위기를 느끼게 했다.
단지, 배관료는 매우 비싸고, 전부를 보면 1700엔에 이른다.게다가 주차요금도 500엔 필요.
아무리 뭐라해도 높을 것이다.
관광 산업의 육성이 주장되는 시대이고, 더 품에 상냥한 절 이었으면 하다고 생각했다.
