＜반일 데모＞
당국이 반일 데모 금지를 통지, 위반자에게는 형사 책임도-섬서성 니시 야스시
전달 일시：2012년 9월 17일 13시 51분
사진은 13일, 북경의 일본 대사관앞에서 행해진 반일 데모.
2012년 9월 16일, 섬서성 니시 야스시 공안국은, 일본 정부에 의한 센카쿠 제도(중국명·조어섬)의 국유화에 항의하는 반일 데모의 실시를 금지하는 통지를 냈다.섬서성의 뉴스 사이트·서부망이 전했다.
그것에 따르면, 허가를 얻지 않은 어떠한 형식의 집회, 데모, 시위 활동도 엄금하는 것 외에 휴대 전화의 쇼트 메일이나 인터넷등을 이용해 위법한 집회, 데모, 시위 활동을 부르는 일도 엄금한다고 하고 있다.
데모에 대해서는 「공통의 적에게 향한 애국심의 표현」이라고 이해를 나타냈지만, 「일부의 이성을 잃은 사람에 의한 파괴, 약탈, 소치는 것등도 행해졌다.이것은 사회 질서를 현저하게 어지럽히는 행위이다」라고 지적.향후, 이러한 행동을 취한 사람에게는 형사 책임이 추궁받는녹지 않아 억제했다.
공안 당국은 15일의 반일 데모로 파괴, 약탈, 소치는 것이라고 하는 범죄 행위를 실시한 사람에 관한 정보 제공을 부르고 있어 벌써 다수의 통보가 있었다고 한다.(번역·편집/NN)
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=64726&type=
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폭도 난입, 무언으로 파괴·방화 공장 재기 불능
16일, 중국 산둥성 아오시마로, 데모대에게 파괴, 방화된 파나소닉 그룹의 전자 부품 공장(타케우치 세이이치로우 촬영)
「마치 강도단이었다」
산둥성 아오시마로 15일, 일본계의 슈퍼나 공장을 덮친 데모대를 목격한 중국인 남성은, 이렇게 소리를 진동시켰다.습격된 파나소닉 그룹등의 공장은, 하룻밤 지난 16일, 방화입니다 도운 건물이나, 부수어진 기계류가 끔찍한 모습을 쬐고 있었다.
복수의 목격자등에 의하면, 15일 오전 11시경, 데모대는, 교외에 있는쟈스코 오우시마 점내에서 파괴, 약탈을 개시.1시간 후, 리더격의 남자가 「다음은 보세구다」라고 외쳤다.외자계의 공장이 모이는 보세구에는, 파나소닉 그룹의 전자 부품 공장 등 일본계 기업이 입주하고 있다.
쟈스코를 나온 데모대는 우선 2킬로처의일본계 공장을 습격한 후, 오후 2 시경, 게다가 2킬로처의파나소닉 공장에 도착.3, 4 층건물수동이 나란히 서는 공장은, 스탭 전원이 피난해, 무인이었다.군중은 가장 큰 건물에 난입,1층에 불을 질러, 기계류도 망가뜨렸다.불은 2층에 불타 퍼졌다.
근처의 공장 노동자는 「3만명은 있었다.이만큼의 인간이 도로를 다 메우는 광경은 처음으로,도저히 항의 운동이라고는 생각되지 않았다」라고 되돌아 보았다.
일본계 기업을 노리는 데모대는 게다가 약 300미터처의자동차 부품 공장을 습격.경관대가 6, 7겹의 대열을 깔고 침입을 막으려고 했지만, 인원수로 훨씬 웃도는 데모대는 거뜬히돌파.공원등 수백명에게는 눈도 주지 않고,무언으로 파괴, 방화에 이르러, 수십 분후에는다른 공장으로향했다.
자동차 부품 공장 관리직의 중국인 남성은 「집은재기 불능.다른 공장도 포함하고,이것으로 수만인의 실업자가 태어나지만, 중국인이 한 것이다」라고 참을 수 없는 표정이었다.
