납차되고 일주일간 정도 지났던
처음은 클러치 페달의 높이나 클러치가 맞는 위치가 전의 차와는 다르기 위해
당황스러움도 있어 엔진고장 시켜 버리기도 해
차 가게에 가지고 가서 클러치 페달의 높이나 놀이의 조정을 받을까라고도 생각했었습니다만
신기한 것으로 이제(벌써) 지금은 완전히 익숙해져 버려 차를 자신의 몸의 일부와 같이 움직일 수 있게 되었습니다
오늘은 그대로는 어슴푸레한 룸 라이트의 교환을 했습니다
넷에서 들여온 기반 타입의 LED
하실의 라이트에서 교환
커버를 제외한 순정의 라이트
여기를 기반 타입의 LED 라이트와 교환
했다! 밝아졌던
곳이 아무래도 스페이스가 부족해서 커버를 닫을 수 없었습니다
이 차전용이라고 하는 것으로 구입했지만 보람 없는 돈을 지불해 버렸는지
그래서 가게에 가서 그대로 설치타입의 LED를 사 왔습니다
이것이라면 커버도 순조롭게 돌아오는 밝기도 충분히
실내에 하실에 붙일 예정이었던 기반 LED를 가져왔던
너무 밝은 것도 무드가 없을까라고 생각해서 w
커버를 제외하는 것은 조금 손개 질질 껐던
원래의 배선이 길게 처리가 나쁘기 때문에 배선을 짧게 자르고 나서 납땜 고쳤던
어깨 어깨 움직이지 않게 스펀지가 붙은 틈새 테이프로 고정
이쪽도 무사히 점등했습니다
어슴푸레한 오렌지의 룸 램프에 질려 버린 (분)편은 이런 LED 라이트로 교환하는 것도 좋을지도 모릅니다
작업은 모두 배터리의 마이너스측을 제외해 작업했던
LED는 극성이 있다의로 점등하지 않는 경우는 방향을 반대로 바꿔 넣어 보세요
덤으로 오늘 저녁의 낚시질의 성과
해가 길어졌던 저녁 아직 밝을 때로부터의 히트는 너무 즐거웠던
합계 6마리 올려 세이고사이즈는 릴리스 했습니다
