기본적으로(사라져 버린 동영상에 관해서는, 동취지의 동영상을 검색해 대체했습니다), 2017년의 3월의 하순에 간 투고의 재게입니다(투고문은, 2017년의 3월의 하순의 투고를 전제로 하고 있습니다).
이 투고는, 전에, 간 투고중에서, 일본의 비행기에 관련하는 것을 발췌한 것입니다.
이하, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)의 계속입니다.
일본의 비행기의 역사외 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3879688?&sfl=membername&stx=nnemon2
제이차 세계대전에 대하고, 패전국이 된(연합군에 대해서, 무조건 항복 한) 일본은, 연합국군(실질적으로는, 미국)의 기관에 의해, 제이차 세계대전 후, 당분간의 사이, 비행기의 개발·생산이 금지되어 버렸습니다(대학의 수업으로부터 항공 역학의 과목을 제거되어도 했습니다).이것에 의해, (1930년대 후반 이후, 제이차 세계대전까지는, 세계 유수한 비행기의 기술을 가지는 나라에서 만난) 일본의 비행기의 기술의, 발전은, 당분간의 사이, 공백이 되어(끊어져) 버렸습니다.그렇지만, 갈 곳을 잃은, 일본의 비행기의 개발자·기사(engineer) 들의 상당수는, 자동차 산업으로 옮겨(자동차의 개발자·기사(engineer)로 전직해), (물론, 비행기의 기술과 자동차의 기술은, 비슷한 부분도 있지만, 다른 부분도 많기 때문에, 그것에 의해, 일본의 자동차 기술이, 즉시, 세계 수준에 이른 것은 아니고, 일본의 자동차 기술이, 세계 수준에 이르려면 , 시간이 걸렸습니다만), 제이차 세계대전 후의, 일본의 자동차 기술 및 자동차 산업의 발전의 기초를 쌓아 올리는데, 적지않은 공헌을 했습니다.
나카지마(nakajima) 비행기는, 1917년부터 1945년까지 존재한, 일본의, 대규모, 비행기 회사에서, 제이차 세계대전이 끝날 때까지, 미츠비시(mitsubishi) 중공업(아래의 보충 설명 참조)과 함께, 일본의, 2대, 비행기 회사이며, 미츠비시(mitsubishi) 중공업과 함께, 일본 최대급, 한편, 세계적으로 봐도, 규모의 큰, 비행기 회사였습니다.나카지마(nakajima) 비행기는, 제이차 세계대전에 대하고, 미츠비시(mitsubishi) 중공업과 함께, 일본군에, 가장, 많은 군용기를 제공했습니다.
미츠비시(mitsubishi) 중공업：1884년 창업.일본 최대급의 중공업 회사의 하나이며, 일본을 대표하는 중공업 회사의 하나.
나카지마(nakajima) 비행기를 전신으로 하는, 일본의, 대규모, 자동차 회사, prince 자동차(다음에 소개합니다)와 스바루(subaru)는, 어느 쪽도, 기술 지향의(기술을 중시한), 자동차 회사입니다만, 고급 자동차 회사를 목표로 한(고급 자동차 회사에서 만난), prince 자동차는, 멸망해 1966년에, 닛산(nissan) 자동차(일본의, 3대, 자동차 회사의 하나)에 흡수되어 대중 자동차 회사를 목표로 한(대중 자동차 회사이다), 스바루(subaru)는, 현재까지, 존속하고 있습니다.
사진은, 차용물.Subaru360.Subaru360는, 스바루(subaru)(일본의, 대규모, 자동차 회사의 하나.다만, 대규모, 자동차 회사로서는, 규모가 작다)가, 세세한 개량을 더하면서, 1958년부터 1970년에 걸쳐 판매하고 있던, 스바루(subaru)의, 경자동차입니다.이하, Subaru360에 관해서는, wiki등을 참고로 했습니다.Subaru360는, 비행기의 기술을 응용한 기술에 의해, 양산형의(대량생산의), 경자동차 중(안)에서는, 처음으로, 어른 4명이 승차할 수가 있는 것처럼 된, 경자동차이며, 또, 비행기의 기술을 응용한 기술에 의해, 당시의, 다른 경자동차의 수준을 넘는, 주행 성능을 실현한 경자동으로, 가격도, (당시의, 서민에게 있어서는, 비싼 쇼핑이었지만), 서민이, 구입할 수가 있는 가격으로 설정된 일에 의해, 일본의, 대중에게 넓고, 받아 들여져 1950년대 후기부터, 1960년대에 있어서의, 일본의, 모터라제이션(자동차의 대중화(자동차의, 대중에게의 보급))에, 크게 공헌한 자동차의 하나가 되고 있습니다.Subaru360는, 일본에서는, 당시 , 특징적인(개성적인), 형상(design)으로부터, 「이라고 묻는 벌레(ladybug·ladybird)」라고 불려 서민에게, 넓고, 사랑받았습니다.일본에서는, 현대에 있어도, 취미로, 중고의, Subaru360를 구입해, 타고 있는 사람이, 있다 정도 있고, Subaru360의, 애호가들의(Subaru360에, 취미로, 타는 사람들의), club도 존재하고 있습니다.