(2012년 9월 16일 22시 27분 요미우리 신문)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120916-OYT1T00592.htm?from=main3
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＜센카쿠 문제＞일본차파괴의 데모 참가자 4명을 체포=향후의 폭도화 억제가 목적인가-중국
전달 일시：2012년 9월 15일 11시 39분
8월 19일, 심천에서 일어난 반일 데모에서는 경찰차를 포함한 다수의 차가 파괴되었다.사진은 동데모.
2012년 9월 14일, 양성만보에 의하면, 일본차를 파괴한 반일 데모 참가자 4명이 체포되었다.
8월, 홍콩 활동가의 센카쿠 상륙을 받아 중국 각지에서 반일 데모가 일어났다.19일의 광둥성 심천시의 데모는 규모가 크고, 또 일부에서 폭도화한 것으로 화제가 되었다.데모대는 본 일본차를 차례차례로 뒤집었지만, 그 중에는 경찰차도 포함되어 있다.
심천 시경찰은 「애국의 열의는 이해할 수 있다」라고 하면서도, 「일본차도 구입시점으로부터 중국 국민의 사유재산.군중을 선동해, 위법행위를 한 사람은 용서할 수 없다」라고 코멘트했다.벌써 4명이 체포되었다고 한다.
「애국 무죄」, 즉 애국적인 행위라면 죄는 추궁 당하지 않을 것이라고 말하는 심리도 들고, 반일 데모는 폭도화하기 쉽다고 말해지고 있다.금주말부터 유조호 사건 기념일(18일)에 걸쳐 반일 데모가 격화할 것으로 예상되는 가운데, 당국은 시민에게 이성적인 항의 활동을 부르고 있다.이번 체포 발표도 폭도화를 억제하는 목적이 있다고 보여지고 있다.(번역·편집/KT)
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=64680
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한국, 중국에는 가고 싶지 않다？！
센카쿠·타케시마 문제로, 개인 여행의 예약이 4할감
2012.9.10 20:48
오키나와현·센카쿠 제도나 시마네현·타케시마를 둘러싼 중국, 한국과의 대립의 여파가, 칸사이의 여행 회사에도 미쳐 왔다.투어의 예약이 전년 동기에 비해 3~4할감에 침체한 것 외, 신문 광고를 보류하는 등 영향이 심각화하고 있다.중국, 한국은 일본인 여행자의 도항처 베스트 3에 들어가는 만큼, 여행 회사의 데미지는 크고, 양국 이외의 투어를 확충하는 움직임도 나와 있다.
일본 여행에서는, 센카쿠 제도나 타케시마 문제가 재연한 8월 하순 이후, 중국이나 한국의 개인 팩 여행의 캔슬이 잇따랐다.칸사이 발착 분의 9~10월의 예약은한국이 전년 동기비 4할감,중국도 동3할감과 어렵고, 동사는 「어떠한 지원조치가 필요하다」라고 머리를 움켜 쥔다.
한큐우 교통사도 「(중한의) 치안은 괜찮은가」라는 매장에서의 문의가 증가하고 있어 8월 하순부터 중국, 한국 방면 투어의 신문 광고를 보류했다.이러한 영향은 「적어도 1개월 계속 된다」(담당자)이라고 보고, 간사이 국제공항으로부터의 소요 시간이 한국·서울에 가까운 오키나와나 대만의 투어 확충을 서두르고 있다.
이번 문제로, 여행 회사가 염려를 강하게 하는 것은 수학 여행에의 영향이다.
수학 여행의 행선지로 한국, 중국을 선택하는 학교는 사립을 중심으로 적지 않다.킨키 일본투어리스트에서는 「직전까지 상태를 보고 판단하는 학교가 많다」(담당자)이라고 이야기하지만, 관계 악화가 계속 되면“중한 제외해”가 진행될가능성도 있다.
수도권보다 아시아에 가까운 칸사이는 투자나 무역으로 중국이나 한국과의 관계를 강하게 해 왔다.그런 만큼 현시점에서 여행업계 이외에서는, 큰 영향은 나와 있지 않다.단지, 중국이나 한국에서 사업을 전개하는 어패럴 기업의 관계자는 「사외로 큰 소리로 회화하지 않게 주의하고 있다」라고 밝히는 등, 문제의 행방을 둘러싸 산업계도 신중한 대응을 강요당하고 있다.
