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F-3 “국산 엔진 탑재 될까?”

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차세대 전투기
「F-3 전투기」7월에 입찰 준비!
국내 개발 엔진 탑재 될까?

 로이터는 1일, 일본의 방위성이 차세대 전투기「F-3」의 입찰 준비를 진행시키고 있다고 알렸습니다.총사업비는 최대로 약 4조엔 규모가 되어, 방위성은 주계약 업자에게 미츠비시중공업을, 그 외에도 보잉, 록히드・마틴등의 참가를 요구하고 있다고 합니다.
 보도에 의하면, 일본은 장거리 비행과 미사일 내장이 가능한 쌍발 엔진의 전투기를 요구하고 있었습니다.그러나 일본이 도입을 진행시키고 있는 록히드・마틴의 F-35는 단발 엔진을 탑재해, 쌍발 엔진을 탑재하는 F-22는 벌써 생산이 종료하고 있습니다.다만 F-22는 재생산이 미국에서 논의라고 내려 향후 국외 수출이 전혀 없다고는 단언할 수 없는 상황입니다.
 방위성은 지금까지 미츠비시중공업과 록히드・마틴에 의해서 공동 개발된 F-16 전투기를 베이스 하는「F-2 전투기」를 도입하고 있었습니다.F-2의 엔진은 제너럴・엘렉트로닉스사가 개발한 것을 이시카와지마 하리마 중공업(IHI)이 라이센스 생산 하고 있었습니다만, F-3에서는 국내 개발에 의한 하이퍼 슬림 엔진(HSE) 탑재의 목표가 붙어 있다고 여겨지고 있습니다.또, 그 개발에는 국산 스텔스 실증기「X-2(선진 기술 실증기)」에 탑재된「실증 엔진(XF5)」의 기술도 이용됩니다.
 보도에 의하면, F-3 입찰의 최종결정은 2018년의 하경.그리고 전투기의 배치는 빠르고 2020년대가 끝나게 됩니다.또, 계획에서는 100기의 F3가 생산된다고 합니다.협력 기업으로서는 미 기업이 선택될 가능성이 높다고 여겨지고 있습니다만, 그 이외에도 유로 파이터사나 서브의「그리펜 E」 등도 가능성이 있다 그렇습니다.
 근일은 센카쿠 제도등에서 중국이 군사 행동을 활발화시키고 있습니다.그리고 중국은 독자 개발한 제5세대 전투기「J-20」를 2018년경에 배치한다고 여겨지고 있어 일본 독자적인 방위력의 강화가 요구되고 있습니다.



■News Source (sorae.jp)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00010003-sorae_jp-sctch
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F-3 “国産エンジン搭載なるか?”





次世代戦闘機
「F-3戦闘機」7月に入札準備!
国内開発エンジン搭載なるか?

 ロイターは1日、日本の防衛省が次世代戦闘機「F-3」の入札準備を進めていると報じました。総事業費は最大で約4兆円規模になり、防衛省は主契約業者に三菱重工業を、その他にもボーイング、ロッキード・マーチンなどの参加を求めているそうです。
 報道によると、日本は長距離飛行とミサイル内蔵が可能な双発エンジンの戦闘機を求めていました。しかし日本が導入を進めているロッキード・マーチンのF-35は単発エンジンを搭載し、双発エンジンを搭載するF-22はすでに生産が終了しています。ただしF-22は再生産がアメリカにて議論されれており、今後国外輸出が全く無いとは言い切れない状況です。
 防衛省はこれまで三菱重工業とロッキード・マーチンによって共同開発されたF-16戦闘機をベースする「F-2戦闘機」を導入していました。F-2のエンジンはゼネラル・エレクトロニクス社が開発したものを石川島播磨重工業(IHI)がライセンス生産していましたが、F-3では国内開発によるハイパースリムエンジン(HSE)搭載の目処が付いているとされています。また、その開発には国産ステルス実証機「X-2(先進技術実証機)」に搭載された「実証エンジン(XF5)」の技術も利用されます。
 報道によれば、F-3入札の最終決定は2018年の夏頃。そして戦闘機の配備は早くて2020年代の終わりになります。また、計画では100機のF3が生産されるそうです。協力企業としては米企業が選ばれる可能性が高いとされていますが、それ以外にもユーロファイター社やサーブの「グリペン E」なども可能性があるそうです。
 近日は尖閣諸島などで中国が軍事行動を活発化させています。そして中国は独自開発した第5世代戦闘機「J-20」を2018年頃に配備するとされており、日本独自の防衛力の強化が求められています。



■News Source (sorae.jp)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00010003-sorae_jp-sctch
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