한국은 줄어선의 나포에 대해
http://www.jfa.maff.go.jp/j/press/kanri/090820.html
헤세이 21년 8월 19일, 수산청 어업 단속선이 한국은 줄어선을 어업 주권법위반(어구 규제 위반죄)으로 나포 했으므로 알려 드리겠습니다.
덧붙여 올해의 수산청에 의한 외국 어선의 나포는 8건째(집본건을 포함해라 5건이 한국 어선)입니다.
사건의 개요
8월 19일, 수산청 어업 단속선 「가와」및 「어머나 개」(함께 499톤)이, 야마구치현 하기이치 소재 미시마북등대 서북서 약 78 km의 우리 나라 배타적 경제 수역(EEZ)에서 조업중의 한국은 줄어선 「정진」에 대해, 입회검사를 실시했는데, 정해진 「제한 또는 조건」에 위반하고는 줄어구를 부설하고 있는 것이 판명되었기 때문에, 동선을 어업 주권법위반(어구 규제 위반죄)으로 나포 했다.
【정점관측중】
덧붙여서, 헤세이 12년부터 20년에 걸쳐 모든 해로, 한국선나포수가 전나포수의 과반수이다.
뭐, 각국의 나포의 비율=각국의 위법 조업 선박의 비율이라고 해도 그리고도 없지만,
과연 「9년 연속, 의리의 TOP라고 하는 것은 어떠한 것인가.」라고는 생각합니다.
이대로라면 10년 연속이라는 느낌이 될 것 같니까.
【관련】
일본에 나포된 한국 어선, 보증금 지불 해방
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2009/08/20/0400000000AJP20090820003200882.HTML
【소울 20일 연합 뉴스】일본의 배타적 경제 수역(EEZ) 내에서 위법 조업한 혐의로 일본 측에다 포 된 한국 어선의 승무원 6명 전원이 20일 오전 11시 35분쯤, 보증금을 지불해 해방되었다.
외교 통상부에 의하면, 이 어선은 19일 오후 10시경에 야마구치현 하기이치의 북서 약 78킬로미터로, 어구 규제 위반의 용의로 일본 수산청큐슈 어업 조정 사무소의 단속선에 나포되었다.같은 부 관계자는, 이러한 사건은 주에 2~3건 발생하지만, 정해진 액수의 보증금을 지불하면 곧바로 해방되는 경우가 많다고 이야기하고 있다.
【추가】
금년은 월일페이스이지만, 과연 주2 페이스라고 해도, 100미만의 나포의 기록은 없지만.
나포 되어 걸린 것을 포함하고 있는지 응?