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120910/wec12091020550009-n1.htm
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일본의 청년은 약탈 행위를 할 것은 없다=폭동화한 중국의 반일 데모-홍콩 미디어
전달 일시：2012년 9월 16일 13시 29분
사진은 14일, 강서성의 반일 데모.
2012년 9월 15일, 봉황망은 일본 거주의 엔지니어, 칼럼니스트의 유천임(유·티엔렌) 씨의 칼럼 「일본의 청년은 전장에도 가고 싶어하지 않으면, 약탈도 하지 않는다」를 게재했다.
「만약 일본이 중국이나 한국, 러시아와 전쟁하면 어떻게 한다？」 「 어째서입니까？자위대가 있고, 일·미 안보도 있지 않습니까」라고 하는 것이 회사의 젊은이의 대답.일본의 여유 교육이 낳은 젊은이에게 있어서단순한 애국 주의 등 웃음거리에 지나지 않는다.
일본인은 정말로 비애국자인가라고 의문을 안는 사람도 있을지도 모르다.줄서 왜 센카쿠 제도 매수를 위해서 15억엔의 기부가 모였는지, 라고.실제의 곳일본인에 애국심이 없는 것은 아니다.다만 애국심의 표현의 방법은 여러 가지 있다.중국과 같은 폭동을 일으킬 것은 없다.(번역·편집/KT)
www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=64709
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＜재일 중국인의 브로그＞
반일 데모 반복하는 중국인이 알면 좋은, 「일본인은 그런데도 우리들에게 친절」
전달 일시：2012년 9월 17일 12시 25분
2012년 9월 14일, 센카쿠 제도(중국명·조어섬)의 국유화에 반발해, 중국 각지에서 반일 데모를 하는 가운데, 일본에서 배우는 중국인 유학생이 자신의 브로그로 「일본인은이라고 해서 중국인에게 짖궂음을 하는것 같은 일은 하지 않는다」라고 논했다.중국의 브로그사이트·봉황박보에 게재되었다.이하는 그 내용.
그 날은 중국인 유학생 동료들과 밥을 먹으러 가, 11시 지나 귀가, PC를 열면, 중국의 형(오빠)로부터 「시급히 , 아버지에게 전화를 하도록(듯이)！언제라도 상관없기 때문에 빨리！」라는 메세지가 들어가 있었다.무슨 일일까하고 생각해 곧바로 전화를 해 보면, 아버지의 제일성은 「그쪽은 괜찮은가？」.
아무래도 중국 국내의 보통이 아닌 상황으로부터, 일본에서도 반드시 대단한 소동이 되어 있다고 생각한 것 같다.아들이 심한 눈을 당하고 있는 것은 아닌지, 귀국시키는 것이 좋아서는 과 걱정되어 견딜 수 없었던 것 같다.필자가 한 바탕 「괜찮아.아무것도 걱정 하는것 같은 일은 없으니까」라고 설명해, 아버지는 간신히 안심하고 전화를 끊었다.
실은 어제, 아르바이트로 중국어 교실의 광고지 배부를 했다.동료 7명이서 1500매를 나눠주었지만, 그 사이, 무슨 「심한 눈」에도 당하지 않았다.그 뿐만 아니라, 연배의 여성이 「다른 사람에게도 나눠주기 때문」이라고 넉넉하게 받아 준 것도.이 시기, 만약 반대로일본인이 북경의 왕부 우물에서 일본어 교실의 광고지를 나눠주면 어떤 것이 되는지, 용이하게 상상이 붙을 것이다.
