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방위성 기술 연구 본부(TRDI : Technical Research & Development Institute)는, ATD-X (Advanced Technology Demonstrator-X : 선진 기술 실증기)용으로 탑재가 예정되어 있는 실증 엔진「XF5-1」의, 항공 장비 연구소에 있어서의 성능 확인의 시험에 대해 게재.
XF5-1은, 국산 최초의 본격적인 아구창 버너부저우회도로비터보 팬 엔진으로, 그 중량에 대한 추진력의 비율「추중비」는, 세계 톱 레벨을 달성.
동연구소에서는, 향후도 선진 기술 실증기의 첫비행을 목표로 한 시험을 계속해 행한다라는 것.
http://news.militaryblog.jp/e553935.html
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http://www.youtube.com/watch?v=DCnt7ED7iZk
넷의 반응을 보고 있다고(면) 추진력 5 t는 부분만큼을 보고 두드리는 놈이 상당히 있는 w
창간호기의 납입이 1998년에 개발 완료가 6년전.
기술 취득이 끝났기 때문에 공개된 낡은 실증 엔진과 전투기용으로 실용화되고 있는 큰 엔진을 비교해서 어떻게 하는 w