(＾x＾) 안녕하세요.MANIERA입니다.
지난 2009년 10월 23일부터 11월 4일까지, 제41회 도쿄 모터쇼를 했습니다.
조금 시간이 지나버렸습니다만,
특별 초대일과 일반 공개일의 2도 보았기 때문에, 4회로 나누어 소개합니다.
(사진 02만, 10월 23일의 투고와 같은 사진입니다)
금년의 회장은 규모 축소로, 동쪽 홀, 중앙 홀, 니시홀에만 되었습니다.
이번은 동쪽 홀의 전시를 소개합니다.
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도쿄 모터쇼라고 말해도, 회장은 도쿄도가 아니고, 치바현의 마쿠하리 멧세입니다.＾＾；
02
특별 초대일의 탓도 있고, 관객은 꽤 적습니다.
03
이쪽은 한국의 CTC라고 하는 소형 전기 자동차의 메이커의 부스입니다.
골프 카트를 베이스로 하고 있는 것 같습니다.
부경씨는 진짜가 아니라, 코스프레입니다.＾＾
04
이쪽은 우편배달 자동차의 제안같습니다.
이런 깨끗한 우편배달원은 본 적이 없습니다만.＾＾；
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캐나다의 Campagna Motors의 T-REX라고 하는 미와 자동차입니다.
엔진은 Kawasaki의 1.4 L로, 차중 472 kg, 가격은 650만엔.
http://www.campagnamotors.com/
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도쿄 디즈니랜드가 가깝기 때문에인가, 디즈니랜드의 버스가 전시되고 있었습니다.
리어 콤비 램프나 머플러 커터까지, 미키마우스의 형태를 하고 있네요.＾＾
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다카라 토미의 미니카「트미카」와「쵸로 Q」가 대량으로 전시되고 있었습니다.
회장에서, 모터쇼 개최 기념 모델을 사는 일도 할 수 있습니다.
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트미카의 디오라마. 아드님 매우 기뻐하고, 엉덩이가 보일 것 같게.w
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미츠비시 자동차의 부스입니다. 상당히 심플하네요.
금년은 어느 메이커도, 예산이 줄어 들고 있는 인상입니다.
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오른쪽으로 보이는 것은, 미츠비시의 전기 자동차 i-MiEV로,
가정용의 200 V나 100 V로 충전 할 수 있습니다.
가격은 보조금을 풀로 사용하면
250만엔 정도로 구입할 수 있는 경우도 있는 것 같습니다.
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미츠비시의 플러그 인 하이브리드(콘센트로부터도 충전할 수 있는 하이브리드)의
PX-MiEV라고 하는 컨셉카입니다. 뒤로 충전 스탠드가 보입니다.
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닛산의 부스입니다.꽤 넓습니다.
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이것은 2010년에 발매된다고 하는 전기 자동차의 닛산 LEAF입니다.
풀 충전으로 160 km주행할 수 있습니다.
도어가 열었는데나 인테리어를 보면, 대부분 이대로 발매될 것 같은 인상을 받았습니다.
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닛산의 컴팩트한 EV의 컨셉카, Land Glider입니다.세로에 2명 승차합니다.
코너링때에 차체를 기울여서 안정되어 구부러질 수 있다고 합니다.
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닛산의 Qazana라고 하는 컨셉카입니다.
컴팩트한 SUV입니다만, 상당히 크게 보입니다.
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나고야의 령상(suzusho)이라고 하는 회사의
Supasse-V라고 하는 컴팩트한 스포츠카입니다.
마츠다 Axela의 엔진을 사용하고 있는 것 같습니다.
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PlayStation3의 게임 Gran Turismo의 부스입니다.
사진과 같은 시유대가 6대 정도 있고, 차례 기다리는 사람으로 열이 되어있었습니다.
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이것은 자동차 총연합(JAW=Japan Automobile Workers" Unions)의 부스에서,
회기중에 아이들이 페인트 한 닛산 CUBE같습니다.
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근처에서 보면, 꽃의 그림의 옆에 각각 이름이 써 있습니다.
상당히 작은 아이가 그리고 있는 그림도 있고, 사랑스럽네요.＾＾
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이 사진은, 일반 공개일(토요일)의 17：50경의, 회장의 매점의 모습입니다.
예년은, 상당히 손님이 있는데, 금년은, 손님이 적어서 한산으로 하고 있었습니다.＾＾；
(＾x＾) 다음 번, 2of4 (마츠다・다이하츠・스바루등 )에 계속 됩니다.