오늘 아침은 오토바이의 교습소에 나갔다.교관은 필자가 중국인이라고 하는 것을 알고 있다.실은 당초, 짖궂음을 하시는 것은 아닐까 준비하고 있었지만, 그런 걱정은 무용은 커녕, 내가 일본어로 고생하고 있으면, 실제로 눈앞에서 해 보여 주었다.정말 친절하다！
더 놀란 것은 점심시간, 텔레비젼의 뉴스로 중국 국내의 반일 데모의 모습이나 「센카쿠 제도 주변의 일본 영해에 침입했다」라고 하는 중국의 해양 감시선에 대해서, 자세하게 알리고 있었음에도 불구하고,누구 1명으로서 큰 반응을 나타내지 않았던것.이것이 중국이라면, 대단한 소동이 되어 있을 것이다.
지난 주의 수요일에는, 3월에 샹하이의 대학에서 1개월의 단기 유학 (을) 해 왔다고 말하는 일본인 학생과 만났다.그 날은 밤의 9시부터 한밤중의 1시까지, 많이 분위기가 살았다.필자가 「중국에 가기 전과 간 다음에는 무엇인가 바뀌었다？」라고 (들)물으면, 「완전히 달라！실제로 가 보면, 중국은 재미있는 곳이라고 알았다.중국을 좋아하게 되었다.또 가고 싶다」라는 대답.필자는 이 말을 꼭,중국에서 일본인을 때린 동포들에게 들려주고 싶다라고 생각했다.(번역·편집/NN)
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＜센카쿠 문제＞
「저자세 정부에 대신해 일어설 수 있다」 「내정 문제 쪽이 급무」, 갈라지는 여론-미국의 미디어
전달 일시：2012년 9월 13일 17시 56분
사진은 중국에서 구워지는 일본의 국기(2005년 랴오닝성 심양시, 2004년 절강성 영파시에서 촬영).
2012년 9월 11일, 일본 정부에 의한 센카쿠 미시마 국유화를 받고, 중국에서는 더욱 더 반일 감정이 고양하고 있다고 전해진다.각지에서 항의 활동도 행해지고 있는 것 같지만, 미국영 방송 보이스·오브·미국은, 「중국 국민의 일부는, 영토 확대보다 국민의 생활을 개선하지 않으면 의미가 없다」라고 생각하고 있다고 전했다.
기사는 북경이나 샹하이, 홍콩등에서 행해진 데모의 모습을 전했다.일부의 참가자가 「타도 일본 제국주의」 「목을 빼앗겨도, 피를 흘려도, 조어섬(센카쿠 제도의 중국명) 만일 수 있는은 잃을 수 없다」 등 격렬한 말로 항의를 나타내는 모습이나,일장기를 굽거나,일장기 겨냥해 아이에게 방뇨시키거나등이 과격한 행위에 이르고 있다고 알렸다.쓰센성 성도시에서 데모에 참가한 있는 시민은, 「정부가 소극적이어서, 우리가 일어서지 않으면.지금의 정부는 오직 투성이가 되어 부패하고 있다.겹들 알고 있는 것이지만, 그런데도 상관없다.민족의 흥망은, 우리 국민에게도 책임이 있습니다」라고, 흥분 기색에 말했다.
한편, 기사는 「이러한 반일 데모가 전국적으로 확대하고 있는 것은 아니다」라고 지적한다.중국 동북지방·랴오닝성 단동시 거주가 있는 남성은 보이스·오브·미국의 취재에 응해 「 나의 현지에서는 반일 데모를 아직 보지 않았다.(외교 문제등이 소문이 떠돌 때마다) 언제나 생각하지만, 이것은 국민의 시선을 딴 데로 돌리는 것이 목적은 아닐까.중국에는 급무를 필요로 하는 내정 문제가 산적이다.느긋하게 센카쿠 문제를 말하고 있을 틈은 없다.왜 이제 와서가 되어 이런 것으로 떠드는지, 개인적으로는 관심이 없다」라고 이야기했다.(번역·편집/애옥)
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=64626
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이런 통지는 반일 데모로 파괴 행위나 약탈 행위가 있을 때마다 매번 나와 있지만,
「향후는 형사 책임이 추궁받는다」라고 하는 것은,
통지전의 파괴 행위나 약탈 행위에 대해서는 형사 책임은 추궁받지 않는다는 것？
야만스럽다.