prince 자동차(1947년부터 1966년에 존재한 자동차 회사)는, 나카지마(nakajima) 비행기와 타치카와(tachikawa) 비행기(1924년에 설립된, 일본의 비행기 회사)(전회의 투고로 소개하고 있습니다)를, 전신으로 하는 자동차 회사입니다.
prince 자동차는, 1947년부터, 1966년에, 닛산(nissan) 자동차에 흡수될 때까지 존재한, 일본의, 대규모 자동차 회사(다만, 대규모 자동차 회사로서는, 규모는, 작다)에서, 고급 자동차 회사입니다.
히라츠카(hiratsuka) 시 미술관(도쿄의, 남부 근교에 있는 미술관)에서, 2009년에 개최된, 닛산(nissan)의 자동차의 디자인(design)의 역사의 전람회(exhibition)에서...Prince, SKYLINE BLRA-3.1962년에, 데뷔(debut)한, prince 자동차의, 고급 자동차입니다.디자인(design)은, 이탈리아의, Giovanni Michelotti가 다루었습니다.
사진 이하 5매.2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA).1962년에, 데뷔(debut)한, prince 자동차의, 중형의, 고급 자동차입니다.2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA)에 탑재되고 있던, 2.0
L(1988 cc)의, 직렬 6 기통의, PRINCE 자동차제의, 엔진(engine)은, 아마, 당시 , 2.0 L이하의 자동차의 엔진(engine)으로서는, 세계에서도, 최고 수준의 성능이었습니다(아마, 당시 , 이 PRINCE 자동차제의, 직렬 6 기통, 2.0L
(1988 cc) 엔진(engine)에 필적하는 수준의, 2.0 L이하의 자동차의 엔진(engine)을 설계·제조하는 기술력을 가지는 자동차 회사는, 세계에서도, BMW위였습니다).2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA)는, 디자인(design)도, 꽤, 좋은(디자인(design)도, 우수하다) 자동차라고 생각합니다.가능성은, 낮았다고 생각합니다만, 2대째, Prince, GLORIA(S40형계, Prince, GLORIA)는, prince 자동차가, 멸망하지 않고 , 순조롭게 발전해서 가면, BMW와 같은, 고급 자동차 회사가 되어 있던 것은 아닐까 느끼게 하는 님자동차입니다.
이하 3매의 사진은, 차용물.
사진 이하 2매.PRINCE&SKYLINE MUSEUM(나가노(nagano) 현(일본의 중부 지방에 위치하는 현의 하나)에 있는, 자동차 박물관)의 전시보다...
상술한 대로, 제이차 세계대전에 대하고, 패전국이 된(연합군에 대해서, 무조건 항복 한) 일본은, 연합국군(실질적으로는, 미국)의 기관에 의해, 제이차 세계대전 후, 당분간의 사이, 비행기의 개발·생산이 금지되어 버렸습니다(대학의, 수업으로부터 항공 역학의 과목을 제거되어도 했습니다).이것에 의해, 일본의 비행기의 기술의, 발전은, 당분간의 사이, 공백이 되어(끊어져) 버렸습니다.이것에 의해, (1930년대 후반 이후, 제이차 세계대전까지는, 세계 유수한 비행기의 기술을 가지는 나라에서 만난) 일본은, 제이차 세계대전 후, 비행기의 기술에 대하고, 미국, 영국, 프랑스, 소련(Soviet) 연방(현재의, 러시아) 등에, 크게 차가 나 버렸습니다.
