삼성중공에 대한 태안바다 원유 유출 사고의 책임 한도액 56억원에 대한 공소를 한다
태안 주민“무한 책임을 지지 않으면 안 되는 예외적 사유”
테안유 피해 대책 위원회 그크에운보크 위원장 등, 충청남도 태안(테안) 바다의 석유 유출 사고의 피해 주민 6천 863명은, 재판소가 삼성(삼성) 중공업의 책임 한도액을 56억원으로 산정해, 선박의 책임 제한 수속을 개시하기로 한 결정을 불복으로서 30일, 소울 중앙 지방 법원에 공소했다.
이것들은"당시 , 해상의 상황이나 기상 상황등을 종합 했을 때, 사고는 손해의 발생을 예봐 할 수 있는 상황이며, 무모한 행위를 위해서 발생한 것인 것부터, 무한 책임을 지지 않으면 안 되는 예외적인 사유에 해당하는"으로 해,"책임 제한 수속 개시의 결정을 취소하지 않으면 안 된다"라고 주장했다.
또,"해상 크레인은, 선박 이외의 일반 일반 공작물이므로, 이것을 선박 사고로 취급해 배상 책임을 한정해서는 안 된다.또, 수만인에 이른 피해 주민이 90일이라고 하는 짧은 기간으로, 자신의 피해나 채권을 보고해, 재판소가 이것을 30 히나이에 조사하는 일도 사실상 불가능이다"라고 지적했다.
이것에 앞서, 소울 중앙 지방재판소 파산 1부(고영한 수석 부장 판사)는, 삼성 중공업의 책임 한도액과 거기에 따르는 법정이자가 56억 3천 400만원으로 산정해, 선박의 책임 제한 수속을 개시하기로 한 경위가 있다.
【사견】
보통 나라의 사법이라면, 이 공소심으로, 주민측의 주장이 통과할 것이지만···.
이 나라의 사법은(라고 하는지, 행정도 입법도이지만), 보통 일본인에게는 이해하기 어려운 행동하러 나오므로, 결과가 기다려지기는 하다.
［관련 스레］
【4억엔】태안바다 원유 유출 사고【94억엔】
발췌
▽선박의 차주가 무모한 행위를 실시했을 경우▽필요하게 되는 행위를 취하지 않고 피해가 생겼을 경우--에게만 무한한 책임을 지도록(듯이) 정하고 있다.
발췌
「거친 날씨가 예상 되는 상황으로, 예인선과 크레인 화물 운반선에 의한 예항 항해에 출항한 것이, 이 사고의 주요 원인이다」
「다른 기여 인자는 이하와 같다：예항 항해는, 예항 조사 증서에 명시되는 조건 약관에 따라 행해지지 않고, 또, 예색은 적절한 관리가 하셔지지 않고, 예인선은 화물 운반선이 항행 제어 불능에 빠졌을 때, 현지 선박 교통 관제국과 주변 해역의 선박에 경보를 발표하지 않았다」
※일본어 번역판의 소스가 없었기 때문에, 2 ch번역입니다.