( ′·д·)
~ 이상 ~
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(덤)
＜센카쿠 문제＞어떨까 부수지 말고 일본차오너가 애차에 「애국 스티커」―중국
전달 일시：2012년 9월 14일 19시 47분
2012년 9월 14일, 일본 정부에 의한 센카쿠 제도(중국명·조어섬)의 국유화를 받아 반일 감정이 강해지는 중국에서, 애차의 일본차에 「조어섬은 중국령」등이라고 쓰여진 애국 스티커를 붙여, 엠블럼을 숨기는 중국인 오너가 속출하고 있다.신화사 통신(전자판)이 전했다.
일본 정부에 의한 센카쿠 제도의 국유화에 반발해, 중국 각지에서 반일 데모가 일어나는 가운데, 「조어섬은 중국령」등이라고 쓰여진 차용의 애국 스티커가 날도록(듯이) 팔리고 있다.구입자의 6할 이상은 일본차의 오너.엠블럼 위나 차체에 이 애국 스티커를 붙여, 데모 참가자들에게 부수어지는 것을 막자고 하는 것 같다.
북경에서 일본 요리점을 경영하는 중국인 오너도, 습격의 피해를 당하지 않게 고육지책으로서 「조어섬은 중국 고유의 영토」라고 쓰여진 새빨간 횡단막을 내걸었다.지난 달 15일에 홍콩의 「보조(센카쿠 방위)」활동가가 센카쿠 제도에 상륙한 이래, 중국 각지에서 반일 데모가 발발.중국인이 소유하는 일본차나 일본 요리점이 가끔 폭도화한 데모 참가자의 표적이 되어 있다.(번역·편집/NN)
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=64667
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＜반일 데모＞부순 「일본차」, 실은 중국인이 중국에서 만든 이른바 「중국산」―중국 미디어
전달 일시：2012년 8월 23일 20시 1분
사진은 강소성 상주시의 동풍 닛산의 전시 부스.
2012년 8월 21일, 센카쿠 제도(중국명·조어섬)의 영유권을 둘러싸 중국 각지에서 일어난 반일 데모로, 「일본차」가 폭도화한 참가자의 표적이 되었지만, 중국에서 판매되고 있는 「일본차」의 대부분은 일중 합작 메이커가 중국에서 생산한 「중국산」이다.망역신문이 전했다.
폭도화한 데모 참가자중에는 「항일」이라고 쓰여진 T셔츠를 껴입어, 「일본 제품의 보이콧」을 외치면서, 깨닫지 않은 것인지일본제의 디지탈 카메라를 목으로부터 내리고 있는 사람도 있었다.일본 제품은 이미 중국인의 생활에 완전히 용해하고 있다.중국에서 판매되고 있는 「일본차」도, 동풍 닛산이나 광기혼다등의 합작 메이커가 중국에서 생산한 것이 대부분이다.
「국산차」로 해도 같은 것.동풍 닛산이나 광기혼다는 「부품의 90％은 중국제」라고 가슴을 펴지만, 실은 나머지의 10％개 소화차에 있어서의 두뇌나 심장이라고도 할 수 있는 핵심 부분.이러한 높은 기술을 필요로 하는 부품은 일본이 세계 쉐어를 거의 독점하고 있다.즉, 온 세상의 대부분의 차에 「일본의 피」가 흐르고 있다는 것이다.
그들이 부순 「일본차」는 순도 100％의 「일본차」는 아니다.중국인이 중국에서 중국인을 위해서 만든 「중국산」이다.게다가, 「일본」을 보이콧 한다는 것이라면,온 세상의 거의 모든 차가 보이콧의 대상이 되는일을 알아 두어야 할 것이다.(번역·편집/NN)
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「사람을 고용하는 것은 손해」노동 고비용을 싫어하는 중국 기업에 정리해고, 고용 억제의 움직임-중국지
전달 일시：2012년 9월 10일 15시 45분
사진은 5월, 강서성의 전자 부품 공장.