상술한 대로, 제이차 세계대전에 대하고, 패전국이 된(연합군에 대해서, 무조건 항복 한) 일본은, 연합국군(실질적으로는, 미국)의 기관에 의해, 제이차 세계대전 후, 당분간의 사이, 비행기의 개발·생산이 금지되고 있던 일등에 의해, 제이차 세계대전 후의, 일본의 항공 노선은, 미국제나, 영국제의 여객기가 차지하고 있었습니다.이러한 상황속, 제이차 세계대전 이전에 있고, 비행기의 개발·제조로 실적이 있던 일본에 있고, 국산의 비행기를, 다시 날리고 싶다고 하는 것은, 많은, 일본의 항공 관계자가 바라는 곳(중)이었습니다.YS-11을, 개발·제조한 회사, 일본 항공기 제조는, 1 959년에 설립되어 1982년에 해산한, YS-11을, 개발·제조·판매·보수하기 때문에(위해)의 회사에서, 나라의 주도에 의해, (미츠비시(mitsubishi) 중공업을 포함한다) 일본을 대표하는 중공업 회사, 일본을 대표하는 전기 제품(전기제품) 회사, 비행기 회사등의, 많은 일본의 기업이, 공동으로 설립한 회사이며, 이사장은, 당시의, 미츠비시(mitsubishi) 중공업의, 부사장이 취임했습니다.YS-11은, 제이차 세계대전 후, 최초의, 일본의, 본격적 여객기인 때문, 안전률을 과대할 정도로 확보하고, 개발되었습니다.
오랜 세월이 사용할 만할 수 있는 튼튼한 기체가 특징의 YS-11(최종적인, 조립은, 미츠비시(mitsubishi) 중공업이 가고 있었다)는, 세계적으로, 있다 정도가 성공을 거두어 미국(10 정도의, 항공 회사에서, 사용되고 있던), 캐나다, 아시아, 남아메리카, 아프리카등 (경합 하는 단거리를 위한 여객기가 많은, 유럽에서는, 그리스에만 수출되어 그리스의, 올림픽 항공(Olympic
Airlines)로 사용된(그리스 정부의 전용기라고 해도 사용된)), 한국을 포함한, 세계의, 15이상의, 나라·지역에 수출되어 일본 내외(일본내 및 일본외)의, 45를 넘는 항공 회사에서 사용되었습니다.
이하, 미츠비시(mitsubishi) MU-2에 관한 설명은, wiki등을 참고로 했습니다.미츠비시(mitsubishi) MU-2는, 1963년에 등장한, 미츠비시(mitsubishi) 중공업이, 개발·제조한, 일본의, 프로펠라(propeller) 식의, 비즈니스(business)(회사)·자가용(개인) 향해의 비행기입니다.(프로펠라(propeller) 식의, 비즈니스(business)(회사)·자가용(개인) 향해의 비행기로서는) 고속과( 동규모의, 비즈니스(business)(회사)·자가용(개인) 향해의 비행기 중(안)에서는) 넓은 실내가 특징으로, 최대의 시장인, 미국에서, 있다 정도가 성공을 거두었습니다.
미츠비시(mitsubishi) MU-2(동영상은, 차용물)→
https://youtu.be/FmmvfmkLnyo?si=dpa0SHkscqAmTJEW
동영상은, 차용물.1950년대부터 1970년대의, 일본의 자동차의 예입니다.
고바야시 아사히(kobayashi akira)(1938 년생.신장 180 cm)는, 1950년대 중기무렵부터 활동을 실시해, 1950년대의 마지막으로부터 활약하고 있는, 일본의, 배우입니다.고바야시 아사히(kobayashi akira)는, 가수로서도 활동하고 있습니다.고바야시아키라(kobayashi akira)는, 특히, 배우로서는, 1950년대의 마지막으로부터 1970년대에, 가수로서는, 1950년대의 마지막으로부터 1980년대에, 활약하고 있었습니다(고바야시 아사히(kobayashi akira)는, 1950년대의 후기부터, 1960년대에 걸치고, 여성들에게, 아이돌(idol)적인 인기가 있었습니다).고바야시아키라(kobayashi akira)는, 코미컬(comical)인 곡도, 자랑으로 여기고 있어 아래에서 소개하는, 「자동차 show노래」는, 고바야시아키라(kobayashi akira)의, 대표적인, 코미컬(comical)인 곡의 하나가 되고 있습니다.
https://youtu.be/X7m7xPy_e2Q?si=tJgll7GStRc8Zqpw
동영상은, 차용물.고바야시아키라(kobayashi akira)-「자동차 show노래」(1964년).가사의, 대부분이, 당시의(당시 , 일본에서 판매되고 있던), 일본 내외(일본내 및 일본외)의, 자동차의, 브랜드(brand)·차종의 이름으로, 차지할 수 있고 있다고 하는, 코미컬(comical) 곡입니다.고바야시아키라(kobayashi akira)는, 아마, 당시의, 다른, 일본의 배우 같이, 자동차가, 정말 좋아했다 (매우, 좋아했다 )라고 생각합니다.
