아시아나의 사고때의 넓은 것입니다만,
818 이름：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨[sage] 투고일：2013/07/08(월) 07:43:52.20 ID:ExDfrRTO [5/9]
>>813
ABC로 해설자가 말가, 착륙이 미와 세스너기나 제트 전투기
같아, 대한항공이나 아시아나에 많은 착륙 자세, 언젠가 이렇게 되면
생각하고 있었던과. 어쨌든, 전투기같은 헤드 업으로 들어 오면.
821 이름：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨[sage] 투고일：2013/07/08(월) 08:05:45.02 ID:ExDfrRTO [6/9]
>>819
해설자의 이야기에 의하면, 한국은 군에서도 연습에는 예산을 돌리지 않기 때문에,
낡은 미와 세스너기로 군의 수송기나 전투기의 이착륙 훈련을 하고 있다,
교관도 같을 전통적인 대시시한 한국식 착륙 스타일 밖에 모르는,
그리고, 한국인 파일럿은 2차 대전의 무렵의 프로펠러기와 같은,
무서운 헤드 업 이착륙, 극히 저속으로 진입・・의 버릇이 다해
그리고, 그 후, 민간기・대형 여객기로 옮겨도,
다른 나라의 파일럿이 기가 막힐 정도의 저속 헤드 업(Korean style라고 말해지면)으로 착륙,
주위는 세스너기와 착각 하고 있다고(면) 기가 막히고 있는데,
본인들은『신의 조화, 굉장할 것이다』와 자랑스럽게 하고 있다고(면).
앞으로도, 이런 사고가 아시아나나 대한항공에서 계속 될 것이라고.
그렇다고 하는 것이 있었습니다.이번도 관계 있는 것입니까？
Chee Kheong Loh 6 days ago
gangnam style