2012년 9월 8일, 경제 관찰보는 기사 「종업원의 코스트」를 게재했다.
온주에서 구두의 OEM 공장을 경영하는 이씨.작년, 공장 종업원 200명을 해고했다.사무직도 정리해, 자사 빌딩도 일부 임대에 냈다.감원을 하면 대규모 발주에 응할 수 없는 리스크도 있다.
실제, 300만 달러( 약 2억 4100만엔)의 대규모 발주가 요전날 굴러 들어왔지만, 기한까지 납품하기 위해서는 새롭게 30명의 종업원을 고용하지 않으면 안 된다.이러한 대규모 발주는 그래그래 없는, 새롭게 사람을 고용하면 결국은 손해가 된다고 생각한 이씨는 일을 끊었다고 한다.
경기의 장래가 불투명한 중국, 중국의 노동 코스트의 상승에 수반해, 이씨와 같은 판단을 하는 경영자가 증가하고 있다.요전날, 어느 기업경영자가 「어떤 일이 있어도 현재의 정세로 사람을 고용해서는 안된다」라는 문장을 발표, 주목을 끌었다.
주목 해야 할 것은 노동 코스트의 상승이 단순한 임금 상승에 의해서만 일으켜진 것은 아니라고 하는 점이다.08년 1월 1일 시행의 노동 계약법에 따라 노동 계약을 맺을 때 최저 2년 이상은 계약해야 하면 정해졌다.또 각종 보험의 가입도 의무 지워진 것으로 노동 코스트는 크게 상승.현재의 「사람을 고용하는 것은 손해」라는 풍조의 요인이 되었다.(번역·편집/KT)
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=64490
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다국적기업의 정리해고의 물결, 왜 중국에도 파급？―중국 미디어
전달 일시：2012년 9월 2일 18시 44분
사진은 모토로라의 난징 R＆D센터.
2012년 8월 27일, 인민망 일본어판에 의하면, 침체하는 세계경제의 영향을 받아 IT, 전기 기기 업계등에서 다국적기업의 정리해고가 잇따르고 있다.모토로라는 이번에, 4000명 규모의 인원 삭감을 발표해, 중국에서도 북경, 난징, 샹하이등의 연구 개발 센터가 대상이 되었다.이 외, 노키아, 시에멘스등도 중국에서 100명에서 1000명 규모의 정리해고를 실시하고 있다.라디오 방송·중국지성의 「천하재 불경」이 전했다.
중국에서는 지금까지, 다국적기업은 「고대우」로 「못먹어가 없다」직업의 상징으로 여겨져 왔다.비록 세계 규모의 정리해고가 있어도 중국의 지점·지사에는 거의 영향이 없었다.이번은 왜, 중국도 정리해고의 대상이 되었는가？이것에 대해서, 중국 APEC 발전 이사회의 장력군(쟌·리 쥰) 이사장(제일시빈집단 이사회 주석)은 이하와 같이 분석했다.
주된 원인은, 금년에 들어온 이후, 유럽 채무 위기의 영향으로 세계경제의 쇠퇴가 심각화했기 때문에.경제위기는 벌써 신흥국에도 파급하고 있어, 중국도 면할 수 없게 되었다.
2번째로, 중국 경제는 지금, 구조 조정과 성장 모델의 전환이라고 하는 개혁기에 있어, 국내외의 영향을 받아 성장률이 현저하게 둔화하고 있다.또, 중국의 노동력 코스트, 경영 코스트가 상승 계속 하고 있어, 기업의 이익이 압박받고 있다.이것에 의해, 외자 기업도 중국 기업도 영향을 받았다.
제3에, 불경기의 시대는 브랜드보다 가격에의 주목이 높아지기 쉽기 때문에, 세계적으로 유명한 기업이 가지는 브랜드의 메리트가 약해졌다.
그러므로, 다국적기업의 정리해고의 물결이 중국에 파급하는 것은 피할 수 없다.중국 기업은 폭넓게 인재를 불러, 기술 혁신을 강하게 해 중국의 산업구조 업그레이드를 추진해야 한다.(편집/TF)