King Kong vs. Godzilla ：1962년에 공개.고질라(Godzilla) series(일본의, 가장 유명한, 괴수(monster) 영화 series.1954년에, 1 작목이 공개.세계적인 지명도도 높다)의, 3 작목.덧붙여서, 고질라(Godzilla)는, 지금까지, 1954년부터 1975년에 걸치고, 15 작품, 1984년, 1989년, 1991년부터 1995년까지, 매년, 1999년부터 2004년까지, 매년, 2016년(최신작)의, 합계, 29 작품이, 제작·공개되고 있습니다.덧붙여서, 이 외, 할리우드(Hollywood) 영화의(미국 영화의), 고질라(Godzilla)가, 1998년과 2014년의, 2 작품, 제작·공개되고 있습니다.고질라(Godzilla)는, 아마, HelloKitty, Mario, Pikachu와 함께, 세계에서, 가장, 이름이 알려져 있는(유명한), 일본의, 캐릭터(character)입니다.고질라(Godzilla) series는, 일본내에 있어도, 일본외에 있어도, 아이 뿐만이 아니라, 어른 팬(fan)도, 많이 있습니다.
사진 이하 2매.사진은, 차용물.Prince, R380(1966년에, prince 자동차가, 닛산(nissan) 자동차에 흡수된 다음은, Nissan R380와 개명).Prince, R380는, 1965년에 등장한, prince 자동차가 개발한, 레이싱 카(racing car)입니다.Prince, R380(Nissan R380)는, 일본내의 자동차 레이스(car racing)에 두고, Porsche의 레이싱 카(racing car)를 찢어, 활약했습니다.Prince, R380(Nissan R380)는, 1967년에, 7의, 세계 속도, 신기록을 수립했습니다(wiki보다...).
사진의 작자：Mytho88
사진의 작자：Iwao
사진 이하 2매(사진은, 차용물).Prince
Royal.이하, Prince Royal에 관한 설명은, wiki를 참고로 했습니다.Prince
Royal(1967년에 등장)는, (닛산(nissan) 자동차에 흡수되기 전에 대해) prince 자동차가 개발해, 1967년부터 1972년에 걸쳐 닛산(nissan) 자동차가 제조한(7대가, 제조되어 납입되었습니다), 일본의, 황실(천황가) 전용의, V형 8 기통 W64형 6.4 L(6,473 cc)의, 엔진(engine)(일본제의 승용차용의 엔진(engine)으로서는, 역사상, 최대급의 엔진(engine))을 탑재한, 승용차입니다.
Prince Royal에 대해서, 보다 자세한 것은, 투고의 코멘트란의 투고의 보충 설명을 참조해 주세요.
사진의 작자：Photo by me.
사진의 작자：Photo by me.
일본이, ( 아직, 선진 공업국의, 표준적인, 평균소득에는 따라붙지 않지만), 선진 공업국안에서, 가장, 궁핍한 그룹(group)을 벗어났다(선진 공업국안에서, 가장, 궁핍한 그룹(group)을 뛰쳐나왔다)의 것이, 1964년의, 도쿄 올림픽 이후, 1960년대 중기부터 1960년대 후기에 걸쳐입니다.
동영상은, 차용물.「Cosmo sport」의 동영상(2010년경의 동영상).타고 있는 것은, 쿠마쿠라 시게하루(kumakura shigeharu)(일본의, 자동차 평론가)입니다.「Cosmo sport」는, MAZDA(아래의, 보충 설명, 참조)가, 1967년에 판매를 개시한, 세계 최초의 타키통Wankel engine를 탑재한 시판차로, 또 세계 최초의, Wankel engine를 탑재한, 양산 자동차, 한편, 양산 스포츠카(sports car)입니다.MAZDA라고 말하면, 그 기술력의 상징으로서 Wankel engine가 유명합니다(2012년 6월에, RX-8의 생산을 종료한 일에 의해, Wankel engine를 탑재한 시판차의 생산을 중지했습니다만...덧붙여서, 그 일에 의해서, 현재, 세계에서, 신차로, 구입 가능한, Wankel engine를 탑재한 자동차는, 존재하지 않는 것 같습니다...).
MAZDA：일본의, 대규모, 자동차 회사의 하나.다만, 대규모 회사로서는, 규모가 작다.히로시마(hiroshima)(일본의 서부에 위치하는, 대도시.다만, 대도시로서는, 인구는, 적다)에, 거점을 둔다.
1967년에 판매가 개시된, 토요타(TOYOTA) 2000 GT는, 토요타(toyota) 자동차(일본 최대의 자동차 회사, 한편, 세계 최대급의 자동차 회사)가, 개발·생산·판매한, 최초의 고급 스포츠카(sports car)로(아마...), 소량 생산의 고급 자동차로, 일부의 부자만이, 구입 가능했습니다.별로 자세하지는 않습니다가, 총생산 대수가 적었던 때문, 현재의 중고차 시장에서는, 시세가, 더욱 더, 올라 오고 있어 최저의 물건에서도 1,500만엔( 약 1억 5,000만 won) 이상, 상태의 좋은 것이라고, 3,000만엔( 약 3억 won)으로부터 7,000만엔( 약 7억 won) 정도 하는 것 같습니다(안에는, 1억엔( 약 10억 won) 이상이라고 하는 고액의 물건도 있는 것 같습니다)(이대로, 시세가 계속 오르면 , 현재에 있어도, 일부의, 부자 밖에 살 수 없는, 취미의 것(콜렉션(collection)의), 자동차가 되어 버리는군요).토요타(TOYOTA) 2000GT (은)는, 1966년에, 태풍에 의한, 비와 바람에 의한 악조건안, 거리로 하고, 16,000 km, 시간으로 하고, 78시간, 연속으로, 평균 시속 206 km이상으로, 고속 주행을 실시해, 포르셰(Porsche), 트라이안후(Triumph) 등이 보관 유지하고 있던 기록을 바꿔발라 13의 국제 기록을 수립했습니다(wiki등을 참고로 했습니다).토요타(TOYOTA) 2000 GT는, 개인적으로, 일본의, 역사상의, 스포츠카(sports car) 중(안)에서, 디자인(design)이, 가장, 아름답게 뛰어난 스포츠카(sports car)의 하나라고 생각합니다.뭐, 현재의, 중고차 시장에 있어서의, 토요타(TOYOTA) 2000 GT의 시세는, 약간 과대 평가되고 있는 님생각이 듭니다만, 부자들에게 있어서는, 그 만큼의, 돈을 지불해서까지, 콜렉션(collection)에 가세하고 싶은, (역사·희소(생산량의 적음) 등을 포함한) 매력이 있는 자동차겠지요.
사진 이하 2매(사진은, 차용물).토요타(TOYOTA) 2000GT.
사진의 작자：Mytho88
마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)는, 1967년부터 1968년에 방송되고 있던, 일본의, 사내 아이 전용의, 인기, TV애니메이션 시리즈(TV anime series)로, sports car racing를 테마로 한, TV애니메이션 시리즈(TV anime series)입니다.마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)는, 미국에서도, Speed Racer라고 하는 제목으로, 방송되어 미국에서도, 아이들에게, 높은 인기를 얻었습니다.아마, 당시에, 아이 시대를 보낸, 미국인의, 남성의, 대부분이, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)의 일을, 알고 있다고 생각합니다.마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)는, 비교적, 초기의 무렵에, 미국에 진출한, 일본의, 현대, 대중문화의, 하나의 예입니다.
동영상은, 차용물.이쪽은, 미국판의, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)의 테마곡(Opening 테마곡)(1967년).(아래에서 소개한다) 일본의 국내판과 미국판, 각각, 분위기가 차이가 나고, 재미있네요.일본내판의 테마곡(Opening 테마곡)은, 어느 쪽일까하고 말하면 중후한 느껴 미국판의 테마곡(Opening 테마곡)은, 경쾌하고, 밝은 느낌입니다.
동영상은, 차용물.일본내판의, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)의, 테마곡(Opening 테마곡)(1967년).후반은, 1997년의, 리메이크(remake) 판의, 테마곡(Opening 테마곡)(1997년)입니다.
「You Only Live Twice」(1967년의 영화)은, James Bond series의 영화(1962년에, 1 작목이 공개.현재까지, 24 작품이 제작·공개되고 있다)의, 5 작목의 영화로, 일본을 무대로 한 영화입니다.
「You
Only Live
Twice」는, 다른, 많은, 일본을 무대로 한, 외국의 영화 같이, 일본의 문화에 대한 오해, 일본의 풍경·생활 양식등에 관한, 왜곡이 많은 영화입니다만, 엔터테인먼트(entertainment)로서는, 즐길 수 있는 영화입니다.
빈
미에(hama
mie)(1943년, 도쿄 태어나)는, 1960년대 초 무렵부터, 1990년대 초경에 걸쳐 활약하고 있던, 일본의, 여배우입니다.중학교를 졸업한 후, 도쿄의, 버스(bus)의 운영회사에 취직해, 도쿄의, 버스(bus)의 차장으로서 일하고 있던 곳, 연예인의 사무소의 사람에게, 스카우트 된(연예인이 되지 않을까 말을 걸 수 있었던) 일을 계기로, 1960년, 16세 때에, 여배우로서 데뷔(debut)해, 이후, 1960년대에 있어서는, 아이돌(idol)적인 인기의 여배우로서 활약하고 있었습니다.빈
미에(hama mie)는, 사생활에 대해서는, 일본의, 애니메이션(anime)의, producer와 결혼을 해, 4명의 자식을 낳고 있습니다.
사진 이하 6매(사진은, 차용물).하마 미에(hama mie).하마 미에(hama mie)는, 완전하게, 죠몽(Jomon) 계의, 얼굴 생김새의 여배우군요...
죠몽(Jomon) 계에 대해서는, 이하의 투고를, 참조해 주세요.
곡＆죠몽(Jomon) 인의 삼외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_5/view/id/3753663/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2
사진 이하 4매(사진은, 차용물).와카바야시 에이코(wakabayashi eiko).
이하, 2개의 동영상(동영상은, 차용물).「You Only Live Twice」(James Bond series의 5 작목.1967년)보다...
이 동영상에 나와 있는, 여성은, 와카바야시 에이코(wakabayashi eiko)입니다.동영상의 43초부터 46초 근처에는, 도쿄 중심부(도쿄 23 구내)의, 고급 주택지(아마...)(을)를 달립니다.현재는, 지가(토지의 가격의 상승)나, 제이차 세계대전 후의, 상속세율의 상승등에 의해서, 도쿄 중심부(도쿄 23 구내)의, 고급 주택지·조용하고, 침착한 주택지에 있어서는, 부자·부유층의, 부지의 넓은, 저택·주택이, 차례차례로, 저층의 고급 맨션(저층의, 고급 아파트)에, 세워 바뀌고 있어 도쿄 중심부(도쿄 23 구내)에 있어서는, 고급 주택지·조용하고, 침착한 주택지의, 이와 같은, 분위기(동영상의 43초부터 46초 근처의 분위기)는, 없어지고 있습니다.바로 위의, 동영상으로, 와카바야시 에이코(wakabayashi eiko)와 James Bond의 역을 연기하는, Sean Connery가, 타고 있는, 스포츠카(sports car)는, 위에서 소개한, 토요타(TOYOTA) 2000 GT입니다.
바로 위의 동영상으로, 와카바야시 에이코(wakabayashi eiko)와 James Bond의 역을 연기하는, Sean Connery가, 타는, 토요타(TOYOTA) 2000 GT를 뒤쫓고 있는, 악역(나쁜놈) 들이 타고 있는 자동차는, 2대째의, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)(1962년부터, 1967년에 걸치고, 판매되고 있었다)입니다.토요타(toyota) 자동차의, 토요타(TOYOTA) 크라운(Crown)은, 전통적으로, 일본에서, 가장, 많이 팔리고 있는, 고급 자동차로(class적으로는, Mercedes-Benz E-Class등과 동class의 자동차입니다), 한국에서 비유하면, 현대(Hyundai) Grandeur라고 한 존재의 자동차입니다.
이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)에 계속 된다...
일본의 비행기의 역사외 3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3879686?&sfl=membername&stx=nnemon2
